Vozimo Fantic XF1 Integra 160 // Jahanje uzbrdo također postaje užitak
Ovo posljednje također je otežavalo vožnju biciklom, što su ljudi u početku shvatili s određenim oklijevanjem. To se s vremenom promijenilo i vjerujem da će nakon testiranja modela Fantic XF1 Integra 160 sam ga promijenio.
Ovo je brdski bicikl koji se vozi na njemu. Baterija od 36 voltikoji proizvodi 250 vati moći. Drugim riječima, bicikl dodaje snagu na temelju snage pogona, ali samo dok se ne postigne brzina. dvadeset pet milja na sat... Dostupan je vozaču dvanaest zupčanikaa također možete birati između četiri različite snage motora, koji se, naravno, također može isključiti, ali takvo putovanje, zbog težine bicikla, brzo se umori.
Baterija ima veliki domet, što naravno ovisi o postavci snage elektromotora, a može se provjeriti i na digitalnom zaslonu tijekom vožnje. Štoviše, prikaz također pruža podatke o brzini, trenutnoj pogonskoj snazi u vatima i kilometraži.
Zrak je također za pohvalu RockShox ovjesšto zajedno s okvirom i širokim upravljačem osigurava izvrsnu udobnost u vožnji. S mnogo različitih mogućnosti podešavanja šoka, Fantic je pogodan za bilo koji teren. Sigurno i precizno kočenje omogućeno je Sram kočnicama od 200 mm na oba diska.
Unatoč činjenici da svaki brdski biciklist željno iščekuje spust, vožnja uzbrdo s ovim biciklom također postaje iznimno zabavna. Ovo me se dojmilo jer nisam naišao na padinu koju Fantic nije mogao svladati, ali zbog vuče ipak mora razmišljati o vašoj liniji, pa mislim da je ova vožnja odlična i za obuku vozača. Motocross. posebno enduro vozači.
Ponudu ovog i drugih bicikala Fantic možete vidjeti klikom ovdje.
