MotorTrend: Tesla Model S Plaid je najbolja Tesla ikad. Ubrzanje za 1,98 sekundi, baterija od 100 kWh
sadržaj
MotorTrend je proveo prve nezavisne testove u kojima je istraživao ubrzanje Tesla Model S Plaida. Potvrđeno je da automobil ubrzava do 97 km/h (60 mph) za 1,98 sekundi. Inače, pokazalo se i da je Tesla malo smanjio bateriju, ali je povećao učinkovitost automobila.
Tesla Model S Plaid s MotorTrend
Tijekom premijere, Elon Musk se rado hvalio elementima koji su poboljšani u Tesla Model S Plaid, a izbjegavao je one koji se možda ne uklapaju u naraciju. Kapacitet baterije najnovije verzije automobila postao je takva zabranjena informacija. MotorTrend je to pokazao Tesla S Plaid baterije su ukupnog kapaciteta 100 kWh.dok je prije bio 102-103 kWh (MotorTrend kaže 104 kWh u modelu S Performance):
Reklama Tesla Model S u kavezu. Pronađite podatke o kapacitetu baterije 🙂 (c) Tesla
Kapacitet baterije, napon i snaga punjenja modela S Plaid
Ukupni kapacitet je smanjen, ali nije poznato što je s iskoristivim kapacitetom. Može se zadržati na istoj razini na razini od 92-93 kWh, ali se može smanjiti na 90 kWh ili manje. Potonja opcija izgleda vjerojatnija jer Musk daje obećanja. veće kapacitete punjenja nego prije - jer veće snage znače veću degradaciju, koja mora biti ublažena.
Tesla je poboljšala performanse hlađenja i disipaciju napona, prema MotorTrendu. Također je poznato da podigao napon paketa na 450 voltia ako je to nominalni napon, postoji mogućnost da se punjenje može odvijati na 500 V. To objašnjava kako će Plaid verzija na Superchargeru dosegnuti zadanih 280 kW.
Smanjeni kapacitet nije utjecao dijapazonimakoji:
- 652 km za model S Long Range (Službeni podaci EPA)
- 560 kilometara za model S Plaid na 21-inčnim kotačima (najave proizvođača).
Unatoč manjoj bateriji, vrijednosti su ostale manje-više stare, što znači da je proizvođač povećao učinkovitost pogona, iako je koristio tri motora umjesto dva. I smanjio je otpor zraka. Tesla je službeno pohvalio oba ova postignuća. No, nije se pohvalila da je najveća brzina automobila trenutno ograničena na 262 km/h te da će za ubrzanje do većih brzina biti potrebno ažuriranje softvera. A da biste prešli 300 km/h, morat ćete i promijeniti gume.
Tesla ubrzanje
Prijeđimo na mjere portala MotorTrend. Auto je prebačen na novi način rada DragStripkoji priprema Model S Plaid za rekorde pravocrtnog ubrzanja. Hladi ili zagrijava bateriju i hladi motore, što može potrajati 8 do 15 minuta. Sljedeći korak je aktiviranje načina pokretanja, u kojem morate istovremeno pritisnuti papučicu kočnice i gasa na pod. Upalit će se Omjer geparda (stav geparda), t.j. spuštanje prednjeg dijela stroja.
Položaj geparda u starom Tesla Model S Performance
U MotorTrend mjerenjima Tesla Model S Plaid je ubrzao do 60 km/h za 97 sekundi.0,01 sekundu kraće nego što Tesla obećava (1,99 sekundi). Također je istrčao 1/4 milje za 9,25 sekundi. Bilo je puno uspona, razlike su male - auto kao da se ne pregrije... Sva su mjerenja izvedena na stazi obloženoj VHT viskoznim promotorom adhezije.
Mjerenje ubrzanja bez “zapinjanja” i iz mirovanja
Na stazi bez VHT-a, Tesla Model S Plaid je ubrzao do 97 km/h za 2,07 sekundi.. Na istoj stazi performanse Tesla Model S u Ludicrous+ načinu rada pale su na 2,28 sekundi, pa je Plaid verzija bila 0,21 sekundu brža. Svi ovi brojevi oduzimaju prvih oko 30 centimetara kotrljanja (koje se naziva kotrljanje od jedne stope) jer se tako mjere ubrzanja u SAD-u. Nema odbitka pri povlačenju (0-60 mph) ubrzanje do 97 km/h trajalo je 2,28 sekundi.
Tesla Model S Plaid uzrokuje veće G-sile pri pokretanju nego pri kočenju.... Maksimalno izmjereno ubrzanje bilo je 1,227 g pri 51,5 km / h. Prilikom kočenja najbolji rezultat bio je 1,221 g. Ovo je značajno postignuće: gume ne samo da su dosegle granicu prianjanja, već je prilično sofisticirana elektronika motora očito radila brže od relativno jednostavnih (a samim tim i brzih) protublokirajućih sustava kočenja.
Rezultat od 2,07 sekunde važan je iz još jednog razloga. Novinar Carwow, koji je pozvan da testira Rimakija Unverija, pokazao je rezultat od 2,08 sekundi. U oba slučaja korišteni su V-blokovi pa se može pretpostaviti da je postupak mjerenja bio identičan. Znači da Tesla Model S Plaid trenutno je 0,01 sekundu brži od Nevere.... U konačnici, međutim, hrvatski proizvođač želi smanjiti vrijeme na 1,85 sekundi.
Zaista vrijedi pročitati: Prvi test Tesla Model S Plaid 2022: 0-60 mph za 1.98 sekundi *!
Ovo bi vas moglo zanimati:
