Neobična kilometraža može umjetno napuhati cijenu rabljenog automobila za 25 posto

Tipično, vozači mijenjaju automobile svake 3-5 godine. To znači da mogu prodati starije i kupiti svježe automobile 2-3 puta u desetljeću. Do sada problem uvijanja kilometraže nije nestao, kupci gube puno novca samo zbog ovoga.

Manipulacija kilometražom jedan je od najvećih problema na tržištu rabljenih automobila u svijetu. Sa stajališta zakona, gotovo je nemoguće utvrditi krivca za vraćanje vrijednosti brojača kilometara. Stoga vlasnici nastavljaju napuhavati vrijednost svojih automobila mijenjanjem vrijednosti prijeđenih kilometara.

Najveća platforma za provjeru povijesti vozila automobilVertikalno proveo je istraživanje kako bi otkrio koji će vlasnici automobila najvjerojatnije podmazati kilometražu. Analizirano je više od 570 000 izvješća o povijesti vozila kako bi se dobili pouzdani rezultati. Istraživanje je pokazalo da prodavači zarađuju tone novca prodajom automobila kotanjem kilometraže.

Dominacija dizel automobila

Kao rezultat analize povijesti automobila u 2020. godini, otkriveno je da je većina slučajeva uvijanja kilometraže izvršena na automobilima s dizelskim motorom. Od svih zabilježenih slučajeva, 74,4% su dizelski automobili. Takve automobile obično biraju vozači koji svakodnevno prelaze velike udaljenosti. Ovo je glavni razlog zašto dizelski automobili imaju lažna očitanja brojača kilometara na tržištu rezervnih dijelova.

Kilometare benzinskih automobila uvijaju se mnogo rjeđe (25% svih zabilježenih slučajeva). Međutim, ovaj se trend može promijeniti u budućnosti, jer su se udjeli dizel i benzinskih vozila dramatično promijenili posljednjih godina.

Samo 0,6% slučajeva uvijanja kilometraže zabilježeno je u električnim vozilima i hibridima.

Jeftina prijevara - značajan profit (ili gubitak)

Jedan od glavnih razloga zašto je valjanje toliko popularno je niska cijena postupka. Za par stotina eura možete promijeniti očitanja čak i na najsigurnijim automobilima, ali šteta za društvo je kolosalna.

Prema studiji carVertical, na temelju starosti rabljenog automobila, prodavači napuhavaju cijenu automobila do 25 posto nakon umanjivanja kilometraže. Podaci pokazuju da vrijednost modela uvezenih iz SAD-a može porasti i do 6 eura!

Dakle, bez poznavanja povijesti automobila, kupac može preplatiti veliku količinu.

Stariji auto - jači zavoj

Prema studiji, automobili proizvedeni 1991. - 1995. najčešće su podvrgnuti kotačima. Prosječno je kilometraža kod takvih automobila uvijena za 80 km.

Naravno, ovo nije otkriće, jer stari automobili su s tehničkog gledišta jeftiniji i lakši. Očitavanja odometra na njima mnogo je lakše promijeniti nego na modernim automobilima.

Prosječna vrijednost zavoja automobila proizvedenih u razdoblju 2016.-2020. Iznosi 36 km. Međutim, zbog situacije na sekundarnom tržištu, šteta od prijevare može biti nekoliko puta veća nego kod starijih automobila.

Studija je također otkrila nekoliko slučajeva uvijene kilometraže od 200 000, pa čak i 400 000 km.

Zaključak

Većina kupaca rabljenih automobila ne zna povijest automobila koji ih zanima. Tko zna kroz što je sve automobil prošao. Izvještaj o povijesti može otkriti neke činjenice koje će vam pomoći da izbjegnete postati vlasnik lošeg automobila u prekrasnom omotu. Znanje vam također može dati prednost u pregovorima o cijenama.

Dvadeset pet posto vrijednosti automobila odličan je izgovor za provjeru povijesti na internetu.