Snaga motora s unutarnjim izgaranjem i elektromotora - kako protumačiti? Provjerite je li broj km najvažniji!

Najvažniji numerički parametri automobila su snaga motora i snaga. Koja je razlika između ovih pojmova? Snaga pokazuje kako objekti međusobno djeluju. Njegova jedinica je newton. Snaga, s druge strane, pokazuje omjer rada i vremena potrebnog za njegovo obavljanje. U motorima ove vrijednosti imaju veliki utjecaj na rotaciju jedinice. Kako izračunati snagu motora? KW je jedinica koja će biti korisna. Predstavljamo nijanse i predlažemo kako izračunati snagu pogonske jedinice!

Snaga motora - što je to?

Često se kaže da auto s nekakvim motorom ima 100 ili 150 konjskih snaga. Međutim, te jedinice nisu dio SI sustava jedinica i moraju se izračunati iz kilovata (kW). Stoga ćete u podatkovnom listu vozila pronaći podatak koliko kW ima motor, a ne konjskih snaga. Snaga motora je količina rada i mjeri se na pogonskom vratilu agregata ili na kotačima (npr. na dinamometru). Naravno, mjerenje izravno na motoru dat će nešto veću vrijednost. Osim toga, to nije konstantna vrijednost, jer ovisi o prometu.

Kako izračunati snagu motora (kW)?

Za izračunavanje snage motora u kW potrebne su dvije vrijednosti:

• okretni moment;
• brzina motora.

Recimo da želite kupiti motor koji razvija 160 Nm okretnog momenta pri 2500 o/min. Da biste dobili snagu u kilovatima, morate pomnožiti ove vrijednosti i podijeliti s 9549,3. Koju vrijednost ćete dobiti? Ispada da motor u ovoj točki vrtnje proizvodi snagu od 41,88 kW. Pomnožite rezultat s 1,36 da biste dobili vrijednost u km. To daje otprilike 57 KS.

Nazivna snaga motora s unutarnjim izgaranjem - kako se daje?

Nazivna snaga izražava korisnu snagu. Uvijek se mjeri na pogonskom vratilu motora, a kod motora s unutarnjim izgaranjem označava se u kW ili KS. Imajte na umu da snaga motora nije konstantna vrijednost. To uvelike ovisi o brzini i momentu motora. Zbog toga, na primjer, benzinski i dizelski agregati imaju izrazito različite karakteristike performansi i nema smisla navijati prvi na velike brzine. Kako to razumjeti?

Pogon elektromotora i motora s unutarnjim izgaranjem i utjecaj okretaja

Vratimo se na definiciju momenta. Ovo je sila izražena u njutnima. Govori o promjeni položaja tijela određene mase s određenim ubrzanjem. Diesel motori imaju veći okretni moment u nižem području okretaja. Svoju najveću vrijednost često postižu u rasponu od 1500-3500 o/min. Zatim osjetite nešto kao da ste pritisnuti u stolicu. Ovo je vrsta niza koji se smanjuje kako promet raste iznad ove granice.

Snaga i moment benzinskih motora

Benzinski motori su potpuno drugačiji, iako se upotrebom turbopunjača te razlike brišu. Svoj maksimalni moment često postižu oko 4000-5500 o/min. Zato atmosferski benzinci imaju najveću snagu motora u gornjim dijelovima okretaja i tako jure u nju.

Što više treba - hp. ili Nm?

Možda ste primijetili da opisi automobila obično sadrže podatke o snazi ​​pojedinog motora. To su vrlo često okrugli i vrlo "lijepi" brojevi. Primjerice, pojedini VAG dizelski agregati u jednom su trenutku imali 90, 110, 130 i 150 KS. To je pomoglo dramatično povećati interes za pojedinačna vozila. No, u svakodnevnom radu za učinkovito kretanje nije najvažnija snaga motora, već njegov okretni moment. Dlaczego?

Zašto okretni moment ponekad govori više od snage motora?

Fleksibilnost jedinice ovisi o tome koliko Nm određeni motor ima i u kojem rasponu brzina proizvodi svoju najveću vrijednost. Zato su mali motori opremljeni turbopunjačima. Zbog toga ih nije potrebno držati na velikim brzinama kako bi se postigli odgovarajući radni parametri. Ova značajka je korisna kada ste jako opterećeni, kao što je vožnja s puno prtljage, pretjecanja ili vožnje uzbrdo. Tada je jasno da se mali benzinski motori moraju držati unutar 3-4 tisuće. okretaja za nesmetan rad. Dizelima, s druge strane, nije potreban toliki broj okretaja u minuti da bi se dobro nosili s težim uvjetima. Prilikom odabira automobila obratite pozornost ne samo na to koliko konjskih snaga ima određeni model. Pogledajte i u kojem rasponu razvija snagu i moment. Događa se da dvije jedinice iste snage imaju potpuno različite radne karakteristike, jer rade u različitim rasponima brzina. Stoga zapamtite da snaga motora nije sve. Brz i široko dostupan moment je ono što je važno za učinkovito kretanje.