Legendarni automobili: Ferrari F50 – Auto Sportive
Još se sjećam kao da je to bilo jučer: žuti Burago u mjerilu 1:18 izrađen od metala s kotačima koji se okreću, otvarajućim vratima i haubom.
Imao sam šest godina kad sam 1995. dobio na poklon ovaj Ferrari F50. Među posebnim modelima Kuće plivajućeg konja, F50 predstavlja poseban slučaj.
Nasljednik F40
Među posebnim vozilima ograničene serije F50 ovo je jedino otkriće, a njegovu veličinu donekle zasjenjuje njegov predak. Zamjena Ferrarija F40 nije lak zadatak, ali F50, unatoč tome što ne osvaja srca entuzijasta kao njegova twin-turbo sestra, izniman je automobil.
Njegov poklopac motora nalikuje nosu Formule 1 i ima neoprostiv izgled 90-ih, karakteriziran zaobljenijim svjetlima (koja se više ne mogu uvlačiti), dok veliki rep s ugrađenim spojlerom čini automobil prilično neuravnoteženim za stražnji pogled.
S druge strane, crna linija koja se proteže uz bočne strane lijepa je, kao da automobil reže na dva dijela koja se spajaju s nosom i repom.
F50 je zamišljen kao neka vrsta cestovne formule jedan, što se tiče estetike i sadržaja: motor V-12 od 65 stupnjeva s 5 ventila po cilindru posuđen je od jednosjednog automobila Nigela Mansella iz 1989. godine, Ferrarija 640 F1. međutim, povećan na zapreminu od 4,7 litara i modificiran za uporabu na cesti.
Tehnika i izvedba
Il motor V12 isporučuje nevjerojatnu snagu od 525 KS. pri 8.000 o / min i 471 Nm okretnog momenta, F50 ubrzava od 0 do 100 za 3,8 sekundi i postiže najveću brzinu od 325 km / h.
Šasija je također bila apsolutna novost za to vrijeme: bila je u potpunosti izrađena od ugljičnih kompozitnih materijala, poput automobila F1, a 6-stupanjski ručni mjenjač bio je u bloku s motorom, tako da je bio povezan s pomoćnim okvirom za povećati strukturnu krutost i malu težinu. ...
Tijelo od Pininfarina bilo je potrebno više od dvije tisuće sati rada u zračnim tunelima da bi se dosegle vrijednosti potisne sile koje su si postavili u Ferrariju.
349 automobila stavljeno je na prodaju u cijena Lire 852.800.000, i kako bi izbjegao spekulacije, Ferrari je ograničio prodaju na jedan primjerak po kupcu, ali nije uspio izbjeći epizode krađe iz garaža i trikove kako bi oteo jedan od automobila.
Doista, u zastupništvu Ferrarija u Philadelphiji 2003. godine, kupac je ukrao Ferrari F50 koji je zatražio da mu se dopusti čuti buku motora. Bez sumnje, jedna od najupečatljivijih i najspektakularnijih epizoda u povijesti krađa automobila.
F50 je također bio protagonist mnogih Игрыuključujući Need for Speed, iznimno popularan Sega Outrun 2 i Overtop iz 1996. godine.
