Motocikl s obrnutom bljeskalicom: uzroci i rješenja
Je li vaÅ¡ motocikl uzvratio? Vjerojatno se pitate koji je razlog i kako to popraviti? To bi definitivno mogao biti unutarnji problem koji se moÅŸe rijeÅ¡iti s nekoliko okretaja kljuÄa i odvijaÄa.
ZaÅ¡to motocikl ima suprotan uÄinak?
Motocikl koji se vozi obiÄno koristi energiju za pomicanje prema naprijed, bilo benzinski, elektriÄni itd. MoÅŸe se otkriti da motocikl daje otkaz kad izgubi snagu. MeÄutim, kad postane neblagovremeno, ta se Äinjenica moÅŸe opravdati iz viÅ¡e razloga.
Neispravno podeÅ¡avanje rasplinjaÄa
Kad se pojavi ovaj fenomen, prva se hipoteza odnosi na sustav goriva i napajanje motora. To izravno upuÄuje na kvar u rasplinjaÄu. Ovaj ureÄaj je mali dodatak u motoru, ali vrlo koristan. Njegov kvar uvelike utjeÄe na kretanje motora.
Karburator moÅŸe dva su problema vjerojatno izvor negativnih posljedica. Prvi moÅŸe biti nedostatak kisika, a drugi nedostatak goriva. Kako bi se testirala hipoteza o kisiku, rasplinjaÄ se mora provjeriti iznutra kako bi se uvjerilo da nije zaÄepljen. Da biste to uÄinili, paÅŸljivo pregledajte filtar zraka, jer je dobra ventilacija neophodna za dobru cirkulaciju goriva.
Ako je na ovoj razini sve dobro, tada morate pogledati nedostatak goriva. Sustav je moÅŸda pretijesan pa ga instalirajte na suho. To se mora ispraviti otvaranjem kruga. Ako to nije sluÄaj, potrebno je provjeriti je li jedna od cijevi za gorivo do motora zaÄepljena.
Problem sa svjeÄicom
SvjeÄica je takoÄer vrlo vaÅŸan pribor u sustavu napajanja motora. To je stup elektriÄne energije u cijelom sustavu. PokreÄe motor u isto vrijeme kad rasplinjaÄ ubrizgava mjeÅ¡avinu zraka i goriva u dobrim dozama kako bi motor dobio dobru vuÄu.
Treba napomenuti da je svijeÄa detalj koji s vremenom omekÅ¡a. Kada izgubi svoju snagu, viÅ¡e ne daje dovoljno snage za dopunu rada rasplinjaÄa. Dakle, motocikl se obije o glavu. Za provjerite je li problem u svjeÄici, samo trebate to promijeniti.
Problem s ispušnim plinovima
Prvi od razloga bio je uglavnom u sustavu napajanja motora. MeÄutim, drugi problemi povezani s odreÄenom dodatnom opremom, poput priguÅ¡ivaÄa zvuka, takoÄer mogu opravdati takav kvar.
S otvorenim ispuhom, izloÅŸen je svim vrstama oneÄiÅ¡Äenja. Male Äestice koje se masovno taloÅŸe i na kraju stvaraju Äep. Time, kada je zaÄepljen, plin ne izlazi kako se oÄekivalo... Å to bi se moglo obrnuti. Kako rijeÅ¡iti ovaj problem?
Radi se o otvaranju ispuha i pregledu unutraÅ¡njosti. Uzmite nekoliko kljuÄeva i odvijaÄa da odvrnete stezaljke na loncu. Njegovi sastavni elementi mogu se taloÅŸiti u benzinu kako bi se uklonio otpad tijekom rada. Temeljito oÄistite svaki predmet. Na primjer, upotrijebite kist.
JoÅ¡ jedan detalj za provjeru vaÅ¡eg lonca je da vidite buÅ¡i li ga. IzbuÅ¡eni ispuh takoÄer bi mogla biti okosnica motocikla za voÅŸnju unatrag. Ako vas dijagnoza dovede do ovog zakljuÄka, posudu Äete morati promijeniti. U suprotnom, situacija se moÅŸe pogorÅ¡ati i moÅŸda Äete biti kaÅŸnjeni.
Kako riješiti problem s mucanjem motora?
Kao Å¡to je gore spomenuto, zazor moÅŸe nastati zbog neispravnog rada raznih dodataka. Na taj Äete naÄin, ovisno o izvoru i uoÄenim simptomima, znati koje ponaÅ¡anje treba usvojiti kako biste dobili zadovoljstvo. Evo nekoliko ideja koje Äe vam pomoÄi.
Motor koji daje povratnu informaciju pri ubrzanju
Razlog zaÅ¡to se motocikl moÅŸe zapaliti pri ubrzanju je taj Å¡to definitivno postoji neizgorjeli benzin u ispuhu... SvjeÄica moÅŸe biti neispravna ili smjesa goriva i zraka u rasplinjaÄu nije optimalna. Tada Äe biti vaÅŸno provjeriti svjeÄicu i dovod goriva. Slobodno zamijenite svoj neispravan pribor.
Motor koji daje povratnu informaciju pri usporavanju
Ako primijetite ovaj fenomen tijekom usporavanja, sumnja bi se trebala usmjeriti na rasplinjaÄ. Smjesa koja bi trebala osigurati uÄinkovit rad ovog ureÄaja je 15 g zraka po 1 g goriva.
Kad tada postanete ÅŸrtva uzvraÄanja, to je zato Å¡to taj cilj nije postignut. RjeÅ¡enje je daotvorite rasplinjaÄ i izvrÅ¡ite potrebne prilagodbe... Da biste poveÄali smjesu, morat Äete odvrnuti vijak.
Motor s pozadinskim osvjetljenjem vruÄ ili hladan
VruÄi povratni poÅŸar obiÄno je uzrokovan neispravnim rasplinjaÄem. Nakon postavljanja dijagnoze, ovaj ureÄaj se mora oÄistiti. Uklonite svu prljavÅ¡tinu s njega. Zatim provjerite ima li slomljena igla. Provjerite svaki detalj kako biste bili sigurni da sve radi glatko.
S druge strane, hladnu povratnu vatru umjesto toga uzrokuje neispravna svjeÄica ili problem s zraÄnim filterom. Stoga je ÄiÅ¡Äenje potrebno. Morate se rijeÅ¡iti svog otpada koji imate i pokuÅ¡ati ga ponovno upotrijebiti. Po potrebi ih treba zamijeniti.
Obrnuti paljba usporeno i retrogradno
od snimanje unatrag usporeno pretpostavimo da je svjeÄica neispravna. Da biste bili sigurni, morat Äete provjeriti njegov izgled. Ako je mokar, sigurno Äe doÄi do problema s paljenjem. U suprotnom Äete morati pogledati sustav goriva. Kad je sa mjeÅ¡avinom zraka i goriva sve u redu, svjeÄica bi trebala biti smeÄa. Svaka druga boja trebala bi biti upadljiva.
Å to se tiÄe uzvratna reakcija tijekom retrogradnosti, potrebno je provjeriti je li sve u redu na razini ispuha. Posebnu pozornost treba posvetiti pronalasku pukotina ili moguÄih puÅŸeva koji sprjeÄavaju istjecanje plina. U svakom sluÄaju, nema razloga za brigu, ako ne vidite vidljiv izvor, uvijek moÅŸete zamijeniti pribor.
