Najbolji automobili na sajmu automobila u Ženevi 2016
sadržaj
Bugatti Chiron
Superautomobili su privukli pažnju ove godine - novi modeli iz Bugattija, Lamborghinija, Ferrarija, Porschea, McLarena i Aston Martina obično se ne pojavljuju odmah - ali porast malih SUV-ova vijest je iza hypea. Europa prihvaća "faux XNUMXxXNUMXs" veličine grada i, poput Australije, oni su na putu da nadmaše konvencionalne hatchbackove. Ovdje su vrhunci, veliki i mali.
Bugatti Chiron
Nasljednika najbržeg automobila na svijetu, Chiron pokreće nevjerojatan 8.0-litreni W16 motor (dva V8-a jedan uz drugi) s četiri turbopunjača 1103 kW/1600 Nm, što je ekvivalent četiri V8 Holden Commodore ili 11 Toyotinih Corolla. Može ubrzati do 100 km/h za manje od 2.5 sekunde i ima najveću brzinu od preko 420 km/h. Prethodni model mogao je dostizati brzinu i do 431 km/h, tako da Bugatti očito ima nešto u rukavu. Također proizvodi Lamborghini V566 Centenario od 12 kW i novi Aston Martin DB11 s 5.2-litrenim twin-turbo V12 motorom.
Rinspeed Ethos
Ovi ludi dečki iz švicarskog tunera Rinspeed opremili su BMW i8 plug-in hibridni superautomobil, dodali nekoliko tehnologija autonomne vožnje, ugradili sklopivi volan i upotrijebili dron kako bi provjerili promet ispred. Policija možda neće cijeniti to što dronom upravljate s vozačevog mjesta. Budite oprezni: ovo je samo reklama za autosalon. Trenutno.
Koncept Opel GT
Šef Opela rekao je australskim medijima da je Opel GT jedan od njegovih "automobila iz snova" prije nego što je brzo dodao da tvrtka voli "ostvarivanje snova". Ako Opel GT dobije dovoljno pozitivnih kritika na sajmu, Opel kaže da će pronaći način da napravi svog kompaktnog rivala s prednjim motorom i pogonom na stražnje kotače, Toyotu 86. Možda će trebati više snage od 1.0-litrene trojke -cilindrični motor. cilindar s turbopunjačem u konceptnom automobilu koji je napravio Holden prema Opelovom dizajnu. Opel je također otkrio novi dječji SUV Mokka koji će na kraju zamijeniti Trax.
Ford Fiesta ST200
Jedan od najboljih hot hatcheva na svijetu upravo je postao topliji. Turbo motor Fieste ST200 od 1.6 litara povećava snagu sa 134 kW/240 Nm na 147 kW/290 Nm. Na Fordovom zaštitnom znaku "overboost", snaga doseže 158 kW/320 Nm za 15 sekundi. Kraći omjer prijenosa smanjuje vrijeme ubrzanja od 0-100 km/h sa 6.9 na 6.7 sekundi. Promijenjeni ovjes i upravljanje, kao i veće stražnje kočnice, također poboljšavaju upravljivost. Trenutna Fiesta ST prodana je u 1200 jedinica - više nego što je tvrtka ikada očekivala - ali Ford tek treba reći hoće li ST200 krenuti našim putem. Prekršteni prsti.
Toyota CHR
Nije tako divlji kao koncept iz 2014. iz Pariza, standardni C-HR (kompaktni high rider) i dalje je oštar dizajn za konzervativnu marku.
Namijenjen za Mazdu CX-3 i Hondu HR-V, mali SUV stiže u Australiju početkom sljedeće godine. Toyota je duža i šira od svojih konkurenata koji se temelje na malim gradskim automobilima. C-HR je veći od Corolle i samo 4 cm kraći od prethodne generacije RAV4.
Pokretat će ga 1.2-litreni turbobenzinac od 85 kW sa šesterostupanjskim ručnim ili CVT pogonom na dva i četiri kotača. Može uslijediti hibrid.
Honda Civic
Civic pogađa dvoznamenkaste brojke; otvor predstavljen u Ženevi bit će 10. koji će nositi značku. Niži, širi i duži Honda model s pet vrata u prodaju će u Europi, gdje se i proizvodi, krenuti idućeg travnja. U australske izložbene salone stiže kasnije, nakon lansiranja limuzine azijske proizvodnje.
Šef Honde Australia Stephen Collins potvrđuje da će se verzija Type-R pridružiti novoj liniji hatchbacka. Australija je odlučila ne uvoziti užarenu turbo verziju aktualnog Civic hatchbacka od 228 litara objavljenu prošle godine.
Uobičajene verzije 2017 Civic hatchback sadržavat će smanjene turbo motore. Honda Australia će se vjerojatno odlučiti za snažniji 1.5-litreni turbo četvorku koja će zamijeniti sadašnji 1.8.
Koncept Subaru XV
Subaru je bio pionir na području dječjeg SUV-a sa svojim XV, visokom verzijom Impreze.
Sljedeća generacija XV trebala bi stići u lokalne izložbene salone u prvom tromjesečju sljedeće godine, nadovezujući se na globalnu platformu koja stoji iza nove Impreze koja bi trebala doći u prosincu.
Šef dizajna Mamoru Ishii kaže da je koncept XV "prilično blizak" proizvodnoj verziji, s većim naglaskom na "prilagodbi na sve terene".
Kao i kod Impreze, XV će vjerojatno imati redizajniranu verziju Subaruovog trenutnog 2.0-litrenog motora i atraktivniju, dobro opremljenu unutrašnjost. Trebalo bi biti dostupno automatsko kočenje u slučaju nužde i nadzor mrtvog kuta.
Koncept VW T-Cross Breeze
Izgledajući kao hommage kabrioletu Land Rover Evoque, T-Cross Breeze će dobiti krov i biti novi mali SUV koji se nalazi ispod Tiguana.
Volkswagen kaže da će se još tri SUV modela na kraju pridružiti Tiguanu i Touaregu, ali će crossover baziran na Polu vjerojatno biti prioritet.
Konceptov 1.0-litreni turbo motor razvija 81 kW snage.
Predsjednik VW-a Herbert Diess kaže da VW "može zamisliti da ovakav kabriolet stavi na tržište kao proizvodni model" koji je zabavan i pristupačan - "pravi 'narodni automobil'".
Hyundai Ionic
Odgovor korejskog diva Toyote na Prius, Ioniq, stići će u Australiju početkom sljedeće godine nakon što je globalna proizvodnja odgođena. Za razliku od Priusa, Ioniq ovdje može biti dostupan u hibridnoj i potpuno električnoj verziji.
Šef Hyundaija Australia Scott Grant kaže da je marka zainteresirana za sve opcije, iako se vjeruje da puna EV verzija vjerojatno neće dobiti odobrenje.
Hibrid Ioniq koristi napredniju bateriju od Priusa – litij-ionski polimer umjesto nikl-metal hidrida – a Hyundai tvrdi da može isporučiti kratke rafale potpuno električne vožnje pri brzinama do 120 km/h. Dodatak zahtijeva 50 km vožnje na električnoj vuči, električni automobil - više od 250 km.
Koji je vaš omiljeni automobil sa sajma automobila u Ženevi 2016? Recite nam u komentarima ispod.
