Dodatak za metalne obloge 3ton Plamet. Cijena i recenzije
Tekućine za auto

Dodatak za metalne obloge 3ton Plamet. Cijena i recenzije

Aditiv 3ton Plamet. Sastav i princip rada

Bit rada aditiva za metalnu oblogu za Plamet motor od 3 tone leži u nazivu. Sam koncept "maziva za metalne obloge" uveden je još 30-ih godina XX. stoljeća u SSSR-u. U to vrijeme razvijala su se maziva s dodatkom fino dispergiranih spojeva raznih obojenih metala. Cilj je produljiti vijek opterećenih frikcionih jedinica i osigurati rad motora u uvjetima iscrpljenosti podmazivanja, što je bilo važno za vojnu industriju.

Pokusi su uključivali fino mljevene prahove čistih metala, njihovih oksida, soli, raznih legura i drugih spojeva obojenih metala. Danas je poznato da nekoliko spojeva bakra, kositra, aluminija i olova imaju pozitivne učinke i koriste se u proizvodnji maziva obloženih metalom.

Dodatak za metalne obloge 3ton Plamet. Cijena i recenzije

Tvrtka 3ton izvorno ima američke korijene. U Rusiji je njegovo predstavništvo otvoreno 1996. godine. Danas je cjelokupna shema proizvodnje i marketinga na teritoriju Ruske Federacije gotovo u potpunosti uspostavljena unutar zemlje pod kontrolom američkih službi tehničke kontrole. Odnosno, aditiv Plamet od 3 tone koji se prodaje u Ruskoj Federaciji također se proizvodi u Rusiji.

Dodatak se dodaje svježem ulju nakon sljedećeg održavanja. Počinje djelovati u prosjeku nakon 200 km vožnje. Za relativno svježe motore, preporučeni udio je 1 boca na 5 litara ulja. Za motore sa solidnom kilometražom - 2 boce po 5 litara.

Dodatak za metalne obloge 3ton Plamet. Cijena i recenzije

Aktivni spojevi obojenih metala, uglavnom bakra, ispunjavaju mikrooštećenja i male nedostatke različite prirode na trljajućim površinama motora s unutarnjim izgaranjem. Kontaktna mjesta se obnavljaju, opterećenje je ravnomjernije raspoređeno na radne površine. To dovodi do sljedećih pozitivnih učinaka.

  • Kompresija u cilindrima se povećava, ona je usklađena. Lezije kroz koje su izbili plinovi djelomično su prekrivene aktivnim metalima.
  • Smanjuje se potrošnja motornog ulja za otpad. To je zbog smanjenja razmaka između cilindara i prstenova, kao i u vezi između stabla ventila i njegove kutije za punjenje.
  • Smanjuje buku i vibracije iz motora. Posljedica prve dvije točke.
  • Povećana je elastičnost motora. To jest, motor postaje osjetljiviji, s velikim okretnim momentom, padovi snage nestaju pri malim i velikim brzinama.
  • Smanjuje se emisija dima iz ispušne cijevi.

Dodatak za metalne obloge 3ton Plamet. Cijena i recenzije

Istodobno, važan aspekt rada 3ton Plamet sastava je odsutnost interakcije s motornim uljem. Odnosno, aditiv ne mijenja svojstva maziva za motor, već ga koristi samo kao transporter do radnih površina.

Općenito, učinak aditiva Plamet 3ton sličan je učinku drugih sličnih aditiva za ulje. Na primjer, dobro poznati aditiv Cupper, koji se temelji na posebno aktiviranim spojevima bakra.

Dodatak za metalne obloge 3ton Plamet. Cijena i recenzije

Recenzije automobilista

Vozači ostavljaju uglavnom pozitivne povratne informacije o učinku aditiva za metalne obloge Plamet od 3 tone. Vozači primjećuju sljedeće pozitivne učinke nakon upotrebe ovog sastava:

  • poravnanje kompresije u cilindrima i njegovo općenito, lagano povećanje (oko 1 jedinica u prosjeku za benzinske motore);
  • smanjenje buke od rada motora, prigušivanje hidrauličnih podizača koji kucaju;
  • smanjenje vibracija motora s unutarnjim izgaranjem u praznom hodu;
  • blago smanjenje potrošnje ulja, ali ne i njegovo potpuno uklanjanje.

Dodatak za metalne obloge 3ton Plamet. Cijena i recenzije

Uzimajući u obzir cijenu aditiva Plamet od 3 tone (60-70 rubalja po boci od 100 ml), većina vozača vjeruje da ovaj aditiv ima dobar skup korisnih svojstava.

Među negativnim recenzijama nalazi se nezadovoljstvo nedovoljnim ili izostalim korisnim učinkom. No, uzimajući u obzir jeftinoću sastava, nije sasvim ispravno očekivati ​​čudesna svojstva, koja često ne daju ni sastave iz top segmenta s puno većom cijenom, deset puta većom od cijene aditiva Plamet 3ton.

Kako produžiti vijek trajanja motora ili obrnuto, aditivi 2. dio

Dodajte komentar