Krađa goriva. Kako se zaštititi?
Visoke cijene goriva potiču potražnju za dizelom i benzinom iz ilegalnih izvora. Lopovi iskorištavaju procvat, a trpe i vlasnici privatnih automobila i vlasnici flotnih tvrtki.
Sredinom prosinca policajci iz Kielcea priveli su dvojicu 19-godišnjaka osumnjičenih za krađu goriva iz spremnika automobila. Do njih se dolazilo uz pomoć bušilica i odvijača. U Jelenia Góra, ljudi u uniformama uhitili su muškarce koji su priznali da su ukrali više od 500 litara goriva iz automobila. Drugu metu odabrao je 38-godišnji stanovnik Bilgoraija, koji je, između ostalog, došao do vrijedne tekućine. iz građevinske opreme - optužen je za krađu 600 litara dizel goriva. Policajci iz Wolomina toliko su ozbiljno shvatili temu krađe goriva da su izdali vodič za pomoć u zaštiti od ove prakse.
Sa stajališta vlasnika vozila, gubici se ne odnose samo na troškove goriva. Radnje zaljubljenika u tuđu imovinu često oštećuju tenkove. Kao rezultat toga, troškovi su često u tisućama zlota. Nije iznenađujuće da kako bi zaštitili svoju imovinu i odvratili lopove, vozači i upravitelji voznih parkova ulažu u nadzorne sustave koji im omogućuju brigu i o automobilu (u slučaju krađe) i o vrijednom gorivu u spremniku.
Pročitajte i: Gorivo je jeftinije u Njemačkoj nego u Poljskoj!
Moduli za praćenje ugrađeni u automobile, kamione ili građevinska vozila omogućuju vam stalno praćenje parametara vozila, uključujući paljenje i gašenje motora, pređene rute ili prosječnu brzinu. Nadopunjujući sustav odgovarajućim senzorima, dostupne su i informacije o otvaranju poklopca spremnika goriva ili iznenadnom gubitku goriva.
“Takve informacije u obliku upozorenja šalju se na mobilni uređaj vlasnika vozila ili upravitelja voznog parka. Podaci se mogu primiti putem aplikacije ili SMS-a. To pruža trenutni odgovor koji će omogućiti da lopov bude uhvaćen na djelu”, rekla je Cesaree Ezman, voditeljica istraživanja i razvoja u Gannet Guard Systems. “Sa stajališta upravitelja voznih parkova, praćenje ima prednost jer otkriva postupke nesavjesnih zaposlenika koji ispuštaju gorivo iz spremnika”, dodaje.
Vidi također: Seat Ibiza 1.0 TSI na našem testu
