Recenzija Mini Countryman JCW 2017
sadržaj
- Ima li nešto zanimljivo u njegovom dizajnu? 7/10
- Koliko je praktičan unutarnji prostor? 7/10
- Predstavlja li dobru vrijednost za novac? Koje funkcije ima? 6/10
- Koje su glavne karakteristike motora i mjenjača? 7/10
- Koliko goriva troši? 7/10
- Kako je voziti? 7/10
- Koja je sigurnosna oprema instalirana? Koja je sigurnosna ocjena? 8/10
- Koliko košta posjedovanje? Kakva se vrsta jamstva daje? 7/10
- presuda
- Je li Mini Countryman JCW zabava koju tražite? Javite nam u komentarima.
Još u siječnju (da, već u kolovozu) pilotirao sam drugom generacijom Mini Countrymana na stražnjim cestama Oxfordshirea i stvarno sam uživao. Djelomično zato što se moja izopačena priroda čudila koliko je ovaj tradicionalistički stroj hirovit, ali uglavnom zato što je bio dobar. Fino.
Još jedan razlog što mi se svidjelo bio je to što je bilo više mjesta u kućištu.
Mini se slaže i baš kao što noć slijedi dan, Countryman sada ima JCW paket koji će ga sigurno učiniti još raspoloženijim. Po prvi put, Mini nas je natjerao da radimo na novom Countryman JCW na asfaltiranim i makadamskim cestama.
| 2017 Mini Countryman: Cooper JCW All4 | |
|---|---|
| Sigurnosna ocjena | |
| tip motora | 1.6 L turbo |
| Vrsta goriva | Vrhunski bezolovni benzin |
| Efikasnost goriva | 8.3 l / 100 km |
| slijetanje | 4 sjedala |
| Cijena od | $39,000 |
Ima li nešto zanimljivo u njegovom dizajnu? 7/10
Countryman je jedan od onih automobila koji proizvodi mnogo inča po stupcu. Countryman JCW vjerojatno će proizvesti još nekoliko. Tradicionalni JCW body kitovi su malo divlji, napuhani, ali Countryman ima opušteniji izgled. Još uvijek možete reći - crveno obrubljeni bočni otvori, rešetka u obliku saća, novi usisnici zraka (svjetla za maglu su nestala) i crvene kočione čeljusti, a možete istaknuti crveni krov, pruge itd. Njegovu veliku veličinu u usporedbi s krovnim otvorom teško je sakriti , ali mislim da Mini to nije pokušavala sakriti.
Unutra je sve nadograđeno od osnovnog Coopera. Kombinacije tkanine i kože su sve što se obično nudi, ali krugove zaista morate voljeti. Unutrašnjost Countrymana je suzdržanija od hatchbacka i kabrioleta, s okomito poravnatim pravokutnim otvorima za zrak koji razbijaju okruglu temu. Jarka LED svjetla i dalje okružuju središnji medijski zaslon i neke od kontrola, ali osim toga to je stvarno briljantno izveden kokpit.
Koliko je praktičan unutarnji prostor? 7/10
Putnici na prednjim sjedalima koriste par držača za čaše, kao i putnici na stražnjim sjedalima. Sva četiri vrata imaju i držač za boce.
Countryman JCW s pet vrata dobio je dvobojne 19-inčne alu felge.
Prostor prtljažnika je ogroman za automobil ove veličine: 450 litara stane u okvir Countrymana i povećava se na 1350 litara s preklopljenim sjedalima u srednjem redu. Pod prtljažnika skriva duboki pretinac u koji inače može stati rezervna guma, pružajući još više prostora za pohranu, a sitnice se mogu pakirati u razne pretince i pretince. ISOFIX sidrišta dječjih sjedala postavljena su prema van, a stražnja sjedala također klize naprijed-natrag tako da možete malo dotjerati prostor.
Predstavlja li dobru vrijednost za novac? Koje funkcije ima? 6/10
Nazvat ću ga Countryman JCW, ali u specifikacijama radi pod imenom Mini Countryman John Cooper Works All4, a možete ga kupiti za 57,900 dolara, gotovo 18,000 dolara više od Coopera koji otvara liniju. Mini kaže da nudi dodatnih 10,000 dolara dodane vrijednosti u odnosu na stari Countryman JCW, pa je primamljivo.
U slučaju da se pitate, novi Countryman već čini otprilike četvrtinu Minijeve prodaje (hatchback i dalje vodi s oko 60%), ali Mini smatra da se od Countrymana još puno može učiniti. Marka je u cjelini zabilježila rekordne vrijednosti u lipnju i srpnju, a brojke su značajno porasle u odnosu na prošlu godinu.
Unutrašnjost Countrymana je suzdržanija od one u hatchu i kabrioletu.
Za svojih gotovo šezdeset tisuća dobit ćete Countryman s pet vrata s dvobojnim 19-inčnim aluminijskim naplatcima, aktivnim tempomatom, stražnjom kamerom, JCW interijerom, kožnom unutrašnjosti, dvozonskom klimom, električnim vratima prtljažnika, pristupom i pokretanjem bez ključa , 12-stereo sa zvučnicima, Mini Connected (od rujna), poboljšana satelitska navigacija, prilagodljiva automatska LED prednja svjetla, automatski brisači, grijana retrovizora, head-up zaslon (s opcijskim JCW značajkama) te prednji i stražnji parking senzori.
Automatski s osam stupnjeva prijenosa s lopaticama je standard, no možete se odlučiti za šesterostupanjsku ručnu kao besplatnu opciju ako ste voljni pričekati da to naprave.
JCW je dobio poboljšanu "profesionalnu" satelitsku navigaciju koja ima veći središnji zaslon osjetljiv na dodir od 8.8 inča. Upravlja se okretnim prekidačem na konzoli, sustav se očito temelji na iDriveu i - čudo od čuda - standardno dolazi s Apple CarPlayom (od rujna 2017.) i nekom pametnom integracijom zvanom Mini Connected. Stereo marke Harmon Kardon ima dovoljno snage za mali automobil, kao i DAB+, dva USB porta, te potreban Bluetooth.
Jarka LED svjetla i dalje okružuju središnji medijski zaslon, ali inače kabina izgleda vrlo elegantno.
Možete odrediti niz paketa. Climate paket od 3120 dolara dodaje krovni otvor, zatamnjivanje i grijana prednja sjedala. Praktičnost (1105 USD za JCW) dodaje alarm i automatska zrcala protiv zasljepljivanja. Road Trip (650 USD) dodaje sjedalo za piknik skriveno u prtljažniku, mrežu za prtljagu i sustav nadzora tlaka u gumama.
Metalik boja košta 1170 USD (s dvije boje, Lapis Blue i Rebel Green za 1690 USD), izborne sportske pruge (455 USD po kompletu)… popis se nastavlja.
Koje su glavne karakteristike motora i mjenjača? 7/10
Kao što ime sugerira, sva četiri kotača pokreću se preko ZF osmostupanjskog automatskog mjenjača (ili besplatnog ručnog šesterostupanjskog). Snagu osigurava BMW-ova ponuda modularnih motora, ovaj put 2.0-litreni četverocilindrični sa 170 kW i 350 Nm. 0-100 km/h postiže se za 6.5 sekundi za pomalo bucmasti automobil od 1540 kg.
Koliko goriva troši? 7/10
Službena slika kombiniranog ciklusa pokazuje da JCW guta 95RON pri 7.8L/100km za ručni i 7.4L/100km za automobil. Budući da je ovo bio starter motor koji je uključivao stazu i šljunak, naše brojke o potrošnji goriva nemaju smisla.
Kako je voziti? 7/10
On je neočekivano čvrst. To pripisujem dvjema stvarima - krutim bočnim stijenkama, niskoprofilnim run-flat gumama i potrebi za obuzdavanjem prevrtanja karoserije zbog većeg razmaka od tla koji je potreban njegovom SUV-u. Međutim, stvarno postaje naporan samo na užasnim površinama, a na labavim stvarima upija neravnine osim ako niste u sportskom načinu rada.
Kombinacije tkanine i kože su sve u uobičajenom nizu opcija.
Prebacite li način vožnje natrag u Comfort način rada, on će izgladiti loše stvari uz malo odricanja u zavojima, ali nijedan Mini nije plišani trkač s izuzetkom osnovne opreme Countryman. Čak i na mokrim i skliskim cestama po kojima smo putovali, Countryman je vrlo dobro mijenjao smjer i s velikim entuzijazmom i samopouzdanjem ulazio u zavoje.
Na šljunčanom dijelu koji smo vozili, mogli ste osjetiti kako se snaga vrti okolo kako bi zaustavila podupravljanje automobilom od blata i prljavštine u dubini. Osjeća se kao kod kuće na dobro održavanoj makadamskoj cesti - čak i u ovoj sportskoj izvedbi - i prilično je dobro podnio nekoliko neugodnih ispiranja.
ISOFIX sidrišta dječjih sjedala postavljena su prema van, a stražnja sjedala također klize naprijed-natrag.
2.0-litreni twin-turbo motor značajan je odmak od Cooper S motora, s novim turbo punjačem, novim klipovima i dodatnim hlađenjem iza donjeg lijevog usisnika za zrak na braniku kako bi se nosio s dodatnim hroptanjem i toplinom. Snažan je motor, ali uvijek imate osjećaj da bi mogao potrajati još nekoliko okretaja prije nego što osmi stupanj prijenosa promijeni s prepoznatljivim prdenjem. Nema baš oštar gas kakav bih želio da ima JCW, ali ne možete imati sve.
Ocjena jamstva i sigurnosti
Osnovno jamstvo
3 godina / neograničena kilometraža
jamstvo
ANCAP Sigurnosna ocjena
Koja je sigurnosna oprema instalirana? Koja je sigurnosna ocjena? 8/10
JCW dolazi sa šest zračnih jastuka, ABS-om, sustavima kontrole stabilnosti i proklizavanja, stražnjom kamerom, prepoznavanjem znakova brzine i prednjim AEB-om. Kao i za ostale Countryman modele, u svibnju 2017. ANCAP je dodijelio pet zvjezdica, najviše moguće.
Koliko košta posjedovanje? Kakva se vrsta jamstva daje? 7/10
Mini dolaze s trogodišnjim jamstvom na neograničenu kilometražu, a Countryman JCW nije iznimka. Za vrijeme trajanja akcije dobit ćete i pomoć na cesti.
Također možete platiti pretplatu usluge za pet godina/80,000 km s dvije razine vozila - Basic i Plus. Basic pokriva osnovne usluge i rad i košta 1240 USD (248 USD godišnje), dok Plus pokriva tekućine i druge artikle i košta 3568 USD (713.60 USD godišnje).
presuda
Countryman John Cooper Works bio je malo čudan u svojoj prvoj generaciji, ali s bitno boljom bazom druge generacije ima više smisla. Iako je bliže 60,000 dolara nego što bismo možda svi željeli, dodatni novac ide za značajne nadogradnje motora i šasije. Trošak se također odnosi na potpuno opremljen interijer u kojem je ugodan za boravak, a sada udoban za četiri osobe i njihove stvari. Treba li mini SUV tako brzo? Koga briga. Zabavno je, kao što bi trebao biti automobil s Mini značkom.
Je li Mini Countryman JCW zabava koju tražite? Javite nam u komentarima.
