Lampica zračnog jastuka na kontrolnoj ploči
sadržaj
Kada se takva lampica zračnog jastuka upali, to jasno pokazuje da zračni jastuci u tom trenutku ne rade. Ikona ne samo da može stalno gorjeti, već i treperiti, poput kontrolnog mehanizma, označavajući tako određeni kod pogreške u sigurnosnom sustavu.
Svaki moderni automobil opremljen je raznim sigurnosnim značajkama. Dakle, prisutnost barem jednog Airbag jastuka postala je obavezan atribut automobila. A u slučaju problema s ovim sustavom, vozač na kontrolnoj ploči signalizira lampa zračnog jastuka. U svakom automobilu možete pronaći oznaku "SRS" koja se nalazi negdje u prednjem dijelu kabine, što je skraćenica za "Supplementary Retrain System" ili, kako zvuči na ruskom, "Deployed Security System". Sastoji se od određenog broja jastuka, kao i elemenata kao što su:
- pojasevi;
- squibs;
- uređaji za zatezanje;
- senzori šoka;
- elektronički kontrolni sustav za sve to, koji je mozak sigurnosti stroja.
SRS sustav, kao i svaka druga složena strojna jedinica, može otkazati zbog kvara određenog dijela ili gubitka pouzdanosti odnosa među elementima. Upravo vam se to dogodilo ako vam se na kontrolnoj ploči upali lampica zračnog jastuka čiji se indikator razlikuje kod različitih modela automobila.
Zašto se pali lampica zračnog jastuka na instrument tabli?
Ako se lampica zračnog jastuka upali, to znači da je negdje došlo do kvara, a problem se može odnositi ne samo na same zračne jastuke, već i na bilo koji drugi element sigurnosnog sustava u vozilu.
Ako nema kvarova, kada je paljenje uključeno, lampica zračnog jastuka svijetli i treperi šest puta. Ako je sa sustavom sve normalno i radi, indikator će se nakon toga sam ugasiti do sljedećeg pokretanja motora. Ako postoje problemi, ostaje spaliti. Sustav pokreće samodijagnostiku, detektira kod kvara i zapisuje ga u memoriju.
Nakon prvog testiranja, nakon kratkog vremena sustav ponovno testira svoje elemente. Ako je kvar utvrđen pogrešno ili su znakovi kvara nestali, dijagnostički modul briše prethodno snimljeni kod greške, lampica se gasi i stroj radi u normalnom načinu rada. Izuzetak su slučajevi s otkrivanjem kritičnih kvarova - sustav pohranjuje njihove kodove u dugotrajnu memoriju i ne briše ih.
Moguće kvarove
Ako imate srs na kontrolnoj ploči, definitivno postoji problem. Moderni proizvođači automobila vrlo odgovorno pristupaju organiziranju sigurnosti vozača i putnika, pa se uređaji odgovorni za to smatraju najpouzdanijim i najjednostavnijim elementima gotovo svakog automobila. Odnosno, ako je zračni jastuk uključen, ne biste trebali razmišljati o mogućem problemu upravljanja sigurnošću, već početi tražiti problem, jer je on prisutan s najvećim stupnjem vjerojatnosti.
Mjesta gdje se sigurnosni sustav Airbag pokvari
Ako je lampica vašeg zračnog jastuka upaljena, to može ukazivati na jedan od sljedećih problema:
- kršenje integriteta bilo kojeg elementa sustava;
- prekid razmjene signala između elemenata sustava;
- problemi s kontaktima u vratima, koji se najčešće javljaju nakon njihovog popravka ili zamjene; dovoljno je samo zaboraviti spojiti jedan konektor, a srs već imate stalno uključen;
- mehaničko oštećenje senzora udara (potrebna provjera);
- kratki spoj ili oštećenje ožičenja između bilo kojeg dijela sigurnosnog sustava;
- kvarovi osigurača, problemi s prolaskom signala na mjestima spajanja;
- mehaničko ili softversko oštećenje upravljačke jedinice sigurnosnog sustava;
- kršenje integriteta sustava kao rezultat ugradnje alarmnih elemenata;
- netočna zamjena ili podešavanje sjedala također je razlog zašto lampica zračnog jastuka svijetli, jer su žice i spojevi koji tuda prolaze oštećeni;
- obnavljanje zračnih jastuka nakon njihovog aktiviranja bez nuliranja memorije upravljačke elektroničke jedinice;
- prekoračenje vrijednosti otpora na jednom od jastuka;
- kritično nizak napon u električnoj mreži na vozilu; ako je vaš zračni jastuk uključen upravo iz tog razloga, samo zamijenite bateriju;
- prekoračenje radnog razdoblja za zračne jastuke ili squibs, najčešće do deset godina;
- ugađanje koje obavljaju amateri, što može dovesti do kršenja integriteta ožičenja ili senzora;
- vlaženje senzora zbog pranja automobila;
- neispravna zamjena baterije.
Što učiniti kada se upali lampica sigurnosnog sustava?
Osim ovih problema, lampica zračnog jastuka može zasvijetliti zbog nepravilne zamjene upravljača, budući da se moramo sjetiti i samog zračnog jastuka i drugih elemenata zaštitnog sustava koji se nalaze u upravljaču ili u njegovoj neposrednoj blizini. Stoga prvo trebate provjeriti upravljač i njegove komponente.
Jedan od tih elemenata je kabel, koji također često kvari. Njegov kvar možete utvrditi okretanjem upravljača u oba smjera. Ako lampica stalno svijetli, a kada se volan okrene lijevo ili desno se ugasi, onda je kabel neispravan. To se događa zbog činjenice da je ovaj element u pokretnom stanju tijekom rada automobila i kao rezultat toga može se slomiti. Pomoćni znak koji će potvrditi istrošenost kabela bit će kvar gumba koji se nalaze na upravljaču (ako ih ima).
Rješavanje problema
Kada je srs uključen, potreban je strogo provjereni slijed radnji:
- prvo, sustav radi sam - provjerava njegovu izvedbu kada je paljenje uključeno, kada se otkrije pogreška, zapisuje svoj kod;
- zatim ulazi mehaničar - čita šifru i utvrđuje uzrok kvara;
- sustav se provjerava specijaliziranom dijagnostičkom opremom;
- u tijeku su popravci;
- ažurira se memorija upravljačke jedinice.
