Kratki test: Dacia Sandero Stepway crno -bijela 0.9 Tce 90
Da Dacia, naravno, ima pravi i moćan SUV u obliku Dustera, moglo bi se reći da je Sandera Stepway preuzela ulogu malog crossovera poput Kie Stonic, Seat Arone, Renault Captura, čak i prije svog automobila . klasa je zapravo stvorena., Peugeot 2008 i drugi slični modeli, koji osim terenskog izgleda nude samo pogon na prednje kotače i blago podignutu šasiju, tek toliko da olakšaju posjet pomalo zapuštenim ruševinama. ...
No, Sandero Stepway u ovom slučaju ima prednost jer se temelji na automobilu koji je sam po sebi prilično pouzdan. Na asfaltnim površinama, a osobito na autocestama, možda želite bolje upravljanje, ali to vam više nego zadovoljavajuće nadoknađuje na lošim šljunčanim cestama gdje će ga previše guma na cesti zaustaviti prije slabosti šasije.
Iznenađenje pogotovo motor. Renaultov trocilindrični turbo-benzinski motor, kao i mnogi njegovi konkurenti, inače ima prilično skroman obujam, koji ne doseže devet decilitara i iz njega troši 90 "konja". No, čak i ako bi se na papiru moglo činiti pomalo pothranjeno, ispostavlja se da je potpuno suprotno tijekom vožnje jer razvija svoju snagu sa znatnim entuzijazmom. S njim nećete moći postići velike najveće brzine, ali bit će to više od dijela svih ostalih zahtjeva, uključujući želju za dinamičkim ubrzanjem. Potrošnja goriva također će biti dovoljno umjerena da održava troškove goriva na razumnoj razini.
Što se tiče interijera, Sandero Stepway se ne razlikuje od ostalih Sandersa i Logana, čak ni u drugim testiranim verzijama Black & White opreme, koja je, primjerice, preuzela upravljačku jedinicu klima uređaja od Renaulta Clia, gdje smo otkrili da je sjedala bi bila udobnija, mogla bi biti malo tvrđa i imati dulja sjedala, da je upravljač još uvijek podesiv samo po visini i da je automobil ipak skromniji. No budući da s druge strane niti ne očekujemo više od Sandera, iznenađuje nas s puno opreme, među kojima se ističe pouzdan infotainment sustav koji, kako smo uvijek otkrili, nudi malo, ali dobro radi. Ali možda do danas mogu ponuditi nešto drugo, na primjer, vezu sa pametnim telefonom?
Također pročitajte:
Test pukotina: Dacia Logan MCV Stepway Prestige dCi 90
Tekst: Dacia Duster 1.5 dCi 110 4WD Prestige
Ukratko: Dacia Dokker 1.2 TCe 115 Stepway
Dacia Sandero Stepway crno -bijela 0.9 Tce 90
Osnovne informacije
| Cijena testnog modela: | 11.510 € |
|---|---|
| Osnovna cijena modela s popustima: | 11.150 € |
| Popust na cijenu testnog modela: | 11.510 € |
Troškovi (godišnje)
Tehničke informacije
| motor: | 3-cilindrični - 4-taktni - redni - turbobenzinac - obujam 898 cm3 - najveća snaga 66 kW (90 KS) pri 5.000 o/min - najveći okretni moment 150 Nm pri 2.250 o/min |
|---|---|
| Prijenos energije: | motor s prednjim pogonom - 5-stupanjski ručni mjenjač - gume 205/55 R 16 H (Continental Conti Eco Contact 5) |
| Kapacitet: | najveća brzina 168 km/h - 0-100 km/h ubrzanje 11,1 s - prosječna mješovita potrošnja goriva (ECE) 5,1 l/100 km, emisija CO2 115 g/km |
| Masa: | prazno vozilo 1.040 kg - dopuštena ukupna masa 1.550 kg |
| Vanjske dimenzije: | duljina 4.080 mm - širina 1.757 mm - visina 1.618 mm - međuosovinski razmak 2.589 mm - spremnik goriva 50 |
| Kutija: | 320-1.196 L |
Naša mjerenja
| T = 20 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = 55% / stanje brojača kilometara: 13.675 km | |
| Ubrzanje 0-100 km: | 12,7s |
|---|---|
| 402 m od grada: | 18,8 godina ( 123 km / h) |
| Fleksibilnost 50-90 km / h: | 11,4s (IV.) |
| Fleksibilnost 80-120 km / h: | 10,3s (V.) |
| Potrošnja goriva prema standardnoj shemi: | 5,7 l / 100 km |
| Kočni put pri 100 km / h: | 38,7m |
| AM stol: | 40m |
| Buka pri 90 km / h u 6. stupnju prijenosa | 60dB |
оценка
Dacia Sandero Stepway ozbiljna je nadogradnja Sandera koji uvelike koketira i s lošijim makadamskim cestama, pa bi ga mogli nazvati i Dusterom malim putnikom.
Hvalimo i zamjeramo
prostor
motor i mjenjač
izgled
upravljač je podesiv samo po visini
meka sjedala s prekratkim prostorom za odmor
infotainment sustav pouzdan je, ali ga je možda potrebno ažurirati
