Enduro motocikli - što trebate znati na početku vaše avanture?

Enduro motocikli su vrlo popularni, posebno među mladima. Moda ne prolazi i proizvođači to znaju, a na tržište dolazi sve modernija oprema. Osim toga, sada je puno lakše legalno voziti veliki enduro, koji će izvan ceste biti jako zabavan. Jer motociklima enduro nije samo 250 2T ili 4T, već i 125, koji je dostupan većini. No kapacitet nije najvažnija stvar prije kupnje prvog motocikla. Znaju to oni koji iza sebe imaju barem jednu sezonu. Što vrijedi znati o ovim terenskim biciklima?

Enduro je motocikl, ali koji?

Ljudi koji nisu baš upućeni u motociklističku industriju često koriste izraz "cross" kao naziv za terenski motocikl. I ovo je naravno točno. Međutim, cross-country bicikle i enduro bicikle ne možete staviti u istu torbu, unatoč značajnim sličnostima. Zašto? Najlakši način da razlikujete enduro motocikle od motocross bicikala je da su prvi odobreni za ceste. Možete ih voziti ulicama i javnim cestama, kao i off-road u šumama, pa čak iu džungli (ako im imate pristup). S druge strane, cross-country bicikl je motocikl dizajniran isključivo za sport i ne može se koristiti na cestama.

Enduro i cross bicikli

Zašto enduro, u usporedbi s cross-countryjem, dopušta legalnu vožnju izvan ceste? Uglavnom zato što je opremljen prednjim svjetlima, žmigavcima, retrovizorima ili starterom, a sve to (obično) nedostaje sportskim modelima. Osim toga, oni su vrlo slični dizajni. Odlučite li se za enduro, motocikli vas neće nimalo razočarati kad ste se već bavili tipičnim cross-country sportom.

Birate svoj prvi bicikl - hoće li stari enduro odgovarati?

Nećemo dati jasan odgovor. Zašto? Jer sekundarno tržište ima mnogo nepoznanica i može iznenaditi i pozitivno i negativno. Ako nemate nikakvog iskustva s motociklom i želite kupiti dvokotač, možda je bolje uložiti u rabljeni model. Novi enduro bicikli nisu najjeftiniji oblik off-road zabave, pa ako ne volite ovu vrstu zabave, nećete izgubiti previše novca.

Druga je stvar kada ste odlučan i samouvjeren vozač. Tada obično znate što tražite ili očekujete povoljnu ponudu. U nastavku donosimo pregled supermoto modela koje vrijedi preporučiti, a od njih će mnogo naučiti i novi zaljubljenici u šumske avanture.

2T i 4T tj. enduro ekspedicije i avanture

Zašto govorimo o tome kako motor radi u kontekstu prijeđenih ruta? Prije svega zato što se dvotaktni (2T) i četverotaktni (4T) motori jako razlikuju u voznim svojstvima. Prvi su dizajnirani uglavnom za agresivnu vožnju jer stvaraju više snage i ulaze u gornja područja okretaja. Terenski dvotaktni enduro motori idu teško, ali nisu prikladni za touring. 

Enduro 4T - nešto za ravne staze

Četiri takta su najprikladnija za cestu. Razlog je jednostavan - idu već "od samog dna", što doprinosi brzoj i udobnoj vožnji na ravnim površinama. Ove endure također su izvrsne za mirna duga putovanja, gdje 2T vjerojatno ne dolazi u obzir. Međutim, to ne znači da ne možete krenuti u šumu na 4T. Da, možete i kako! Ipak, postoji jasna podjela – hard off-road je 2T, a touring enduro za duga putovanja je 4T.

Lagani i veliki enduro i dodaci

Zabava je zabava, ali na terenu i kada vozite bez ograničenja cestovnim pravilima, sigurnost je najvažnija. Nitko ne može zamisliti vožnju bez kompletne motociklističke opreme. Što uključuje ova oprema? To između ostalog uključuje:

● kaciga je visoke kvalitete i u skladu sa sigurnosnim standardima kao što su SHARP ili SNELL;

● štitnici za koljena – ne želite kamenom pogoditi koljeno;

● zaštitne naočale – isprobati samo s kacigom;

● off-road zujalica ili pancir - osigurava zaštitu prtljažnika, ovisno o verziji;

● cipele – neophodne za stabilnost, a istovremeno udobne, opremljene jakim zatvaračima (što znači padajuće cipele, ne treba objašnjavati);

● bluza, hlače, rukavice su prijeko potrebni dijelovi opreme.

Koji enduro bicikl odabrati za sebe? Yamaha, Honda ili neki drugi?

Vrijeme je da predstavimo najuzbudljivije enduro bicikle na tržištu. Među njima će i amater pronaći nešto za sebe, ali će iskusni motociklist biti zadovoljan. U tom slučaju, idemo!

Beta 125 rubalja

Auto je vrlo dobar, pogotovo na početku, ali ne samo. Četverotaktni jednocilindrični motor snage 15 KS Dovoljno za svladavanje ne baš zahtjevnih tobogana. Ovjes se osjeti na vrlo dubokim dnima, pa je bolje ne testirati njegovu maksimalnu čvrstoću. Ovaj model je odličan za glatke staze, uske zavoje i asfalt.

Yamaha DT 125

Ovaj put prijedlog s 2T motorom poznatim među hobistima i iskusnijim vozačima. Modeli DT 125 su lagani enduro bicikli, ali u isto vrijeme izdržljivi. Ove su Yamahe vrlo zabavne za vožnju i ne morate izvlačiti torbu s novcem svake zimske stanke. Naravno, riječ je o aftermarket ponudi jer je proizvodnja ovog endura davno završila. Ako vam 14 KS nije dovoljno i 15,2 Nm, pogledajte vodiče koji će vam pomoći da otključate ovu jedinicu.

Honda CRF 250 Rally

Motocikl ima prilično mekan ovjes i motor od 24 KS. Ova "kvarta" je za one vozače koji žele točno znati odnos između guma i asfalta. Ova je Honda predvidljiva u potpunosti, ne troši previše goriva i dobro je prilagođena za vožnju izvan cesta. Ova ponuda je za one koji se ne boje kompromisa. Za ljubitelje prostranijih jedinica, Honda Enduro 650 može biti prikladan.

Suzuki DR-Z 400

Ovo je relativno težak rezač. Njegov motor nije toliko snažan koliko bi se moglo reći po njegovoj snazi ​​(40 KS). Unatoč tome, pouzdanost i znatna jednostavnost omogućuju vam da se uglavnom usredotočite samo na najbliže kilometre koje ovaj stroj prijeđe. Dolazi u 3 verzije. ""Civilizirani" enduro bicikli, tj. S, SM i E su prikladni za svakodnevnu vožnju čak i na nazubljenim. Odlučite li se za ovaj model, redovito provjeravajte razinu ulja i ne zanemarujte redovito održavanje, čak i ako ga ne morate često provoditi.

Honda XRV 750 Africa Twin

U načelu, nakon nabrajanja ovog paragrafa, nije potreban daljnji opis. U svijetu endura, ovo je legendarni motocikl. Cijenjen je zbog udobnosti na velikim udaljenostima, pouzdanosti i voznih performansi. Vozači također cijene nisku potrošnju goriva. Mane? Ovaj primjerak nije baš prikladan za ekstremnu terensku vožnju. To je više stroj za trail trčanje kao avanturistički enduro, tj. ekspedicijski bicikl.

Ako želite kupiti jedan od ovih bicikala, potražite rabljene bicikle ili posjetite trgovinu. Enduro je bicikl koji se može voziti i terenski i cestovno, što je nedvojbeno njihova velika prednost.