Najbolji električni automobili dolaze zamijeniti vaš Ford Ranger i Toyotu HiLux: dolazi revolucija električnih automobila!

Teslin Cybertruck možda je najpoznatiji potpuno električni radni konj na horizontu, ali nije jedini.

Sama ideja o električnom prijenosnom računalu prije nekoliko godina izgledala je smiješno. Čak su i naši političari koristili koncept elektrifikacije kao taktiku zastrašivanja tradicionalista tijekom prošlih izbora.

Ali stvar je u tome da su električni motocikli odmah iza ugla kako bi zadovoljili potrebe trgovaca i avanturista.

Iako postoje pitanja o dometu, s obzirom na to da neki vlasnici motocikala moraju putovati na velike udaljenosti, ostaje činjenica da će motocikli na baterije moći ponuditi impresivnu snagu vuče zahvaljujući velikom zakretnom momentu koji stvaraju električni motori.

Evo nekih od najglasnijih električnih automobila i kamioneta (kako ih Amerikanci radije nazivaju) koji će nas vjerojatno pogoditi u ne tako dalekoj budućnosti.

Ford F-serija

Počnimo s najvećim imenom među velikim kamionima. Ford i njegova serija F (F-150, F-250, itd.) vjerojatno su najvažnije vozilo koje razvija Blue Oval.

Zaboravite Mustang Mach-E, ako Ford dobije električnu F-seriju kako treba, to bi moglo promijeniti stavove ljudi prema električnim vozilima, a da će najpopularniji američki novi automobil bez plina.

Iako je tvrtka bila glasna o svojim planovima za električni automobil F-serije, do sada je bilo malo detalja. Najveći nagovještaj onoga što možemo očekivati ​​je promotivni video koji je Ford objavio 2019. i koji prikazuje trenutni F-150 opremljen prototipom električnog pogona koji vuče teretni vlak od 500,000+ kg. Iako ovo daleko premašuje mogućnosti standardnog automobila, nudi kapacitet vuče znatno veći od tipičnih 3500 lbs koje trenutno očekujemo. To također pokazuje da Ford ozbiljno želi učiniti električnu F-seriju ozbiljnim radnim konjem.

Dok je Ford Australia dugo odolijevao iskušenju da proda F-150 u Australiji, navodeći sličnost u performansama i nosivosti s Rangerom, kao i nedostatak desnog volana. Možda će im dodavanje električne verzije i rastuća popularnost velikih američkih pickupa promijeniti mišljenje.

Rivian R1T

Možda još niste upoznati s imenom Rivian, ali ako američka tvrtka zadrži svoju sadašnju putanju, uskoro će vam biti poznato. Tvrtka još nije objavila proizvodno vozilo, ali njeni električni SUV R1S i koncepti R1T ostavili su tako snažan dojam da je Amazon uložio 700 milijuna USD, a Ford još 500 milijuna USD.

Postoje dobri razlozi za uzbuđenje, R1T izgleda kao da će se svidjeti off-road avanturistima zahvaljujući kombinaciji sposobnosti i praktičnosti zahvaljujući promišljenom dizajnu. Karoserija uključuje jedinstveni prostor za pohranu između kabine i korita, a tvrtka tvrdi da je razvila značajku "okretanja spremnika" koja omogućuje automobilu da se doslovno okrene na mjestu.

To je najavio glavni inženjer Brian Geis. Vodič za automobile 2019.: „Zaista smo se usredotočili na terenske sposobnosti ovih vozila. Imamo 14" dinamički razmak od tla, imamo strukturni pod, imamo stalni 45WD tako da se možemo penjati uz uspone od 60 stupnjeva i možemo ići od nule do 96 mph (3.0 km/h) za XNUMX sekunde. sekundi.

“Mogu vući 10,000 4.5 funte (400 tona). Imam šator koji mogu baciti na stražnji dio kamiona, imam domet od 643 milje (XNUMX km), imam stalni pogon na sva četiri kotača pa mogu sve što može drugi auto, a onda nešto. ”

R1T bi trebao biti lansiran u SAD-u 2020., a gospodin Geise je potvrdio da je lansiranje u Australiji planirano nakon toga, što bi moglo značiti 2021., ali vjerojatno 2022. s obzirom na zaostalu potražnju na lokalnom tržištu.

Tesla Cybertruck

Dok su Ford i Rivian prilično konvencionalna vozila, Teslin ulazak na tržište kamioneta definitivno nije. Nakon uspjeha svojih elegantnih i brzih modela Model S, Model X i Model 3, Tesla se odlučio za kutove i nehrđajući čelik ultra visoke čvrstoće.

Cybertruck će biti dostupan s tri opcije pogonskog sklopa - pogonom na stražnje kotače s jednim motorom, pogonom na sve kotače s dva motora i pogonom na sve kotače s tri motora. Motor s tri motora navodno će moći postići 0 km/h za samo 60 sekundi, unatoč svojim kutijastim linijama.

Tvrtka također kaže da će proizvodni tromotorni imati domet od 805 km s punim punjenjem, dvomotorni 483 km, a jednomotorni 402 km.

Tesla tvrdi da će sa svojim samonivelirajućim zračnim ovjesom i kratkim prevjesima Cybertruck i dalje biti sposobno terensko vozilo. A mora biti i respektabilan radni konj, s jednim motorom koji ima kapacitet vuče od 3402 kg, dok tromotorni ima do 6350 kg.

Kada će Cybertruck stići u Australiju još uvijek je nejasno, unatoč tome što je predstavljen u studenom 2019., očekuje se da će u SAD-u krenuti u prodaju do kraja 2021. godine. S obzirom na kašnjenja u izlasku RHD modela 3 (i izvješća o preko 200,000 prednarudžbi u SAD-u), možda ćemo ga vidjeti tek 2023. ili kasnije.

GMC Hummer

Još nismo vidjeli ništa osim dalekog udarca, ali General Motors je navodno blizu predstavljanja svog prvog električnog kamioneta. Prošlog tjedna, bivši šef Holdena Mark Reuss najavio je ulaganje od 2.2 milijarde dolara za nadogradnju svoje tvornice u Detroit-Hamtramcku za proizvodnju nove generacije električnih pickupa i SUV-ova.

Priča se da će prvi model koji će sići s montažne trake biti kamionet koji će oživjeti Hummerovu natpisnu pločicu. Vjeruje se da će se vratiti kao podbrend, kao dio GMC asortimana, a ne kao zasebna marka, kao što je to nekad bio.

Ali ovo će biti samo početak, jer će GM objaviti da želi niz pickupa i SUV-ova na baterije.

"Ovim ulaganjem GM čini veliki korak naprijed u pretvaranju naše vizije o potpuno električnoj budućnosti u stvarnost", rekao je Reuss. “Naš električni kamionet bit će prvi od nekoliko opcija električnih kamiona koje ćemo izgraditi u Detroit-Hamtramcku tijekom sljedećih nekoliko godina.”

Priča se da bi GMC Sierra mogao dobiti električnu verziju već 2023., što bi moglo značiti da bi popularni Chevrolet Silverado (glavni rival Fordove F-serije i mehanički blizanac GMC Sierra) također mogao biti u redu za tranziciju.

Great Wall Ute EV

Možda se čini da je električna patka sveamerička stvar, ali nije. Kineska tvrtka Great Wall predstavila je planove za lansiranje električne verzije svog Steeda na sajmu automobila u Šangaju 2019.

Iako detalji i rokovi ostaju neizvjesni, Great Wall je potvrdio da će dovesti električnu patku u Australiju kako bi pomogao u izgradnji svog brenda s onim što će biti revolucionarna ponuda.

Kineska marka također navodno radi na hibridnoj i plug-in hibridnoj verziji istog vozila. Također se nagađa da je inačica vodikovih gorivnih ćelija u razvoju. Iako bi to bilo ograničeno privlačno na privatnom tržištu zbog nedostatka infrastrukture za punjenje, ima značajan potencijal za komercijalnu upotrebu.