Kraj pristupačne sportske limuzine V8? Čini se da su zalihe novog Chryslera 300 SRT istekle jer se povijesna američka marka gotovo ne spominje u Stellantisovim budućim planovima.

Čini se da je dug put za Chrysler V8 mišićav automobil došao kraju.

Od 2017. Chrysler 300 SRT zaštitni je znak australskih policijskih progonitelja, a za mnoge je to jedan od rijetkih načina da sjednu za volan limuzine s V8 pogonom po znatno nižoj cijeni od one koja se nudi u premium segmentu. dućan. Ali sada izgleda kao da je sve gotovo.

Zapravo, vaša posljednja prilika da kupite novi SRT Down Under možda je već prošla. U trenutku pisanja ovog teksta, brzo skeniranje svih oglasa u Australiji otkriva da je na prodaju bilo samo 12 potpuno novih 3.6-litrenih V6 300C limuzina i da nema SRT V8.

Osim toga, Chrysler 300 se nikada ne spominje u H2 prezentaciji rezultata novog vlasnika marke, Stellantisa, a Chrysler se spominje tek usput u vezi s performansama osobnog automobila Pacifica, koji je trenutno pozicioniran kao treći najprodavaniji. PHEV u Americi.

Chrysler 300 je u dugom, sporom padu u Australiji, uglavnom zahvaljujući policiji.

Nasuprot tome, Ramov globalni uspjeh citiran je nekoliko puta, a marka je razotkrila svoje agresivno vrijeme elektrifikacije za niz europskih marki. Čak se i Fiat dobro snalazi sa svojim novim 500 EV i monocoqueom Strada koji se prodaje u Južnoj Americi.

Važno je napomenuti da je na slajdu s prezentacije Stellantis H1, koja se može pohvaliti 21 planiranim lansiranjem hibridnih i električnih vozila u sljedeće dvije i pol godine, Chryslerov stupac potpuno prazan.

Ranije ove godine postalo je očito da je V8 uljna limuzina na zidu jer su Australijom počele kružiti glasine da trgovci više ne mogu naručivati ​​primjerke automobila i da su ograničenja u potpunosti zaustavila proizvodnju.

Kasnije je objavljeno da Chrysler robna marka nije bila dio dizajna izložbenog prostora australskih Stellantis dilera, a trgovci su izvijestili o dostupnosti novih vozila 2021. godine.

Chrysler ima ugovor za opskrbu New South Wales Highway Patrol s 300 SRT prije kraja godine, zajedno s njihovim BMW 530d alternativama, a australski odjel grupe do sada nije komentirao zatvaranje pločica s imenima s lošim performansama s oznakom ograničena budućnost. našu tržišnu perspektivu otkako smo postali Stellantis.

Druga generacija limuzine 300 stara je deset godina.

Čini se da je Fiat, na primjer, u teškoj situaciji u Australiji, bez planova da na naše tržište donese popularni europski 500 baterijski električni hatchback, kao ni zamjenu za ukinuti mali SUV baziran na Jeep Renegadeu 500X. razumijevanje.

To ostavlja Stellatisove tvorničke nade u Australiji naizgled čvrsto usađene u Jeep i Peugeot, a iznimno uspješan Ram u Australiju je dovela nezavisna grupa Ateco.

Prema prezentaciji financijskih rezultata za prvu polovicu godine, Stellantis je u punom jeku da elektrificira svoju glavnu postavu na međunarodnoj razini. Alfa Romeo bi trebao biti potpuno električni do 1. godine, dok bi Citroenova premium divizija, DS, trebala biti potpuno električna do 100. godine.

Ipak, nemojte zauvijek zanemarivati ​​Chrysler. Iako marka sada izgleda loše, Stellantis je u procesu oživljavanja također gotovo mrtve Lancie, a lansiranje novih proizvoda planirano je za 2026. godinu. Izvršni direktor Grupe Carlos Tavares rekao je da Stellantis ne planira ukinuti bilo koju marku pod svojim kišobranom.

Može li se Chrysler prije kraja desetljeća pretvoriti u nešto drugo? Vrijeme će pokazati.