Rano promijeniti ulje ili ne?

Događa se da zaposlenik salona nudi promjenu ulja u motoru nakon nekoliko tisuća kilometara. Trebaš li to učiniti?

Sretni vozač izlazi iz autosalona u novom automobilu. Provjerava servisnu knjižicu - sljedeći pregled je za 15, ponekad i 30 tisuća kuna. km. Ali u isto vrijeme, zaposlenik salona nudi sastanak ranije i promjenu ulja nakon nekoliko tisuća. Trebate li to učiniti?

Automobil i motori se grade od sve modernijih materijala. Prepuni tehnologije, sposobni su odrediti trenutak kada je potrebno pregledati i promijeniti ulje. Sve to kako bi olakšali život vozačima, smanjili troškove servisiranja novih automobila i smanjili troškove jamstvenih popravaka za koncerne. Gotovo svi proizvođači automobila odbijaju takozvani "prvi tehnički pregled", koji se obavlja o trošku tvrtke nakon prešavši 1500 km. Istodobno, serviseri nude susret nakon nekoliko tisuća prijeđenih kilometara i zamjene ulja, uz provjeru cijelog automobila.

PROČITAJTE TUDI

Motorno ulje

Ulje za zimu

Odlučili smo provjeriti gdje i zašto nas nagovaraju da promijenimo ulje ranije. Nazvali smo nekoliko autokuća, predstavljajući se kao kupci novog automobila s kilometražom od oko 3000 km.

Fiat nam je rekao da Panda s 1,1 motorom ide na servis svakih 20. km i nema ranije izmjene ulja, osim ako netko ne želi zamijeniti polusintetičko ulje Fiat Selenia drugim. Međutim, nema smisla to raditi prije 8-9 tisuća. km - naznačeno na mjestu.

I u Fordu su reagirali slično - Focus s 2,0 litrenim motorom ima povlačenje nakon 20 tisuća. "Ne brinite, ulje i motor su dizajnirani da mirno prevladaju ovu udaljenost", rekli su u kabini.

Situacija se ponovila i u Renaultu, gdje smo, predstavljajući se kao kupac, pitali je li istina da će motor 1,5 dCi prijeći put od 30 kilometara. kilometara bez promjene ulja. Uvjeravali su da su to pretpostavke proizvođača i da se ništa strašno ne smije dogoditi, ali ako postoji zabrinutost, nude promjenu ulja nakon 15 km.

Kad su zvali Škodu, pitali su za Fabiu s 1,4 litrenim benzinskim motorom - ovdje je odgovor bio drugačiji nego prije. – Da, preporučujemo zamjenu nakon 2-3 tisuće kilometara. - odgovorio je serviser - promijenit ćemo ulje u Castrol ili Mobil 0W / 30, a cijena zamjene, zajedno s filtrom ulja i radom, iznosi 280 zł. Zašto bismo to trebali učiniti? Grzegorz Gajewski iz Škoda Auto Wimar objašnjava – Proizvođač puni motore polusintetičkim uljem. Nakon 2 godine isplati se promijeniti ulje na sintetičko, koje bolje podmazuje i hladi motor, zajedno sa starim uljem ćemo ukloniti nečistoće koje su mogle nastati u prvom razdoblju rada, kaže Grzegorz Gajewski.

Što ako ne promijenite ulje? - Nakon vožnje desetke tisuća, indikator niske razine ulja može zasvijetliti, jer ulje nije "potpuno napunjeno" u tvornici. Ne brinite - samo dodajte ulje i vozite do sljedećeg datuma servisa. Grzegorz Gajewski priznaje da promjena ulja koristi i klijentu i servisu koji zarađuje od ulja i rada.

Zašto neke marke preporučuju zamjenu, iako je ne zahtijevaju, dok druge umanjuju važnost problema? Je li potrebno mijenjati ulje? “Novi motori, iako su izvrsni, također su uhodani, što može dovesti do stvaranja piljevine koja zagađuje ulje,” kaže Zbigniew Ciedrowski iz JC Auto. Predlažem zamjenu polusintetičkih “tvorničkih” ulja sintetičkim,” dodaje Zbigniew Cendrowski.

Zamijeniti ili ne? Što web stranice preporučuju?

Fiat Panda 1,1	Ford Focus 2,0	Renault Clio 1,5 dCi	Škoda Fabia 1,4
Prvi pregled - nakon 20 km	Prvi pregled nakon 20 km.	Prvi pregled nakon 30 km.	Prvi pregled nakon 20 km.
Ulje je promijenjeno na zahtjev klijenta, au servisu savjetuju da se to učini ranije nego nakon 8000 - 9000 km nema smisla	Servis ne nudi ranije zamjenu ulja.	Ulje se mijenja na zahtjev klijenta, a servis savjetuje promjenu nakon oko 15 km.	Prilikom preuzimanja automobila preporučuje se promjena ulja nakon 2000 km. Ukupni trošak zamjene s uljem, filtrom i radom je 280 PLN.