Koridor života - kako i kada ga stvoriti?

Sekunde odlučuju o životu - to je dobro poznati klišej. Koliko god zvučao klišejski, teško je ne složiti se s njim. Stoga je iznenađujuće da je koridor života do sada ostao običaj u Poljskoj. Za samo nekoliko mjeseci ova će pravna praznina biti popunjena odgovarajućim propisom. Kako olakšati rad hitnih službi i kada će na snagu stupiti “koridor života”? Pročitajte naš post i ne miješajte se.

Ukratko

Je li cesta blokirana? Poduzmite nešto prije nego što uopće čujete sirenu vozila hitne pomoći. Iako je do sada koridor života u Poljskoj bio običaj, od 1. listopada 2019. dobit će zakonsku osnovu. Da biste ga pravilno formirali, kada vozite lijevom trakom, morate ostaviti što bliže lijevom rubu, a kada vozite desno ili sredinom - desni izlaz.

Hodnik života spašava ... život

Prometne gužve i popravci uobičajeni su na poljskim brzim cestama. Mali kapacitet zbog uskih brzih cesta povećava rizik da hitne službe neće stići na vrijeme. Ponekad je dovoljno loše vrijeme ili pokvaren automobil da automobili zaglave u prometu nekoliko kilometara.... Kada se na početku ovog niza automobila dogodi nesreća, a vozači ne znaju kako reagirati, hitna pomoć možda neće stići na vrijeme kako bi nekome spasila život. Unatoč činjenici da se izdaleka čuje glasna sirena, a u retrovizorima bljeskaju farovi automobila u prometnoj gužvi, provodi vrijedne minute boreći se sa zagušenjima... Zato je toliko važno da svaki vozač zna kako pravilno formirati koridor života.

Koridor života - zakonske izmjene od 1

Ministarstvo infrastrukture objavilo je 2. srpnja 2019. godine prijedlog zakona kojim se uređuje obveza stvaranja vitalnih koridora za olakšavanje prolaska vozila hitne pomoći. Novi recepti stupa na snagu 1..

Kako razumjeti novi zakon? Prilikom približavanja prometnoj gužvi, vozač na dvotračnim i širim cestama, oni koji voze krajnjom lijevom trakom moraju skrenuti lijevo, a ostali - desno.... Ako je onima koji voze u završnoj traci dopušteno zaustaviti se uz rub ceste ili u sredini, oni to moraju učiniti. Ovaj jednostavan manevar će smanjiti vrijeme putovanja hitnih službi, što može povećati šanse za preživljavanje osobe koja čeka pomoć. Kada signalizirate povlaštenom vozilu, trebate s ostalim vozačima formirati koridor života kako bi ono moglo brzo i učinkovito stići do odredišta i potom se vratiti u prethodno zauzetu traku. Novi zakon znači da vozači moraju stvoriti "dodatnu" traku prije nego što hitne službe čuju za to - kada voze u prometnim gužvama.

Hitna pomoć nije samo hitna pomoć

Vrijedno je znati da je hitna pomoć ne samo hitna pomoć, policija i vatrogasne postrojbe, ali i:

• Graničari,
• jedinice gradske straže;
• osobe ovlaštene za provođenje rudarskih i operacija spašavanja na vodi,
• kemijske spasilačke ekipe,
• inspekcija cestovnog prometa,
• Služba nacionalnog parka,
• Služba državne sigurnosti,
• Oružane snage Republike Poljske,
• Agencija za domovinsku sigurnost,
• strana obavještajna agencija,
• Središnji antikorupcijski biro,
• Vojna kontraobavještajna služba,
• vojna obavještajna služba,
• zatvorska služba,
• Nacionalna porezna uprava i
• sve druge jedinice koje se koriste za spašavanje ljudskih života ili zdravlja i nisu spomenute u prethodnim odjeljcima.

Dakle, u skladu s cestovnim kodeksom - sve "vozilo koje emitira svjetlosne signale u obliku plavih trepćućih svjetala i istovremeno zvučne signale različitih visina, krećući se s uključenim kratkim ili dugim svjetlima“. Kao i vozilo u koloni automobila, ispred kojeg će stajati vozila hitne pomoći koja će dodatno signalizirati crveno svjetlo.

Kultura vožnje u Poljskoj tek počinje

Iako se oblikovanje životnog koridora čini očitim i jednostavnim, internet je, nažalost, prepun zapisa ponašanja vozača na cesti koji izazivaju gađenje i uzbuđenje, a istovremeno ukazuju na potpuni nedostatak empatije. Događa se da vozači, bez obzira na alarme, upotrijebite formirani prolaz za vlastitu udobnost, često blokirajući jedni druge i tako onemogućujući prolaz hitnim službama. Također su poznate situacije kada su se vozači pokušali vratiti s prometne brze ceste ili autoceste do najbližeg izlaza, svladavajući plimu – na primjer, u ožujku 2018. na visini Novostava Dolnia u Vojvodstvu Lodz.

Osim toga, dobre namjere ne pomažu uvijek. Vozači koji žele olakšati prolazak vozila hitne pomoći krećući se u krivu trakui, kao rezultat, prisiljavate kotač da se pomakne u slalomu ili, nažalost, blokirate cestu. Dovoljno je da jedan automobil prijeđe put hitnih službi da bi hitna zabilježila nekoliko sekundi gubitka na ruti. A to nerijetko utječe na nečiji život, pogotovo s deset kilometara vožnje izvan građevinske zone. Zato je toliko važno razumjeti i slijediti novi recept.

Naravno, to ima ogroman utjecaj na sigurnost vožnje izvan vozačkih vještina i slučajnih događaja. tehničkom stanju automobila... Ako želite voditi brigu o svom automobilu na najbolji mogući način, ne zaboravite ga redovito provjeravati i ne odgađati zamjenu rabljenih dijelova i tekućina. Na avtotachki.com ćete ih pronaći po atraktivnim cijenama.

Možda će vas zanimati naši drugi članci o sigurnosti na cestama:

Grmljavina u autu. 8 savjeta kako se ponašati tijekom nasilne oluje

10 stvari koje treba provjeriti prije dugog putovanja

Kako voziti u jakim naletima vjetra?

,