Da li je moguće oprati motor u autopraonici

Je li moguće oprati motor na sudoperu ili ne - ovo pitanje zanima mnoge vozače. Osoba koja održava svoje vozilo čistim ne dopušta teško onečišćenje, povremeno čisti sve površine motornog prostora posebnim šamponima i sve to briše mekim salvetama i krpama.

Na našem autoportalu Vodi.su već smo pisali dosta o tome kako kemijsko čistiti unutrašnjost, odnosno kako pravilno oprati karoseriju automobila zimi. U istom članku razmotrit ćemo temu pranja motora: zašto je to potrebno, kako ga pravilno proizvesti, kamo ići kako bi vaš motor bio opran u skladu sa svim pravilima i automobil bi se nakon ovog postupka pokrenuo bez problema .

Zašto je potrebno oprati motor?

Čak iu najskupljem automobilu postoje mjesta kroz koja prljavština može prodrijeti ispod haube, na primjer kroz rešetku. Osim toga, antifriz i motorno ulje zagrijavaju se i isparavaju tijekom rada motora, a zatim se ta isparenja talože na motor u obliku tankog filma.

Cestovna prašina se miješa s uljem i s vremenom stvara tanku koru koja otežava prijenos topline. To dovodi do činjenice da se motor počinje pregrijavati, osobito ljeti. Također, zbog pregrijavanja, viskoznost ulja se smanjuje, što dovodi do brzog trošenja klipova, košuljica, klipnjača, zupčanika mjenjača i tako dalje.

Između ostalog, mrlje od ulja u kombinaciji s pregrijavanjem motora mogu uzrokovati požar, a to je već opterećeno ne samo novčanim troškovima za naknadne popravke, već i opasnošću za vaš život.

Štetni dimovi se također mogu osloboditi i ući u kabinu kroz sustav klimatizacije.

Motoru nije lako zimi. U ovom trenutku na ceste se izlijevaju tone reagensa i soli, koji nagrizaju lak karoserije i dovode do korozije. Ako ova sol uđe ispod haube, onda može polako, ali sigurno uništiti gumene elemente i ožičenje.

Pa, nakon dugih putovanja, jednostavno možete otvoriti poklopac motora i vidjeti koliko se lišća, trave, prašine i insekata nakupilo u motornom prostoru.

Upravo zbog svih ovih razloga preporuča se pranje motora barem jednom godišnje.

Naravno, možete to učiniti puno lakše - povremeno čistite zidove uz pomoć dostupnih kemikalija. Ali, nažalost, nemaju svi dovoljno vremena za to.

Pranje motora u autopraonici

Danas ova usluga nije neuobičajena, međutim, nikada nije bila. Ali na mnogim autopraonicama možete vidjeti natpis - "Uprava nije odgovorna za pranje motora." Ako vidite takav oglas, možete se sigurno okrenuti i otići.

U uputama za neke automobile sam proizvođač preporučuje ne pranje motora. To se odnosi na motore Toyota JZ i Peugeot 307. No, to ne znači da cijeli život morate voziti prljav motor.

Obično u autopraonici peru motor na sljedeći način:

• zatvorite bateriju, generator, starter, senzore gustim polietilenom;
• nanesite poseban gel i pričekajte 15-20 minuta dok ne reagira s prljavštinom;
• isprati gel mlazom vode pod pritiskom;
• potpuno osušite motor zračnim kompresorom ili usisavačem s povratnim pomakom;
• pokrenite motor tako da se dobro zagrije i da sva preostala vlaga ispari;
• nakon toga preporuča se ili ne gasiti motor nekoliko sati, ili ostaviti auto na suncu s otvorenom haubom.

U principu, sve je točno, ali faza s ispiranjem pjene mlazom vode pod pritiskom izaziva sumnje. Ako imate moderan auto u izvrsnom stanju, sve je dobro izolirano, zaštićeno i zašrafljeno, onda nema razloga za brigu. Ali samo mali postotak vozača može se pohvaliti takvim motorima. Ako ispod haube ima puno prljavštine, onda možda nećete primijetiti da je negdje izolacija otpala ili su se zatvarači olabavili.

Stoga predlažemo da se obratite isključivo službenim autopraonicama, gdje radi kvalificirano osoblje i postoji oprema za pranje. I što je najvažnije, uprava vam jamči da će se motor pokrenuti nakon pranja.

Najispravniji način za pranje motora

U dobroj autopraonici ne morate brinuti o svom motoru.

Sam proces pranja sastojat će se od nekoliko faza:

• prvo, sve površine motora bit će prekrivene posebnim gelom s dielektričnim svojstvima, ovaj gel ne sadrži ni kiseline ni lužine i neće oštetiti gumene i plastične elemente, također ima vodoodbojna svojstva;
• automobil će ostati u tom stanju neko vrijeme tako da gel počne djelovati;
• isprati gel vodom, ali ne iz crijeva pod pritiskom, već iz pištolja za raspršivanje s vodenom maglom, gel se skuplja u dodiru s vodom i lako se ispire;
• sve što se nalazi u motornom prostoru se temeljito pročišćava, puno ovisi o kvaliteti pročišćavanja;
• nanosi se konzervans koji stvara tanki zaštitni film.

Kao što vidite, ovim pristupom gotovo je nemoguće oštetiti motor. I nakon pranja izgleda kao nov, a ovo stanje ostaje dugo vremena.

Postoji i metoda suhog pranja, u kojoj se sve događa prema istoj shemi, samo što se gel ne ispere pištoljem za raspršivanje, već generatorom pare. Trošak takve usluge u Moskvi i, što je vrlo važno, s jamstvom je 1500-2200 rubalja.

Učitavam…