Kako dijagnosticirati problem sa sustavom hlađenja

Možda se vozite cestom ili sjedite na semaforu kada prvi put primijetite da mjerač temperature u vašem automobilu počinje rasti. Ako ga pustite da radi dovoljno dugo, možda ćete primijetiti paru koja izlazi ispod poklopca, što znači...

Možda se vozite cestom ili sjedite na semaforu kada prvi put primijetite da mjerač temperature u vašem automobilu počinje rasti. Ako ga pustite da radi dovoljno dugo, možda ćete primijetiti da para izlazi ispod haube, što znači da se motor pregrijao.

Problemi sa sustavom hlađenja mogu početi bilo kada i uvijek se javljaju u najnepovoljnijem trenutku.

Ako mislite da vaš automobil ima problema sa sustavom hlađenja, saznanje na što trebate obratiti pažnju može vam pomoći da prepoznate problem, pa čak i da ga sami riješite.

Dio 1 od 9: Proučite sustav hlađenja vašeg automobila

Sustav hlađenja vašeg vozila dizajniran je za održavanje konstantne temperature motora. Spriječava da motor radi prevruće ili prehladno nakon što se zagrije.

Sustav hlađenja sastoji se od nekoliko glavnih komponenti, od kojih svaka obavlja svoju zadaću. Svaka od sljedećih komponenti potrebna je za održavanje ispravne temperature motora.

Dio 2 od 9: Definiranje problema

Kada se vaš automobil normalno pokrene po hladnom vremenu i ako temperatura poraste do pregrijavanja i ne ohladi se dok automobil ne stoji neko vrijeme, može postojati nekoliko različitih problema s vašim automobilom.

Ako neka od komponenti zakaže, mogu se pojaviti brojni problemi. Poznavanje simptoma koje uzrokuje svaki dio može vam pomoći u prepoznavanju problema.

3. dio od 9: Provjerite postoji li problem s termostatom

Potrebni materijali

• Komplet za bojanje rashladne tekućine
• Ispitivač tlaka rashladnog sustava
• Infracrveni temperaturni pištolj

Neispravan termostat je najčešći uzrok pregrijavanja. Ako se ne otvara i zatvara pravilno, trebao bi ga zamijeniti ovlašteni mehaničar, primjerice iz AvtoTachkija.

Korak 1: Zagrijte motor. Upalite auto i pustite da se motor zagrije.

Korak 2 Pronađite crijeva hladnjaka.. Otvorite poklopac motora i pronađite gornje i donje crijevo hladnjaka na vozilu.

Korak 3: Provjerite temperaturu crijeva hladnjaka. Kad se motor počne pregrijavati, upotrijebite temperaturni pištolj i provjerite temperaturu oba crijeva hladnjaka.

Ako mislite da je potrebno zamijeniti crijeva hladnjaka, zamolite ovlaštenog tehničara, kao što je AvtoTachki, da to učini umjesto vas.

Nastavite pratiti temperaturu oba crijeva, ako se motor počne pregrijavati, a oba su crijeva hladnjaka hladna ili je samo jedno vruće, tada je potrebno zamijeniti termostat.

Dio 4 od 9: Provjerite je li hladnjak začepljen

Kada je hladnjak iznutra začepljen, on ograničava protok rashladne tekućine. Ako se začepi izvana, ograničit će protok zraka kroz radijator i uzrokovati pregrijavanje.

Korak 1: Ostavite motor da se ohladi. Parkirajte auto, pustite motor da se ohladi i otvorite haubu.

Korak 2 Pregledajte unutrašnjost hladnjaka.. Uklonite poklopac hladnjaka s hladnjaka i provjerite ima li krhotina unutar hladnjaka.

Korak 3: Provjerite ima li vanjskih blokada. Pregledajte prednji dio radijatora i potražite krhotine koje začepljuju vanjsku stranu radijatora.

Ako je radijator začepljen iznutra, mora se zamijeniti. Ako je začepljen izvana, obično se može očistiti komprimiranim zrakom ili vrtnim crijevom.

Dio 5 od 9: Provjera nepropusnosti rashladnog sustava

Propuštanje u sustavu hlađenja uzrokovat će pregrijavanje motora. Svako curenje mora se popraviti kako bi se spriječilo ozbiljno oštećenje motora.

Potrebni materijali

• Komplet za bojanje rashladne tekućine
• Ispitivač tlaka rashladnog sustava

Korak 1: Ostavite motor da se ohladi. Parkirajte auto i pustite motor da se ohladi.

Korak 2. Uklonite hermetički poklopac rashladnog sustava.. Uklonite tlačni poklopac sa sustava hlađenja i ostavite ga sa strane.

Korak 3: Primijenite pritisak. Koristeći uređaj za ispitivanje tlaka sustava hlađenja, slijedite upute proizvođača i dovedite tlak u sustav hlađenja.

• Oprez: Maksimalni tlak koji morate primijeniti je tlak naveden na poklopcu hladnjaka.

Korak 4: Provjerite cure li sve komponente. Prilikom podizanja tlaka u sustavu, provjerite da li sve komponente rashladnog sustava cure.

Korak 5: Dodajte boju rashladnog sredstva u sustav. Ako se pomoću mjerača tlaka ne pronađe curenje, uklonite ispitivač i dodajte boju rashladne tekućine u sustav hlađenja.

Korak 6: Zagrijte motor. Vratite poklopac hladnjaka i pokrenite motor.

Korak 7: Provjerite curi li boja.. Neka motor radi neko vrijeme prije nego provjerite ima li tragova boje koji ukazuju na curenje.

• Funkcije: Ako je curenje dovoljno sporo, možda ćete morati voziti automobil nekoliko dana prije nego provjerite ima li tragova boje.

Dio 6 od 9: Provjerite hermetički poklopac rashladnog sustava

Potreban materijal

• Ispitivač tlaka rashladnog sustava

Kada zabrtvljeni poklopac ne drži odgovarajući tlak, rashladna tekućina proključa, uzrokujući pregrijavanje motora.

Korak 1: Ostavite motor da se ohladi. Parkirajte auto i pustite motor da se ohladi.

Korak 2. Uklonite hermetički poklopac rashladnog sustava.. Odvijte i uklonite poklopac rashladnog sustava i ostavite ga sa strane.

Korak 3: Provjerite poklopac. Pomoću uređaja za ispitivanje tlaka sustava za hlađenje provjerite čep i provjerite može li izdržati tlak naveden na čepu. Ako ne drži pritisak, mora se zamijeniti.

Ako vam je neugodno sami stezati poklopac hladnjaka, obratite se ovlaštenom mehaničaru, na primjer, iz AvtoTachkija, koji će stegnuti za vas.

Dio 7 od 9: Provjerite je li pumpa za vodu neispravna

Ako pumpa za vodu pokvari, rashladna tekućina neće cirkulirati kroz motor i hladnjak, uzrokujući pregrijavanje motora.

Korak 1: Ostavite motor da se ohladi. Parkirajte auto i pustite motor da se ohladi.

Korak 2. Uklonite hermetički poklopac rashladnog sustava.. Odvijte i uklonite poklopac rashladnog sustava i ostavite ga sa strane.

Korak 3: Provjerite cirkulira li rashladna tekućina. Pokrenite motor. Kada je motor topao, vizualno promatrajte rashladnu tekućinu u rashladnom sustavu kako biste bili sigurni da cirkulira.

• Funkcije: Ako rashladna tekućina ne cirkulira, možda je potrebna nova vodena pumpa. Provjeru vodene pumpe treba obaviti tek nakon što ste sigurni da je termostat neispravan.

Korak 4: Pregledajte vodenu pumpu. Neispravna pumpa za vodu ponekad pokazuje znakove curenja, poput vlage ili suhih bijelih ili zelenih tragova na njoj.

Dio 8 od 9: Provjerite je li ventilator hladnjaka neispravan

Ako ventilator ne radi, motor će se pregrijati kada se vozilo ne kreće i nema protoka zraka kroz hladnjak.

Korak 1: Pronađite ventilator hladnjaka.. Parkirajte automobil i povucite ručnu kočnicu.

Otvorite poklopac motora i pronađite ventilator hladnjaka. To može biti električni ventilator ili mehanički ventilator na motorni pogon.

Korak 2: Zagrijte motor. Upalite auto i pustite motor da radi dok se ne počne zagrijavati.

Korak 3: Provjerite ventilator za hlađenje. Kada se motor počne zagrijavati iznad normalne radne temperature, pripazite na ventilator za hlađenje. Ako se električni ventilator za hlađenje ne uključuje ili ako se mehanički ventilator ne okreće velikom brzinom, onda je problem u njegovom radu.

Ako vaš mehanički ventilator ne radi, trebate zamijeniti spojku ventilatora. Ako imate električni ventilator za hlađenje, trebate dijagnosticirati krug prije zamjene ventilatora.

Dio 9 od 9. Provjerite ima li neispravne brtve glave cilindra ili unutarnjih problema

Najozbiljniji problemi sa sustavom hlađenja povezani su s unutarnjim problemima motora. To se obično događa kada neki drugi dio rashladnog sustava zakaže, što uzrokuje pregrijavanje motora.

Potrebni materijali

• Block Test Suite

Korak 1: Ostavite motor da se ohladi. Parkirajte auto i otvorite haubu. Pustite da se motor dovoljno ohladi da skinete poklopac hladnjaka.

Korak 2: Instalirajte Block Tester. S uklonjenim poklopcem hladnjaka, postavite tester prema specifikacijama proizvođača.

Korak 3: Promatrajte Block Tester. Pokrenite motor i gledajte kako uređaj za ispitivanje pokazuje prisutnost produkata izgaranja u rashladnom sustavu.

Ako vaš test pokaže da produkti izgaranja ulaze u sustav hlađenja, motor je potrebno rastaviti kako bi se utvrdila ozbiljnost problema.

Većina problema sa sustavom hlađenja može se identificirati provođenjem jednog ili više ovih testova. Neki će problemi zahtijevati daljnje testiranje s drugim dijagnostičkim alatima.

Kada pronađete neispravan dio, zamijenite ga što je prije moguće. Ako vam nije ugodno sami obavljati te testove, pronađite ovlaštenog mehaničara, primjerice iz AvtoTachkija, da provjeri rashladni sustav umjesto vas.