Modul “Comfort” – udobnost vozača i putnika je iznad svega! Kako to kontrolirati? Koje su mu najčešće greške?

Što je komforni modul?

Ovo nije sustav ili krug, već poseban elektronički uređaj na ploči s osiguračima ili u pretincu za rukavice ispod vozačevog sjedala. Takvo mjesto ugradnje ovisi o konvergenciji svih snopova električnih žica koje opskrbljuju signale pojedinim uređajima. Komforni modul radi s informacijskom sabirnicom. Ovisno o verziji, to može biti CAN, MOST, LIN ili Bluetooth radio. Pročitajte i saznajte više!

Comfort modul jednom

Ako poznajete pojam "corbotronic", onda znate što znači nemati dodatne pojačivače goriva u automobilu. Prethodno je komforni modul dodan samo vrhunskim verzijama automobila i uključivao je električne prozore, retrovizore i grijana sjedala. Međutim, većina vozila morala se oslanjati na samoposluživanje ovih elemenata, što nije imalo nikakve veze s udobnošću. No, s vremenom se situacija mijenjala ovisno o razvoju tehnologije i potrebama vozača. Upravljač je ugrađen na više vozila iu izvedbama koje omogućuju upravljanje raznim uređajima. 

Komforni modul danas

U automobilima koji se danas proizvode, prisutnost modula udobnosti je neophodna, a njegovi su zadaci raznoliki. Izvorno koristi LIN LAN međusobno povezivanje) imao je brzinu prijenosa podataka od 20 kbps. Bilo je sasvim dovoljno prilagoditi položaj prozora na vratima, promijeniti položaj retrovizora ili upravljati centralnom bravom i alarmom. S vremenom je CAN opcija (eng. Mreža kontrolera). Ovisno o podatkovnoj sabirnici, može prenositi do 100 kbps. Zahvaljujući tome, moguće je upravljati multimedijom ili automatskim klima uređajem. 

MOST autocesta

Najopremljenija moderna vozila trenutno koriste MOST bus. Medijski orijentirani prijenos sustava). Njegova propusnost doseže 124 kbps i koristi se u automobilima opremljenim vrlo sofisticiranim sigurnosnim sustavima.

Što se najčešće kvari u modulu udobnosti?

Nije lako jasno odrediti uzrok kvara komfort modula. Ovisno o uređaju koji je pokvario, možda tražite izvor problema u glavnom čvoru ili gubitku napajanja sabirnice. Probleme može uzrokovati i sustav razmjene podataka koji nije izravno povezan s modulom udobnosti. To se događa, primjerice, kada multimedijski sustavi zakažu. Kvarovi su vrlo često povezani s nestankom struje, na primjer, baterija je dugo bila isključena. Drugi razlog je vlaga. Iako nije česta pojava u ploči s osiguračima u automobilu, nalazi se ispod vozačevog sjedala. Treba se čuvati boca i posuda s tekućinom, koje mnogi ljudi instinktivno skrivaju ispod sjedala. Čistoća automobila također je važna u smislu snijega koji zimi nanosi u njega.

Kako popraviti komforni modul?

Prvi korak je povezivanje dijagnostičkog računala s automobilom. Na taj se način može jasno identificirati kod pogreške i locirati mjesto kvara. Tada možete koristiti kućne lijekove. Može biti korisno popraviti komforni modul isključivanjem "minusa" na bateriji na nekoliko minuta. Ako ova metoda nije donijela očekivane rezultate, možete pokušati hard reset. Komforni modul se tada odvaja od napajanja i ponovno spaja. Čak i ako to ne pomogne, neispravnu komponentu morate zamijeniti. Ne zaboravite ga spojiti sa serijskim brojevima i kodirati.

Kao što vidite, u ovom slučaju zadovoljstvo je spojeno s dužnostima. Kako biste osigurali udobnost vožnje za sebe i svoje najmilije... pobrinite se za modul udobnosti!