Motorna ulja za automobile i kamione - po čemu se razlikuju?
Motorna ulja dizajnirana za automobile i kamione razlikuju se na mnogo načina, što znači da nisu zamjenjive... Te su razlike prirodno povezane s različitom prirodom rada motora, a time i s različitim vrstama njihove zaštite. Važno je biti svjestan ovih razlika kako biste znali koristiti svaku vrstu motornog ulja.
Antioksidansi i disperzanti
Motorna ulja za automobile i kamione razlikuju se uglavnom po svom kemijskom sastavua to određuje njihovo daljnje funkcioniranje. Na primjer, uloga veza tzv antioksidansi. U uljima namijenjenim osobnim automobilima njihova je zadaća povećati otpornost pogonskog agregata na periodična toplinska preopterećenja. U slučaju ulja namijenjenih gospodarskim vozilima, antioksidansi moraju osigurati dugovječnost motora tijekom dugih intervala između uzastopnih izmjena tekućine. A ti intervali u slučaju, na primjer, velikih kamiona pri prijevozu na velike udaljenosti mogu doseći 90-100 tisuća kilometara.
Još jedan spoj, čija količina varira u automobilskom i kamionskom ulju: disperzanti... Ova posebna tvar radi svoj posao. spriječiti agregaciju čestica čađe u veće nakupinešto posljedično može uzrokovati brže trošenje pojedinih komponenti motora. Zahvaljujući disperzantima, čađa otopljena u ulju može se lako ukloniti iz motora pri svakoj promjeni tekućine. Kako se čađa nakuplja, viskoznost ulja se povećava i postaje teško slobodno proći kroz sustav za podmazivanje. Budući da kamioni i automobili troše gorivo u različitoj mjeri, a kamioni imaju znatno veću potrošnju ulja, što pridonosi taloženju veće količine čađe u motoru, ulja za ove dvije vrste vozila se razlikuju po količini. ulje prisutno u njima.
Ulje s visokim i niskim pepelom
Ove dvije vrste ulja ne mogu se koristiti naizmjenično... Ulja s visokim sadržajem pepela koriste se u kamionima, a kada se upune u motor s dizelskim filterom čestica koji koristi ulje s malo pepela, ono će začepiti motor. Suprotno tome, ulijevanje ulja s malo pepela u motor kamiona može uzrokovati koroziju klipnih prstenova i brže trošenje košuljice cilindra.
Intervali zamjene ulja
Glavna zadaća motornog ulja namijenjenog kamionu, odnosno dizelskom motoru, je osigurati najbolju zaštitu agregata pri velikim opterećenjima i radu na velikim udaljenostima. Stoga se ulje u kamionima rjeđe mijenja u odnosu na radnu tekućinu namijenjenu osobnim automobilima. Ovisi i o vrsti vozila. Češće, svakih 30-40 tisuća km, promijenjeno je ulje u građevinskim strojevima. Za distribucijska vozila, zamjena se mora izvršiti svakih 50-60 tisuća kma najdulji intervali zamjene ulja su za teška teretna vozila na velike udaljenosti. Ovdje se odvija razmjena svakih 90-100 tisuća km... O izmjeni motornog ulja u osobnim automobilima detaljno smo pisali u ovom postu. Međutim, vrijedno je zapamtiti osnovno pravilo da ovu radnju treba ponavljati svaki put 10-15 tisuća km ili, bez obzira na kilometražu, jednom godišnje.
flickr.com
