Kratki test: Mazda3 Sport 1.6i Takumi
Zato se nemojte iznenaditi prekrasnom pogledu. Sportskiju masku i stražnji spojler posudili su od GTA verzije, a tamno srebrni 17-inčni naplatci i zatamnjena stražnja stakla dodaju točku na i. Zajedno s agresivnim prednjim spojlerom, ova Mazda3 je na prvi pogled dinamičan automobil koji podjednako privlači mlade i stare.
Slična priča iznutra. Testni automobil imao je sportska prednja sjedala i posebno osvjetljenje instrumenata iz GTA verzije, osvijetljene su i unutarnje kuke, a desna ruka vozača mogla je počivati na kliznom naslonu između prvih sjedala. Iako bi Mazda3 mogla postupno izgubiti dodir s mlađim konkurentima zbog dizajna ili drugih visokokvalitetnih materijala, dobro je opremljena.
Testni automobil sadržavao je tempomat, senzor svjetla i kiše, unutarnji retrovizor s automatskim zatamnjivanjem i navigacijski sustav TomTom bez upotrebe ruku. Automatski dvokanalni klima uređaj osigurava pravu temperaturu, radio s CD-om za zabavu, preklopni ESP, četiri zračna jastuka i dvije zračne zavjese za sigurnost.
Tako možemo vidjeti da Mazda3 Takumi ništa ne propušta. 1,6-litreni benzinski motor sa 77 kilovata ima dovoljnu elastičnost i fleksibilnost, tako da Trojka ima samo ručni mjenjač s pet stupnjeva prijenosa. Zanimljivo, očito je da se omjer prijenosa u petom stupnju prijenosa računa toliko dugo da buka motora ne smeta ni na autocesti. No, mehaniku moramo izričito pohvaliti: zahvaljujući kratkim i preciznim pokretima mjenjač može biti uzor i mnogim etabliranijim konkurentima, a šasija i upravljački sustav osiguravaju predvidljivu vožnju. Što smo rekli? Stariji, luđi...mislimo sportski.
Tekst: Aljoša Mrak
Mazda 3 Sport 1.6i Takumi
Osnovne informacije
| Prodajni: | MMS doo |
|---|---|
| Osnovna cijena modela: | 18.440 € |
| Cijena testnog modela: | 18.890 € |
| Izračunajte troškove auto osiguranja | |
| Ubrzanje (0-100 km / h): | 12,7 s |
| Maksimalna brzina: | 184 km / h |
| ECE potrošnja, mješoviti ciklus: | 8,1 l / 100 km |
Tehničke informacije
| motor: | 4-cilindrični - 4-taktni - redni - benzinski - obujam 1.598 cm3 - najveća snaga 77 kW (105 KS) pri 6.000 o/min - najveći okretni moment 145 Nm pri 4.000 o/min. |
|---|---|
| Prijenos energije: | prednji kotači pogonjeni motorom - 5-stupanjski ručni mjenjač - gume 205/50 R 17 V (Goodyear Ultragrip Performance). |
| Kapacitet: | najveća brzina 184 km/h - 0-100 km/h ubrzanje za 12,2 s - potrošnja goriva (ECE) 8,5 / 5,3 / 6,5 l / 100 km, emisija CO2 149 g / km. |
| Masa: | prazno vozilo 1.190 kg - dopuštena ukupna masa 1.770 kg. |
| Vanjske dimenzije: | duljina 4.460 mm – širina 1.755 mm – visina 1.470 mm – međuosovinski razmak 2.640 mm – prtljažnik 432–1.360 55 l – spremnik goriva XNUMX l. |
Naša mjerenja
| T = 18 ° C / p = 1.005 mbar / rel. vl. = 38% / status brojača kilometara: 2.151 km | |
| Ubrzanje 0-100 km: | 12,7s |
|---|---|
| 402 m od grada: | 18,7 godina ( 123 km / h) |
| Fleksibilnost 50-90 km / h: | 15,1s (IV.) |
| Fleksibilnost 80-120 km / h: | 16,9s (V.) |
| Maksimalna brzina: | 184 km / h (V.) |
| potrošnja testa: | 8,1 l / 100 km |
| Kočni put pri 100 km / h: | 40,5m |
| AM stol: | 40m |
оценка
Mazda3 je i dalje u formi unatoč svojim godinama; tehnika je jednostavna, ali učinkovita, a s oznakom Takumi ima još više opreme. Samo da je cijena niža...
Hvalimo i zamjeramo
mjenjač (precizni i kratki pokreti ručice mjenjača)
precizna mehanika (upravljač, šasija)
izrade
bogatija oprema
nema dnevnih svjetala
cijena
tri ekrana različitih oblika i boja
neupadljiva plastika na središnjoj konzoli
