Lamborghini Urus bit će najbrži i najsnažniji SUV na svijetu
Prvi SUV koji nosi Lamborghini značku testira se na Nürburgringu. U "Zelenom paklu" trenutno se testiraju mnoga vozila koja će se moći vidjeti u salonima u sljedećih nekoliko mjeseci. Lamborghini Urus je bio u ovoj grupi.
Prema proizvođaču, Urus bi u trenutku početka prodaje (procjenjuje se da će biti najbrži u drugoj polovici 2018.) trebao postati najbrži i najsnažniji serijski SUV na svijetu. svijet. S Urusom koji se u overclocking natjecanju sučeljava s Tesla Modelom X koji do 100 km/h stiže za 3,1 sekundu, talijanski inženjeri imaju puno posla.
Što već znamo o Urusu? Podnu ploču dijelit će Audi Q7, Bentley Bentayga i nadolazeći novi Porsche Cayenne 2018. Silueta automobila, uzimajući u obzir i koncept i fotografije testnog automobila sa staze, odgovarat će linijama karoserije . Modeli Aventador ili Huracan te - iako vjerojatno nije bilo lako - Lamborghini dizajnerske kvalitete uredno su spojene s izgledom SUV-a.
Vlasnici talijanske marke (podsjetimo, u rukama je koncerna VAG) bruse zube za uspjeh, sličan onom koji je Cayenne jamčio marki Porsche. Impresivni rezultati prošlogodišnje prodaje (prodano je oko 3500 jedinica) mogu se udvostručiti zahvaljujući modelu Urus. Glavno tržište za SUV Lamborghini vjerojatno će biti Sjedinjene Države, gdje je trenutna generacija Cayennea najprodavaniji model Porschea.
Moda za brze SUV-ove traje već neko vrijeme. Ovi automobili imaju isto toliko protivnika koliko i sljedbenika. Koncept terenskog osobnog automobila s visokim razmakom od tla, pogonom na sve kotače i ovjesom koji se nosi sa specifičnim neravninama, pogonjen motorom od 6 konjskih snaga i ogromnim okretnim momentom? Ovo još uvijek nije dovoljno. Takvi su automobili opremljeni krutim sportskim oprugama, kontrolom pokretanja, senzorima preopterećenja, posebnim satovima koji mjere vrijeme krugova duž staze i posebnim programima koji mijenjaju performanse vožnje na maksimalnu vrstu staze. Vozi li netko svoj BMW X7 M na trkaću stazu? Koristi li se Audi SQXNUMX za utrke osim pod svjetlima? Hoće li Lamborghini Urus konačno postati krvoločni gutač uglova, poput klasičnih trkaćih modela marke? Odgovore na ova pitanja bolje je ne tražiti, a praksa pokazuje da su ovakvi automobili popularni, da se iz godine u godinu sve bolje prodaju, a palete modela mnogih marki, posebice u Premium segmentu, šire se sve sportskijim modelima.
Razmislimo na trenutak, zašto kupci biraju teška SUV vozila umjesto udobne i snažne limuzine? SUV je sinonim za udobnost - uspravniji položaj za vožnju, lakše sjedenje za vozača i suvozače, lakše spuštanje vozila, šire vidno polje i mogućnost bržeg reagiranja na prometne situacije, pogon na sva četiri kotača za lakše svladavanje strmih nagiba u skijalištima mogućnost vožnje bez stresa po najvišim poljskim rubnjacima na svijetu, prtljažnike veće od onih kod klasičnih limuzina (iako to nije pravilo). Nedostatke ovog tipa karoserije također je lako prepoznati - duži put kočenja zbog veće mase automobila, veća potrošnja goriva od nižih i lakših automobila, duže vrijeme zagrijavanja i hlađenja, teškoće u pronalaženju parkinga prostor zbog velike veličine automobila, naginjanje karoserije u zavojima zbog višeg težišta, viši troškovi nabave sličnih verzija u usporedbi sa sličnim limuzinskim ili karavanskim modelima. Ali što ako su nedostaci SUV-ova minimizirani, a prednosti izoštrene, i uz to opremljene parametrima ravno iz sportskih automobila? Tržište je odmah prihvatilo ovu ideju i danas svaki veći brend ima SUV u svojoj ponudi, a ovaj SUV je dostupan u sportskoj ili supersport verziji.
Jesu li takvi modeli prerogativ samo skupih i luksuznih marki? Nije potrebno! Primjera je mnogo: u planu su Nissan Juke Nismo, Subaru Forester XT, sportske verzije Seat Ateca (Cupra) i Ford Kuga (ST).
U Premium markama takvi su automobili gotovo standardni:
– BMW X5 i X6 u M verziji
– Mercedes-Benz GLA, GLC, GLE, GLS i G-klasa u AMG verzijama
— Audi SQ3, SQ5 i SQ7
- Jaguar F-Pace S s pogonom na sve kotače
- Jeep Grand Cherokee SRT8
– Maserati Levante S
– Porsche Cayenne Turbo S i Macan Turbo s paketom performansi
— Tesla H R100 D
— Range Rover Sport SVR
Konkurencija za Lamborghini Urus? O konkurenciji je teško govoriti, možemo samo spomenuti automobile koji će cijenom biti blizu novog talijanskog SUV-a. To su: Range Rover SVAutobiography, Bentley Bentayga ili prvi Rolls-Royce SUV koji će se vjerojatno zvati Cullinan i, kao i Urus, sada je na testiranju. Istina, ne na stazi, već na najtežim cestama na svijetu, ali to je ono što Super Premium SUV-ovi mogu ponuditi - nema konkurencije, postoje samo alternative.
