Potrebno je provjeriti motorno ulje
Motorno ulje obavlja nekoliko vrlo važnih funkcija u motoru automobila, stoga na njega treba obratiti pažnju i redovito provjeravati njegovo stanje.
Motorno ulje podmazuje sve pokretne dijelove, čineći ih lakšim za pomicanje i smanjujući trenje između njih. On ih štiti 
protiv habanja, hrđe i korozije, što osigurava dugi vijek trajanja. Hladi motor automobila uklanjanjem topline iz pokretnih dijelova. Osigurava čistoću podmazanih površina uklanjanjem mulja, naslaga i lakova koji mijenjaju fizikalna i kemijska svojstva ulja. To također olakšava pokretanje svih čvorova na bilo kojoj temperaturi okoline. Kako biste ispravno provjerili razinu ulja u koritu, parkirajte vozilo na ravnoj površini. Ako smo prije vozili auto, pričekajte najmanje 5 minuta, tada će ulje iscuriti u uljnu posudu.
Provjerite razinu ulja mjernom šipkom. Podaci o njegovu mjestu mogu se pronaći u uputama za upotrebu automobila, ali u većini automobila bajunet je lako prepoznati po držaču u boji. Razina ulja naznačena na mjernoj šipki mora biti između oznaka MIN i MAX. Svaki motor, u skladu sa standardima, može "uzeti" ulje (čak i do 1 litre na 1000 km). Ako mjerna šipka pokazuje razinu znatno ispod oznake MIN, ovo je za nas ozbiljno upozorenje da daljnja vožnja može dovesti do blokade motora i bolje je otkriti uzrok tome. Količina ulja potrebnu za dolijevanje treba ulijevati polako, s vremena na vrijeme provjeravajući razinu na mjernoj šipki. Razina se smatra ispravnom kada dosegne oko 2/3 udaljenosti između oznaka MIN i MAX.
Višak ulja je nedostatak, jednako opasan kao i njegov nedostatak. Previsoka razina ulja u hladnom koritu može uzrokovati širenje ulja zbog širenja kako se motor zagrijava, što može dovesti do kvara brtve i curenja. Višak ulja bačen u ispušni sustav može izgorjeti u katalizatoru, uzrokujući njegovo djelomično deaktiviranje. Ako razina ulja vrlo brzo dosegne oznaku MAX, to može značiti da je gorivo ušlo u korito (na primjer, prilikom regeneracije DPF filtera u dizel motoru), a razrijeđeno ulje može uzrokovati "začepljenje". Povećanje razine ulja do oznake MAX događa se i kod korištenja nekih "jeftinih" goriva. Posljedica toga je znatno zgušnjavanje sadržaja uljne posude, što zbog loše cirkulacije i podmazivanja može dovesti do oštećenja motora.
Svojstva ulja omogućuju ispravan rad motora automobila u svim uvjetima. Zato su redovite provjere razine motornog ulja i njegova sustavna zamjena toliko bitne, jer iskorišteno ulje ne ispunjava svoje funkcije i može uzrokovati kvar i loš rad motora.
