Airbag prsluk za motocikle: vodič i usporedba

Le prsluk za motocikl sa zračnim jastukom potrebna oprema za sigurnost biciklista. Dok je dizajn zračnih jastuka izvorno bio namijenjen astronautima, uređaj je prebačen u automobilsku industriju kako bi vozačima i putnicima pružio optimalnu zaštitu u slučaju sudara.

Kasnije su i proizvođači vozila na dva kotača usvojili ovaj koncept s ciljem minimiziranja osobnih ozljeda u slučaju nesreće.

Pioniri tržišta zračnih jastuka za motocikle

Prsluk za zračne jastuke za motocikle brzo je stekao ime na području sigurnosti cestovnog prometa diljem svijeta.

Japan, prvi proizvođač prsluka za zračne jastuke za motocikle

Godine 1995. japanska je kompanija postala pionir na tržištu prsluka s zračnim jastucima dobivši patent za svoju marku. Predstavljen na tržištu 1998., uređaj je prvi put bio namijenjen vozačima. Nekoliko godina kasnije napravljena su značajna poboljšanja kako bi se model prilagodio sigurnosti vozila na dva kotača.

Francuska slijedi primjer

Godine 2006. francuska marka iskoristila je ovaj koncept za dobivanje CE certifikata za prsluk zračnih jastuka za motocikle u Francuskoj. Zatim je, oko 2011. godine, na francusko tržište ušla druga tvrtka koja je preuzela isti dizajnerski duh japanske marke.

Talijani ulaze na tržište

Sa svoje strane, talijanski proizvođači opreme kao što su Spidi, Motoairbag i Dainese također su od 2000. -ih ušli na tržište kako bi prodavali osobne sigurnosne uređaje za motocikliste. Tako se na popisu pionira zračnih jastuka za motocikle nalaze marke:

• Hit-Air u Japanu,
• Helit u Francuskoj,
• AllShot u Francuskoj.

Tehnički detalji o različitim generacijama

Prsluk za motocikle sa zračnim jastucima dostupan je u tri generacije, ovisno o njegovim specifikacijama. Tada možemo razlikovati opremu prve, druge i treće generacije.

Prsluk zračnih jastuka prve generacije

Prsluk za zračne jastuke prve generacije opremljen je kabelom koji povezuje uređaj s vozilom na dva kotača. Njegov princip rada temelji se na činjenici da se vozač mora pričvrstiti na svoje vozilo svaki put kada se njime vozi. To nije nužno idealno u slučaju nesreće jer vozač neće moći lako podići bicikl i morat će s njim pasti.

Prsluk zračnih jastuka druge generacije

Krajem 2010. predstavljena je druga generacija prsluka za motocikle sa zračnim jastucima. Ako napustite žičanu opremu, ona radi na radijski upravljanom sustavu. Tako je veza između prsluka i motocikla osigurana prisutnošću nekoliko senzora instaliranih na vozilu.

Prsluk zračnih jastuka treće generacije

Ova posljednja generacija zračnih jastuka za motocikle potpuno je ožičena. Dakle, radi autonomno zahvaljujući senzorima ugrađenim u vozačevu jaknu ili jaknu. Uređaj se sastoji od tri interaktivna elementa:

• le žiroskopikoji procjenjuju kutove,
• akcelerometrikoji su odgovorni za otkrivanje utjecaja,
• procesorkoji analiziraju sve parametre.

Koliko košta prsluk za motocikle sa zračnim jastucima?

Cijena takvog sigurnosnog uređaja uglavnom ovisi o njegovoj generaciji. Time,

• prsluk prve generacije dostupno na tržištu po cijenama od 400 do 700 eura;
• prsluk druge generacije košta najmanje 900 eura, ali cijena može ići i do 2.900 eura;
• Imajte na umu da je danas ova vrsta prsluka praktički odsutna na tržištu.
• prsluk treće generacije košta između 700 i 3.200 eura.

Zašto nositi prsluk za motocikle s zračnim jastucima?

Za bicikliste nošenje prsluka s zračnim jastucima ima samo sljedeće prednosti:

• štiti dijelove tijela koji nisu nužno prekriveni normalnom zaštitnom opremom, i to: prsa, područje između vratnih kralježaka i trtice, kao i kralježnice i njezinih dijelova.
• štiti vitalne dijelove tijela, osobito oni koji sadrže najosjetljivije organe.

Uostalom, nesreća može uzrokovati manje ili više ozbiljne štete. U najgorem slučaju, jahač se može suočiti s iznenadnom smrću ako vitalni dijelovi nisu dobro zaštićeni. U najboljem slučaju, nezaštićeni motociklist riskira ozbiljne ozljede ili čak ozljede koje bi mogle dovesti do doživotnih posljedica. Dobro je znati: Ove lezije najčešće zahvaćaju donje ekstremitete, jer u većini slučajeva ta područja tijela nisu zaštićena posebnom opremom.

Neki referentni proizvodi

Evo nekoliko referentnih proizvoda koji će vam pomoći pri odabiru prsluka za zračne jastuke za motocikle:

• AllShotShield koji koristi žičani sustav za zaštitu vrata, prsa i leđa, kao i rebra vozača. S težinom od 950 g, bilježi vrijeme punjenja manje od 100 ms. Košta oko 50 eura.
• Bering C-Protect Air pripada istoj kategoriji žičane opreme. Štiti vratnu trticu, kao i trbušne i prsne dijelove. Teži 1.300 g i može se napuhati za 0.1 sekundu. Cijena mu je oko 370 eura. Zahvaljujući elektroničkom sustavu pokretanja
• Hi-Airbag Connect radi potpuno autonomno. S težinom od gotovo 2 kg, pruža optimalnu zaštitu za kralježnicu i vratnu regiju, kao i cijela prsa i trbuh. Cijena mu se kreće od 700 do 750 eura.