Ažuriranje za rješavanje problema s Rapidgate u Nissan Leaf DOSTUPNO, ali samo za Europu

Nissan Leafy, objavljen između 8. prosinca 2017. i 9. svibnja 2018., imao je višestruki problem s brzim punjenjem. To se očitovalo u činjenici da je automobil imao smanjenu stopu obnavljanja energije kada je automobil već bio intenzivno korišten i napunjen istog dana. Ažuriranje softvera rješava ovaj problem, ali će biti dostupno samo u… Europi.

Problem brzog utovara pojavio se nedugo nakon što su prvi automobili izašli na tržište. Oduševljeni vlasnici novih Nissan Leafsa pokušali su s njima prijeći više od 300 kilometara, a kakvo je bilo njihovo iznenađenje kada su na drugom punjenju proveli sate umjesto minuta.

> Rapidgate: električni Nissan Leaf (2018) s problemom - zasad bolje pričekati s kupnjom

U prosincu 2018. sugerirano je da je problem Rapidgatea riješen u najnovijim Nissanovim vozilima. Mjesec dana kasnije doznalo se da svi vlasnici Leafsa objavljenih između 8.12.2017/9.05.2018/XNUMX i XNUMX/XNUMX/XNUMX dobit će ažuriranje softvera koje također rješava problem (automobili koji su sišli s trake nakon 9. svibnja 2018. već su zakrpljeni odgovarajućom zakrpom).

Sad se pokazalo da samo će Europljani imati koristi od novog softvera... Prema informacijama koje je dobio CleanFleetReport.com (izvor), "Većina stanovnika SAD-a ne koristi više brzih punjenja u jednom danu, tako da ih ovaj problem ne pogađa."

> Koliko košta pokretanje električnog automobila? Gorivo (energija): 3,4 PLN / 100 km, svaki po 30 km

Više od dva puta dnevno korištenje brzih punjača opisano je kao "iznimna vožnja", a američki trgovci navodno se nisu žalili na sporije "brzo" punjenje (izvor).

Ovo bi vas moglo zanimati: