Kratki test: Volkswagen Sharan 2.0 TDI BMT (103 kW) Highline Sky

Ne, naravno, Sharan se prostorom ne može usporediti s Multivan domom - to je zbog njegovih vanjskih dimenzija koje se odnose na prostor koji više nalikuje automobilu nego kombiju. Skoro 4,9 metara Sharana, naravno, znači da parkirališta mjestimice znaju biti krcata, ali s druge strane, zbog vanjskih dimenzija i kompetentnog korištenja prostora, dobro je došao automobil sa sedam sjedala u kojem je zadnji red ne samo za ukras i u koju stavljate nešto pa drugo u prtljažnik, na primjer, samo malu torbu. 267 litara - to je brojka koja bi mali gradski automobil, u koji je teško ugurati više od dva putnika, veselila - i tu, osim udobnih sedam osoba. 658 litara prtljažnog prostora za drugi red sjedala (koji se uzdužno pomiče za čak 16 centimetara) brojka je relevantna samo za obiteljske izlete na more, gdje među prtljagom ima i dosta sportske opreme.

Klizna vrata, koja su u Sharanovom testu električno pomična, također omogućuju relativno lak pristup stražnjem redu. Korisno i vrijedno dodatne naknade za električno pomicanje. Sky oznaka znači panoramski krovni prozor, biksenonska svjetla s LED dnevnim svjetlima i nadograđeni audio sustav s Bluetoothom također su dio standardne opreme, sve skupa dobru tisuću više nego kod klasične opreme Highline.

U Sharanu također dobro sjedi za volanom, ali naravno da morate podnijeti malo više sjedenja u kombiju, odnosno viši položaj uz manje uzdužno kretanje. Ali zato Sharan to nadoknađuje dobrom preglednošću kroz prozore (no vanjski retrovizori mogu biti veći) i dobrim sjedalima. Ne treba ni govoriti da je ergonomija vozačkog prostora najbolja.

Turbodizelaš od 140 “konja” (103 kilovata) prilično je štedljiv unatoč masi i velikoj prednjoj površini, a 5,5 litara na standardnom krugu i 7,1 na testu brojke su koje mnogi mali automobili ne mogu postići. Naravno, sportske performanse nisu za očekivati, u ostatku kretanja Sharan je dovoljno moćan – a istovremeno dovoljno tih i uglađen, čak i kada je šasija u pitanju.

Jasno je da je moguće prijevesti sedam ljudi jeftinije (što dokazuje interno natjecanje), ali ipak: Sharan nije samo najbolji na ovom području, već su i (u omjeru cijene i kvalitete) najpovoljnija rješenja.

Priredio: Dušan Lukić

Volkswagen Sharan 2.0 TDI BMT (103 kVt) Highline Sky

Osnovne informacije

Prodajni:	Porsche Slovenija
Osnovna cijena modela:	30.697 €
Cijena testnog modela:	38.092 €
Izračunajte troškove auto osiguranja
Ubrzanje (0-100 km / h):	11,8 s
Maksimalna brzina:	194 km / h
ECE potrošnja, mješoviti ciklus:	5,5 l / 100 km

Tehničke informacije

motor:	4-cilindrični - 4-taktni - redni - turbodizel - obujam 1.968 cm3 - najveća snaga 103 kW (140 KS) pri 4.200 o/min - najveći okretni moment 320 Nm pri 1.750-2.500 o/min.
Prijenos energije:	prednji kotači pogonjeni motorom - 6-stupanjski ručni mjenjač - gume 225/50 R 17 V (Continental ContiPremiumContact 2).
Kapacitet:	najveća brzina 194 km/h - 0-100 km/h ubrzanje za 10,9 s - potrošnja goriva (ECE) 6,8 / 4,8 / 5,5 l / 100 km, emisija CO2 143 g / km.
Masa:	prazno vozilo 1.774 kg - dopuštena ukupna masa 2.340 kg.
Vanjske dimenzije:	duljina 4.854 mm – širina 1.904 mm – visina 1.740 mm – međuosovinski razmak 2.919 mm – prtljažnik 300–2.297 70 l – spremnik goriva XNUMX l.

Naša mjerenja

T = 21 ° C / p = 1.047 mbar / rel. vl. = 68% / stanje brojača kilometara: 10.126 km
Ubrzanje 0-100 km:	11,8s
402 m od grada:	18,1 godina ( 123 km / h)
Fleksibilnost 50-90 km / h:	9,0 / 16,1 s (IV/V)
Fleksibilnost 80-120 km / h:	14,6 / 19,0 s (ned./pet.)
Maksimalna brzina:	194 km / h (MI.)
potrošnja testa:	7,1 l / 100 km
Potrošnja goriva prema standardnoj shemi:	5,5 l / 100 km
Kočni put pri 100 km / h:	41,9m
AM stol:	40m

оценка

• Sharan ostaje ono što je oduvijek bio: odličan obiteljski minivan s fleksibilnim prostorom i sedam sjedala.

Hvalimo i zamjeramo

sjedalo

ergonomija

savitljivost

potrošnja

pomalo neugodno za vozača

noge

vanjski retrovizori smanjeni