Najbolji alat za uklanjanje mjehurića zraka

Jedan od problema koji je najteže identificirati prilikom dijagnosticiranja situacije pregrijavanja su mjehurići zraka zarobljeni u sustavu rashladne tekućine. Sustav rashladne tekućine svakog vodom hlađenog motora ovisi o glatkom i čistom protoku rashladne tekućine kroz vodene jakne bloka cilindra, vodove rashladne tekućine, vodenu pumpu i hladnjak. U rashladnom sustavu mogu se pojaviti mjehurići zraka, što povećava unutarnju temperaturu motora; i ako se brzo ne ispravi, može uzrokovati ozbiljno oštećenje motora.

Tijekom održavanja rashladne tekućine od strane mehaničara ponekad se pojavljuju mjehurići zraka. Ako se ne zbrine na odgovarajući način, moguća su ozbiljna oštećenja. Kako bi riješili ovaj problem, mnogi iskusni ASE certificirani mehaničari koriste vakuumsko punjenje rashladne tekućine i nazivaju ga najboljim alatom za uklanjanje mjehurića zraka tijekom servisiranja i popravka hladnjaka ili rashladne tekućine.

Obrazovanje: FEK

Što je vakuumsko punjenje rashladne tekućine?

Nakon što mehaničar dovrši planirani servis rashladne tekućine ili radijatora, obično dodaje rashladnu tekućinu u ekspanzionu posudu kako bi "dopunio spremnik". Međutim, to može dovesti do potencijalno opasnih situacija zbog stvaranja mjehurića zraka unutar rashladnog sustava. Vakuumsko punjenje rashladne tekućine dizajnirano je da to ispravi stvaranjem vakuuma koji uklanja sve mjehuriće zarobljene u cjevovodu i zatim dodaje rashladnu tekućinu u vakuumski zatvoreni sustav hlađenja. Sam alat je pneumatski uređaj koji uključuje mlaznicu pričvršćenu na poklopac preljevnog spremnika. Dostupno je nekoliko priključaka, tako da će mehaničar morati naručiti nekoliko kako bi odgovarali većini američkih i inozemnih aplikacija.

Kako radi vakuumsko punjenje rashladne tekućine?

Vakuumsko punjenje rashladne tekućine je izuzetan alat koji može spriječiti ulazak mjehurića zraka u rashladni sustav ili ukloniti postojeće mjehuriće. Međutim, za ispravan rad, mehaničar mora slijediti specifične upute proizvođača alata (jer svaki pojedinačni vakuumski punjač rashladne tekućine ima posebne upute za održavanje i uporabu).

Ovo su osnovni principi rada vakuumskih punila rashladne tekućine:

1. Mehaničar dovršava svaki popravak ili održavanje rashladnog sustava te dijagnosticira i popravlja sve mehaničke probleme koji dovode do pregrijavanja.
2. Prije dodavanja rashladne tekućine, mehaničar koristi vakuumsko punjenje rashladne tekućine kako bi uklonio zrak zarobljen unutar sustava rashladne tekućine.
3. Čim se vakuumsko punjenje rashladne tekućine spoji na preljevni spremnik, aktivira se i stvara se vakuum. Svi mjehurići zraka ili krhotine zarobljeni u sustavu rashladne tekućine bit će usisani kroz cijevi, komore i u spremnik.
4. Uređaj ostaje aktivan dok se ne postigne vakuumski tlak u rasponu od 20 do 30 psi.
5. Čim se vakuumski tlak stabilizira, zračni kanal se preokrene i cijev se umetne u spremnik s prethodno izmiješanim rashladnim sredstvom kako bi se napunilo rashladno sredstvo.
6. Mehaničar otvara ventil i polako dodaje rashladnu tekućinu da ispuni sustav bez dodavanja mjehurića zraka u sustav.
7. Kada punite spremnik rashladnom tekućinom do preporučene razine, odvojite dovod zraka, uklonite gornju mlaznicu spremnika i vratite čep.

Nakon što mehaničar završi ovaj postupak, svi mjehurići zraka moraju se ukloniti iz sustava rashladnog sredstva. Mehaničar zatim provjerava ima li curenja u sustavu rashladne tekućine, pokreće motor, provjerava temperaturu rashladne tekućine i testira automobil.

Kada možete jednostavno ukloniti mjehuriće zraka iz rashladnog sustava bilo kojeg automobila pomoću vakuumskih punila rashladne tekućine, mnoge situacije pregrijavanja mogu se izbjeći. Ako ste certificirani mehaničar i zainteresirani ste za suradnju s AvtoTachkijem, prijavite se online za priliku da postanete mobilni mehaničar.