Mini kabrio - s vjetrom u kosi
Miniji se kupuju, između ostalog, kako bi se gradom vozili sa stilom, jer u ovom autu izgleda dobro i elegantno kao u malo kojem. No, ako želimo biti još moderniji, umjesto One ili Coopera možemo nabaviti nešto neobičnije - kabriolet.
Moda kabrioleta s tvrdim krovom i dalje traje, ali Mini je zauzeo mnogo staromodniji pristup otvorenoj karoseriji i upotrijebio podstavljeni krovni poklopac. Istina je da je električno sklopiv, ali to je znak vremena. Koje su prednosti takvog rješenja?
Osim stilskih vrijednosti i referenci na prošlost automobilske industrije, mogu se uočiti i čisto funkcionalne prednosti – s obzirom na to da krov nije skriven u prtljažniku, Mini je i dalje kupovni. No, nema se što zavarati - prtljažnik je vrlo malen i u slučaju dugih putovanja ne preostaje ništa drugo nego zdravorazumski spakirati kofere i strpati ih na dva stražnja sjedala. Zbog skučene unutrašnjosti, ovo je automobil s dva sjedala, iako će u podatkovnoj tablici biti navedena četiri sjedala. Odrasli muškarci će imati problema s ulaskom na stražnje sjedalo, tako da je to više tipično mjesto za hitne slučajeve - dati nekoga na kratku vožnju ili prevoziti djecu i manje ljude.
Pri kupnji Minija, a posebno modela s otvorenom karoserijom, fokus je na emocijama umjesto na funkcionalnosti. Mini svakako budi pozitivne emocije, njegov veseli dizajn se može svidjeti, au konstrukciji mu je nemoguće naći zamjerku. Mini cabriolet je pouzdan i siguran, au isto vrijeme nudi širok izbor motora i opreme. Iza stražnjih naslona za glavu nalazi se aluminijski zaštitni okvir koji se izvlači u slučaju prevrtanja i spašava živote putnika. Sigurnost jamči čvrsta konstrukcija, šest zračnih jastuka, sustav kontrole stabilnosti i ABS.
Kao iu verziji zatvorene karoserije, pripremljena su tri paketa opreme - "Salt", "Pepper" i "Chili", koji povećavaju cijenu automobila na 13 zlota. zlota Najskuplji model John Cooper Works standardno dolazi s opremom iz prva dva kompleta. Dodatna oprema uključuje, između ostalog, putno računalo, automatsku klimu, CD radio i aluminijske naplatke.
Klima uređaj kao standard dostupan je samo u dvije najbogatije izvedbe (Cooper S i John Cooper Works). Kod kupnje modela sa slabijim motorima to morate dodatno platiti. Pitanje je, međutim, treba li vam doista opcija klimatizacije kada birate kabriolet?
Verzija Minija s otvorenom karoserijom dostupna je s pet opcija motora. Osnovni, košta gotovo 88 tisuća kuna. Standardni model One opremljen je ne baš snažnim 1,6 motorom od 98 KS. Da biste se mogli kretati malo brže, potrebno je iz džepa izvaditi dodatnih deset tisuća kuna i kupiti Cooper s motorom od 122 konjske snage. Oni koji vjeruju da bi se ispod haube Mini Cabrio mogao nalaziti dizelski motor, mogu naručiti svoj automobil u verziji Cooper D (1,6 l, 112 KS), koja, međutim, stoji gotovo 105 tisuća kuna. zlota Cooper S je malo skuplji (manje od 118 PLN 1,6), ali se isplati izvrsnim performansama zahvaljujući kompresorskom 184 motoru sa 7.3 KS. (225 sekundi do stotke, 211 km/h). Najskuplji Mini Convertible u cjeniku je, naravno, model John Cooper Works s kompresorskim motorom od 137,5 KS koji stoji 6.9 tisuća kuna. PLN i sposoban je pružiti performanse na razini hothatcha - 235 s, km/h.
Atmosfera retro automobila jedna je od najvećih prednosti, a ujedno i jamstvo jedinstvenosti na tržištu gradskih automobila. Teško je pronaći izravnu konkurenciju Miniju. Fiat ima model 500C, ali je nešto manji i pomični krov se oslanja na krutu strukturu vrata i stupova. Model 500 znatno je jeftiniji - cijena osnovne verzije (1.2 litre 69 KS) je 55 tisuća kuna. zlota, au verziji od 100 komada – 70 tisuća. zlota Za Multijet dizel motor od 95 KS. morat ćete platiti 73 tisuće. zlota Međutim, samo Abarth 500C (1.4 T-Jet 140 km) može konkurirati Cooperu i Cooperu S, koji košta 77 PLN. zlota Također možete kupiti Volkswagen EOS jeftinije od Minija (od 99 PLN za verziju od 790 KS do 120 PLN za automatski model 124 FSI 690 PS), ali to nema mnogo veze s retro stilom. Audi A2.0 (od 210 PLN) i Mazda MX- (od PLN) nešto su skuplji, ali ni ti automobili ne pripadaju istoj skupini kao Mini Cabrio. Visoka nabavna cijena karakteristična je za marku Mini koja ne nudi jeftine automobile, a ipak su kabrioleti među najskupljim automobilima u ponudi svakog proizvođača.
