Ulje M8DM. Karakteristike i proizvođači

Технические характеристики

Prema standardu GOST 17479.1-2015, ulje M8Dm odnosi se na maziva za benzinske i dizelske motore. Razmotrite glavne karakteristike ovog ulja.

1. Baza. Kao baza za motorno ulje M8Dm koristi se mineralna baza visoke čistoće, razvijena od ulja s niskim sadržajem sumpora.
2. Aditivi. Paket aditiva je standardan za maziva ove razine. Kalcij je korišten kao disperzant. Za poboljšanje otpornosti na ekstremni pritisak i otpornost na habanje maziva, cink i fosfor se koriste u minimalnoj količini.
3. kinematička viskoznost. Na 100°C, viskoznost dotičnog ulja trebala bi biti između 9,3 i 11,5 cSt, što je SAE 20 od strane Američkog društva automobilskih inženjera.
4. Sadržaj sumpora. Nafta se odnosi na malo sumpora, kao što je naznačeno indeksom "m" u naslovu. Odnosno, naslage mulja kada se koriste, čak i u motorima sklonim ovom procesu, bit će minimalne.

5. Alkalni broj. Ova brojka može varirati ovisno o proizvođaču. Ali obično je alkalni broj M8Dm ulja u rasponu od 8 mgKOH / g. Približno isti pokazatelji za ulja M8G2k.
6. Plamište. U prosjeku, ulje se rasplamsa kada se zagrije u otvorenom lončiću kada dosegne 200 °C. Opet, puno ovisi o proizvođaču. Slična situacija je uočena u domaćim uljima M10G2k, gdje stvarna točka paljenja može varirati za 15-20 ° C, ovisno o tome tko je napravio mazivo.
7. Temperatura smrzavanja. U pravilu, za masti niske viskoznosti, točka tečenja je relativno visoka. Ulje M8Dm nije bilo iznimka: prosječna točka tečenja je u području od -30 ° C.

Standard ne ograničava mnoge pokazatelje koji se danas smatraju važnima za motorna ulja. A ti parametri mogu dosta varirati ovisno o tome tko je proizvođač ulja.

Prijave

U standardnoj GOST oznaci na opseg uvelike utječe skupina kojoj pripada motorno ulje. U slučaju dotičnog proizvoda, M8Dm, klasa ulja "D" označava sljedeće:

• ulje se može koristiti u prisilnim benzinskim motorima s rasplinjačem ili jednim ubrizgavanjem, ali bez katalizatora ili distribuiranog ubrizgavanja;
• predmetno ulje je također prikladno za visoko ubrzane dizel motore s turbinom i međuhladnjakom, ali bez filtera čestica, koji rade u težim uvjetima od maziva grupe G.

Zapravo, glavno područje primjene ovog ulja su teški kiperi, rudarski strojevi, traktori i kamioni s dizel motorima. Rjeđe se ulje koristi u lakim komercijalnim kamionima s benzinskim motorima. Za južne regije koristi se gušći analog ovog ulja: M10Dm.

Državni standard također povlači analogiju s klasifikacijom API-ja. Predmetno ulje odgovara klasi CD/SF. Ovo je nizak standard, au zapadnim zemljama maziva ove razine sada se smatraju zastarjelima i ne proizvode se.

Proizvođači i cijene

Motorno ulje M8Dm proizvodi nekoliko domaćih rafinerija nafte.

1. Lukoil M8Dm. Prodaje se najčešće u limenkama od 18 litara. Prosječna cijena po litri je 90-100 rubalja. Bačva od 205 litara koštat će oko 90-95 rubalja po litri.
2. Gazpromnjeft M8Dm. To košta malo više, u prosjeku 105-115 rubalja po litri. Najčešći kapacitet je 18 litara. Kanisteri manjeg kapaciteta u smislu cijene po litri koštat će više.
3. Naftan M8Dm. Jeftinija opcija. Procijenjena cijena - 85-90 rubalja po 1 litri.
4. Oilright M8Dm. Košta otprilike koliko i ulje iz Naftana. Međutim, u prosjeku, ako uzmemo u obzir nekoliko prodavača, Oilright M8Dm košta nešto manje. Možete pronaći kanister od 20 litara za 1600-1700 rubalja. To jest, 80-85 rubalja po litri.

Recenzije o motornom ulju M8Dm su u većini slučajeva neutralno pozitivne. No, ako uzmemo u obzir komentare vlasnika opreme koji su točili ovo ulje, ono se mora koristiti za predviđenu namjenu i poželjno ga je mijenjati češće nego što je propisano propisima.

Prijevara s motornim uljem. Istina o Ch5 uljima