Sigurnost zimske vožnje

Vožnja u nepovoljnim vremenskim uvjetima ispit je tehničkog stanja vozila. Nezamijenjena žarulja, prljava svjetla i vjetrobranska stakla ili istrošeni gazni sloj mogu dovesti do povećanog rizika od sudara. Treneri Renault autoškola savjetuju na što treba obratiti pažnju kada pripremate svoj automobil za nadolazeće jesensko-zimske uvjete.

– Slobodno pripremite svoj automobil za teška vremena koja dolaze atmosferskim uvjetima. Prije nego što nastupe niske temperature i ceste budu prekrivene blatom i snijegom, savjetujemo vam da osigurate dobru vidljivost, vuču i učinkovit sustav kočenja. To su glavni elementi koji utječu na sigurnost vožnje. Njihovo zanemarivanje predstavlja prijetnju i nama i ostalim sudionicima u prometu”, upozorava Zbigniew Veseli, ravnatelj autoškole Renault.

PROČITAJTE TUDI

Priprema automobila za jesen

Kako učinkovito zasjati i u skladu s propisima

Pobrinite se da imate dobru vidljivost

S obzirom da se u jesen i zimu vidljivost znatno pogoršava, javljaju se česte kiše i snijeg, jedna od glavnih stvari o kojima treba voditi računa je ispravno stanje vjetrobranskog stakla, odnosno iskusna tekućina za pranje i učinkoviti brisači. Ako brisači razmazuju prljavštinu, slabo skupljaju vodu, ostavljaju tragove i škripe, to je znak da je metlica brisača vjerojatno istrošena i da je treba zamijeniti.

– Nažalost, ni najprozirniji prozori neće omogućiti dobru vidljivost ako ne vodimo računa o rasvjeti. Potrebno je redovito provjeravati ispravnost svih svjetiljki i mijenjati pregorjele žarulje. do sada. U jesensko-zimskom razdoblju savjetujemo provjeru maglenki koje u ovo vrijeme mogu biti itekako korisne, a na koje neki vozači zaboravljaju zbog relativno rijetke upotrebe, kažu instruktori Renault autoškole. Također, ne zaboravite redovito čistiti sva prednja svjetla, posebno kada je na cesti blato ili snijeg.

Prikladne gume

Ako je temperatura ispod 7°C, ljetne gume treba zamijeniti zimskim. Prilikom zamjene obratite pozornost na stanje gaznoga sloja i pritisak. U ovo doba godine postoji veća vjerojatnost da će uvjeti na cesti uzrokovati proklizavanje, pa je dobra vuča neophodna. Iako poljski standardi navode da dubina profila mora biti najmanje 1,6 mm, što je veća, to se više povećava razina sigurnosti. Stoga je zimi dobro ako nije manji od 3 mm.

Amortizeri i kočioni sustav

Na mokrim podlogama put kočenja je znatno dulji, pa treba paziti da se dodatno ne produlji ako su amortizeri istrošeni ili kočioni sustav ne radi u potpunosti. – Ako je od zadnjeg tehničkog pregleda prošlo dosta vremena, najesen vrijedi razmisliti o posjetu radionici, tijekom kojeg će mehaničar provjeriti postoji li, primjerice, značajna razlika u sili kočenja među kotačima istu osovinu ili promijeniti kočionu tekućinu – kažu školski instruktori svakog Renaulta .

Pažljiv vozač iznad svega

Treba imati na umu da ljudi odlučujuće utječu na sigurnost vožnje. U 2010. godini, od 38 prometne nesreće u Poljskoj, više od 832 ih je krivo na strani vozača. U teškim uvjetima, koji nedvojbeno često vladaju na poljskim cestama u jesen i zimu, vozač mora biti posebno oprezan. Usporite, povećajte razmak između vozila i budite svjesni da drugi vozači možda nisu dobro pripremljeni za vožnju u teškim uvjetima, stvarajući dodatni rizik.

Pravila na cesti zahtijevaju od vozača da vozi brzinom koja osigurava kontrolu nad vozilom, vodeći računa o uvjetima u kojima se kretanje odvija (članak 19. stavak 1.).