Motocikl u lancima
Čini se da je bicikl lakše izgubiti nego kupiti. Automobili obično koštaju ništa manje od automobila za koje postoji veća vjerojatnost da će biti ukradeni. Hubert Gotowski, Harley-Davidson mehaničar, objašnjava kako osigurati svoj motocikl.
Kažu da su motociklisti jedna velika obitelj u kojoj su stvari poput krađe bicikala zabranjene, ali stvarnost je drugačija. Motocikli moraju biti zaštićeni na isti način kao i automobili. Dostupni su imobilizatori i elektronički alarmi, bogati i sofisticirani poput onih za automobile. Postoje senzori udara i nagiba. Na primjer, mogu opozvati vlasnika na dojavnom signalu.
U automobilima je alarm skriven ispod haube u motornom prostoru. Motocikli obično imaju otvorene motore. Međutim, alarm je instaliran na način da mu nije moguć slobodan pristup. Uvijek morate rastaviti dio automobila da biste došli do njih. A signalni uređaji s vlastitim napajanjem također reagiraju na pokušaje da se oni "razblaže".
Međutim, kod motocikala ne morate paliti motor, možete jednostavno odvesti motocikl u stranu i utovariti u kombi, na primjer. Stoga se često koriste mehanički sigurnosni uređaji koji blokiraju kotače. To mogu biti zatvorene U-šipke, sajle, kao i, na primjer, posebne brave za kočione diskove. Kad se kotači ne vrte, nije tako lako sa sobom ponijeti automobil težak nekoliko stotina kilograma.
Koristeći linije ili lukove, također možete pričvrstiti motocikle na fenjer ili klupu, na primjer. Često je nekoliko bicikala okovano zajedno, što također otežava krađu. Najjednostavniji mehanički sigurnosni uređaji mogu se kupiti od 100 PLN. U slučaju skupih motocikala vrijedi uložiti više i, primjerice, koristiti alarm i mehaničku bravu.
