Mogu li se kvarovi prepoznati bukom motora?

Prisutnost buke u motoru znak je da nešto ne radi kako treba. Identificiranje izvora buke i njezinog uzroka može dati trag, ali ne i potpune informacije potrebne za rješavanje problema. Pogledajmo neke od uobičajenih vrsta buke koju možete pronaći u svom motoru.

Zvukovi sinkronizirani s rotacijom motora

Količina buke koja se stvara dok motor radi može se razlikovati ovisno o brzini motora. U ovoj kategoriji postoje različite vrste buke:

• Udarci metala ili kucanje... Ovo je metalna buka koja se javlja u komori za izgaranje. Jedan od razloga pranja je gorivo loše kvalitete, mješavina zraka i goriva s suvišnim kisikom ili je razdjelnik u lošem stanju.
• Tutnjava opruga ventila... Opruge ventila proizvode labave zvukove kada su labave ili u lošem stanju.
• Buka u klipnim prstenima... Podsjeća me na tupu metalnu buku. Pojavljuje se kad su ti prstenovi ili segmenti slomljeni ili istrošeni. Jedna od posljedica je povećana potrošnja ulja.
• Buka šivaćih strojeva. Nazvan je tako zbog sličnosti zvuka s onima koje proizvode ti strojevi. Razlog zašto se javlja ova buka obično je labavost između graničnika i repa ventila.
• Zviždanje... Tipično zvižduk u motoru dolazi iz bloka cilindara. Uobičajeno su sjedala ventila u lošem stanju ili postoje pukotine na brtvi glave. Obično je ovaj zvižduk ritmičan, sinkroniziran s motorom.

Buka u glavi motora kod svake vrtnje motora

Ovi zvukovi mogu upozoriti na kvar na glavi motora, klipovima ili ventilima, a intenzitet zvuka obično se ne mijenja s povećanjem broja okretaja motora. Obično su takvi zvukovi znak potencijalno ozbiljne neispravnosti, pa je stoga, čim se pojave takvi zvukovi, poželjno zaustaviti motor i provjeriti ga. Postoje dvije vrste takvih zvukova:

• Thud. Tupi i duboki zvuk može značiti da je klip neispravan. Loše podmazivanje jedan je od najčešćih uzroka oštećenja unutarnjih komponenti vozila.
• Kucanje metala... Obično je uzrokovan kontaktom klipa s ventilom. Ako je udarac suh i metalik, to može ukazivati ​​na ozbiljna oštećenja motora. Slomljeni klip može saviti ili slomiti ventil.

Ostali tipični zvukovi motora

• odjek... Pojavljuje se pri ubrzavanju i može se čuti poput malih eksplozija. Tipično uzrokovano nedostacima u ispušnim zglobovima.
• Ratchet buka... Ovo je jedan od najčešćih zvukova i javlja se kada se jedan dio trlja o druge metalne dijelove. Mogu nastati zbog dijelova koji nisu pravilno učvršćeni, poput generatora ili ventilatora. Osim toga, ako se motor pregrije, vjerojatno je da problem leži u lošem stanju ležajeva pumpe za vodu.
• Ratchet buka pri okretanju... Kad se ova buka čuje samo u zavojima, to znači da je razina ulja u karteru nedovoljna. U zavojima motor radi gotovo suho, otuda i buka.
• Preostala buka... To je buka koja se javlja kad je ključ za paljenje već izvađen. Ovaj zvuk nestaje, uzrokovan je klipom i nastavlja se kratko vrijeme. Zvuk nije metalik. Može biti uzrokovano prekomjernim naslagama ugljika, lošim podešavanjem praznog hoda motora ili radom motora na previsokoj temperaturi.

Ti su zvukovi samo pokazatelj gdje problem može biti. Dužnost je profesionalca pažljivo pregledati cijeli motor prije nego što potvrdi kvar.

Pitanja i odgovori:

Što je dijagnostika motora? Ovo je test operativnosti svih senzora i elektroničkih sustava pogonske jedinice. Ispituje se rad svih jedinica i sustava odgovornih za rad motora u različitim režimima.

Kako dijagnosticirati motor? Provjeravaju se filtar zraka, svjećice, oklopne žice, razvodni lanac ili remen, mjeri se kompresija u cilindrima, greške se otklanjaju pomoću dijagnostičke opreme.

Koji su vanjski znakovi neispravnosti motora? Vanjska buka tijekom rada, jake vibracije, kaplje ulja, boja dima iz ispušne cijevi. Svi ovi parametri omogućuju vam da identificirate neke kvarove motora.