Geely Xing Yue coupe SUV predstavljen, australski debi malo vjerojatan
Čitatelji primjećuju da je izgled Geely Xing Yue sličan prosječnom SUV-u BMW X4.
Kineski automobilski div Geely Auto predstavio je svoj novi Xing Yue, koji tvrdi da je prvi coupe SUV na svijetu s opcijskim hibridnim pogonom (PHEV).
Xing Yue je prvo vozilo te vrste izgrađeno na Geelyjevoj kompaktnoj modularnoj arhitekturi (CMA) i bit će dostupno u Kini s konvencionalnim motorom s unutarnjim izgaranjem (ICE), blagim hibridom i plug-in hibridnim pogonom.
S obzirom na australsku sklonost SUV-ovima srednje veličine, novi bi Geely mogao dobro pristajati lokalno, ali to je malo vjerojatno.
Kada su u siječnju prikazane skice Xing Yuea kodnog naziva "FY11", rekao je glasnogovornik Geelyja. Vodič za automobile da "nije planirao ući na australsko tržište".
Kao vlasnik švedskog proizvođača automobila, Geely je koristio Volvo pogonske sklopove za svoj srednji SUV Xing Yue.
Iako još ništa nije popravljeno, Geely će postići međunarodni uspjeh u sklopu svoje "Global Enhanced Vehicle Development Strategy", što znači da bi jednog dana mogao izvoziti modele s volanom na desnoj strani u Australiju.
Govoreći na predstavljanju Xing Yuea, predsjednik i izvršni direktor Geely Auto An Congui objasnio je da će modularna arhitektura tvrtke pomoći da postane "brend svjetske klase".
"Cilj Geelyja, vodeće kineske automobilske marke, je u potpunosti ući na globalno tržište i postati jedna od vodećih automobilskih grupa u svijetu", rekao je.
“Geely je ušao u eru modularne proizvodnje i razvio četiri vodeće modularne arhitekture vozila u industriji: BMA, CMA, SPA i potpuno električni PMA kako bi osigurao da ostanemo na čelu generacija tijekom sljedećeg desetljeća.
"Ove napredne osnovne tehnologije bit će pokretačka snaga iza Geelyja koji postaje brend svjetske klase."
Geely Xing Yue iskorištava rastući 'coupe' SUV segment, pridružujući se vozilima kao što su Mazda CX-3 i Toyota CH-R.
Kao vlasnik Volvo automobila, Geely Auto je iskoristio svoje švedske resurse za Xing Yue posudivši 2.0-litreni četverocilindrični turbodizelski motor koji je dizajnirao Volvo uparen s automatskim mjenjačem Aisin s osam stupnjeva prijenosa.
U ICE verziji Xing Yue razvija 175 kW snage i 350 Nm okretnog momenta, a od nule do 100 km/h ubrzava za 6.8 sekundi.
Umjesto toga, elektrificirane varijante koriste Volvo turbodizelski motor od 130 litara s 255 kW/1.5 Nm i sedam-stupanjskim automatskim mjenjačem s dvostrukom spojkom.
Blage hibridne verzije koriste motor od 48 V za dodatnih 10 kW snage i poboljšanu ekonomičnost goriva.
Pozicioniran kao luksuzni model, Xing Yue se može pohvaliti prvoklasnim interijerom sa širokim rasponom tehničkih značajki.
PHEV-ovi su dostupni s Li-Ion baterijom od 11.3 kWh ili 15.2 kWh, pružajući čisti električni domet od 56 km odnosno 80 km.
Kada je spojen na brzi punjač, velika baterija se može napuniti za 105 minuta, a izlazna snaga Xing Yuea je povećana na 190 kW i 415 Nm.
Kao Geelyjev novi vodeći SUV, ima moćan paket tehnologija za pomoć i udobnost vozaču, uključujući Face-ID, koji automatski prilagođava postavke vozila kao što su retrovizori sjedala i značajke za zabavu pomoću prepoznavanja lica.
Xing Yue će biti peti predstavnik Geely SUV linije u Kini, pridruživši se Emgrand GS, X7, X7 Sport i Bin Yue.
Je li Geely Xing Yue prikladan za lokalno tlo? Recite nam svoje mišljenje u odjeljku za komentare.
