Nadogradnja: pretvaranje vašeg starog termalnog vozila u električno vozilo

Glavna uprava za energetiku i klimu objavila je 3. travnja uredbu o modernizaciji u Narodnim novinama. Ova tehnologija, čiji je cilj pretvaranje termovizije u električno vozilo, daje drugi život njegovom starom automobilu.

Kako funkcionira modernizacija i, prije svega, kako je regulirana u Francuskoj? Zeplug će vam sve objasniti.

Kako dizel ili benzinac pretvoriti u električni automobil?

Što je električna rekonstrukcija?

Modernizacija, što na engleskom znači "ažuriranje", sastoji se od pretvoriti termovizijski automobil u električni automobil... Načelo je zamijeniti benzinski ili dizel toplinski motor vašeg vozila baterijom električnog vozila. Nadogradnja omogućuje prijelaz na električnu mobilnost, a da pritom vaš stari termovizir ne odlažete.

Kakve automobile možemo nadograditi?

Nadogradnja se odnosi na sljedeća vozila:

• Kategorija M: Automobili i laka gospodarska vozila.
• Kategorija N: Kamioni, autobusi
• Kategorija L: Motorna vozila na dva i tri kotača.

Modernizacija se odnosi na sve automobili su registrirani u Francuskoj više od 5 godina. Za automobile kategorije L vozačko iskustvo se smanjuje na 3 godine.... Noviji modeli vozila također se mogu preinačiti ako je proizvođač uređaja za pretvorbu dobio odobrenje od proizvođača vozila. S druge strane, vozila s naplatnom iskaznicom i poljoprivredna mehanizacija ne mogu se pretvoriti u električna vozila.

Naš partner Phoenix Mobility nudi rješenja za naknadnu ugradnju kamiona (kombiji, kombiji, specijalna vučna vozila) koja štede novac i voze sigurno s naljepnicom Crit'Air 0.

Koliko košta nadogradnja?

Nadogradnja i danas ostaje skupa praksa. Doista, trošak pretvaranja termovizije u električno vozilo počinje od 8 € za malu bateriju s dometom od 000 km i može se popeti do preko 75-50 €. Prosječni raspon cijena za naknadnu ugradnju i dalje je između 15 i 000 eura., što je nakon odbitka raznih pomagala gotovo jednako cijeni novog električnog automobila.

Što kaže zakon o modernizaciji?

Tko može nadograditi termovizir?

Nitko ne može pretvoriti dizel lokomotivu u električni automobil. Stoga nemojte sami razmišljati o ugradnji elektromotora na automobil na benzin ili dizel. Doista, prema članku 3-4 Uredbe od 13. ožujka 2020. Samo instalater odobren od strane proizvođača pretvarača i koji koristi odobreni pretvarač može ugraditi novi električni motor u vozilo s unutarnjim izgaranjem.... Drugim riječima, morate otići do ovlaštenog stručnjaka kako biste mogli naknadno ugraditi svoje vozilo.

 

Koja pravila treba poštivati?

Prenamjenu termo vozila u električno vozilo uređuju određena pravila utvrđena uredbom od 13. ožujka 2020. o uvjetima prenamjene vozila s toplinskim motorom na električne baterije ili motore na gorive ćelije. Gotovo je nemoguće samostalno modificirati svoje vozilo.

Ovlašteni instalater mora se pridržavati sljedećih točaka:

• baterija: Električna naknadna oprema je moguća s motorom koji pokreće vučna baterija ili vodikova gorivna ćelija.
• Dimenzije vozila : Dimenzije osnovnog vozila ne smiju se mijenjati tijekom preinake.
• motor : Snaga novog elektromotora trebala bi biti između 65% i 100% izvorne snage motora preuređenog termalnog vozila.
• Težina vozila : Težina naknadno opremljenog vozila ne smije se promijeniti za više od 20% nakon preinake.

Koja se pomoć pruža za nadogradnje?

Bonus za remont 

Od 1. god^er U lipnju 2020. i najavama plana obnove automobila, bonus pretvorbe odnosi se i na električnu rekonstrukciju. Zapravo, ljudi koji žele ugraditi električni motor na svoj stari automobil mogu dobiti bonus konverzije od najviše 5 €.

Uvjeti za primanje bonusa za nadogradnju su sljedeći:

• Odrasla osoba koja živi u Francuskoj
• Pretvaranje toplinskog motora vašeg vozila u akumulator ili električni motor na gorive ćelije od strane ovlaštenog tehničara.
• Auto je kupljen na najmanje 1 godinu
• Ne prodajte vozilo u roku od 6 mjeseci od dana kupnje ili prije vožnje od najmanje 6 km.

Regionalna pomoć za modernizaciju

• Ile-de-France: Profesionalci (SME i VSE) koji borave u regiji Ile-de-France mogu dobiti pomoć s troškovima modernizacije od 2500 €. Glasovanje za pružanje pomoći pojedincima održat će se u listopadu 2020.
• Grenoble-Alpes Métropole: Stanovnici metropole Grenoblea mogu dobiti pomoć za modernizaciju od 7200 € za pojedince i 6 € za tvrtke s manje od 000 zaposlenih.

Ukratko, Retrofit je savršeno rješenje za one koji žele smanjiti svoje emisije CO2 bez promjene automobila. No, ta je praksa još uvijek zanemariva, a osim visoke cijene, autonomija transformiranog automobila uvijek će biti niža od one kod klasičnog električnog automobila. Zapravo, modernizirani automobili imaju prosječni realni domet od 80 km.

Primami li vas elektrifikacija termovizira? Zeplug nudi besplatna rješenja za punjenje električnih vozila za etažno vlasništvo i bez upravljanja za upravitelja nekretnine.