Vozili smo se: Husqvarna Enduro 2016
Nemojte me krivo shvatiti, jer sam svoje prvo Husqvarn enduro test iskustvo započeo s berbom iz 2016. godine. Ali u ovom uvodu najbolje opisujem bit automobila koje sam tog dana vozio kroz šipražje, brda i između polja na kojima je prije nekoliko mjeseci požutjelo klasje. Ozbiljne off-road motocikle švedskih korijena, koji se već treću godinu zaredom proizvode u Mattighofnu, gdje je sjedište KTM-ovog diva, ne trebam detaljnije opisivati. Nije istina da su to "naslikani" KTM enduro strojevi o kojima slušam među svojim enduro prijateljima. Onda možete reći i da su, primjerice, Volkswagen Passat i Škoda Octavia isti, samo malo drugačije farbani.
Istina je, međutim, da kod obje marke motocikala (boje) nalazimo slične komponente, štoviše, čak su i motori vrlo slične prirode. Ali ništa više. Svatko tko zna išta o enduru brzo će shvatiti da postoji dosta razlika u vožnji i karakteru motocikala. Husqvarna je lider u ovoj skupini, što konačno potvrđuje i cijena, kao i popis osnovne opreme te maksimalne performanse ili oštriji karakter motora. Imaju i najbolji WP enduro ovjes koji se dobro ponaša u različitim uvjetima okoliša, jednostavan je i, zahvaljujući dobroj zaštiti, također održiv. U 2016. ovjes je malo poboljšan, a sada ga je još lakše i brže prilagoditi, što znači da vozač može namjestiti ovjes iz kruga u krug okretanjem gumba bez upotrebe alata. Također su redizajnirali geometriju prednjeg okvira za poboljšanu stabilnost smjera pri velikim brzinama. I djeluje: Sa zvijerom od 450 ccm stisnuo sam gas do kraja na dugoj stazi, a pri 140 km / h prestao sam gledati u digitalni brzinomjer jer sam se uplašio. Stoga su njegove oči gledale naprijed što će pasti pod kotače. Pa, bicikl je bio tih i trčao je čak i brže nego na stazama.
Zbog iznimne snage, preporučujem ovaj specijalitet samo iskusnim i dobro obučenim enduro vozačima. Za sve nas koji ne vozimo takav motor točno tri puta tjedno, najbolji izbor je FE 350, koji kombinira okretnost laganog motora od 250 ccm s gotovo istom snagom i okretnim momentom kao i prethodno spomenuti motor. Četverotaktni motori nisu pretrpjeli značajne izmjene, s tim da su napravljena neka manja poboljšanja kako bi se vukla još bolje i izdržala neka dodatna opterećenja. FE 250 i 350, koji imaju istu bazu, također imaju poboljšani pogonski sklop, novo je ležaj na ulaznoj osovini za glatkiji rad. S druge strane, dvostruka pumpa za ulje osigurava dobro podmazivanje i sprječava oštećenja zbog nepravilnog održavanja, poput predoziranja motornim uljem. Veći bombarderi dobili su mekši zahvat pri aktiviranju, a košarica lakša za 80 hramova. U znak smanjene težine i povećane produktivnosti, također su opremljeni osovinom protuutega za prigušivanje inercijskih masa i smanjenje vibracija. Dvotaktni motor ovaj je put ostao praktički nepromijenjen. TE 250 i TE 300 također imaju prekidač za elektroničko prebacivanje rada motora i mogu se prilagoditi trenutnim uvjetima na terenu tijekom vožnje. Kako biste ostali suhi tijekom vaše enduro vožnje, pobrinuli su se i za veliki prozirni spremnik goriva koji je 11 litara za 1,5 litara veći od konkurencije. Kraljica dvotaktnih motocikala ostaje TE 300, koji zadivljuje svojom lakoćom i nevjerojatnom sposobnošću penjanja, jer dvotaktni motor ima ogromnu snagu, s kojom se mogu nositi i početnik i iskusni vozač. No, kada gas prestane, postaje teško nadzirati okoliš, naglo ubrzava, a vozač mora biti spreman na to.
S novom geometrijom na prednjoj strani okvira i redizajniranim prednjim dijelom, ponudili su veću stabilnost, ali su žrtvovali određenu preciznost pri ulasku u uže zavoje. Stoga je novu Husqvarnu potrebno zavesti u zavoje s malo više odlučnosti nego prije, kako bi se žestoko vozio po zavojitim stazama ispunjenim kanalima. No, iznimne kočnice ulijevaju samopouzdanje i dobrobit pa na kraju to nije pretjerano neugodno. Još je neugodnija cijena. Istina je da u skladištu bicikla dobivate najviše što možete, ali zato će Husqvarna vjerojatno pasti u ruke nekolicine odabranih koji si to također mogu priuštiti.
tekst: Petr Kavchich, foto: tvornica
