Koncept nisu samo rampe i Żmija

Dino (u pozadini) i Virus su zanimljive strukture sa značajnim potencijalom, koje zadovoljavaju potrebe mnogih vojski, ne samo ostatka Europe.

Tijekom prošlogodišnje 118. međunarodne izložbe obrambene industrije, Inspektorat za naoružanje Ministarstva nacionalne obrane potpisao je ugovor o nabavi 4 dugometna izviđačka vozila Żmija koje zajednički nudi Polski Holding Obronny Sp. z oo i Concept Sp. z oo Pobjednički dizajn, Virus 2001, također je osvojio nagradu Defender. Ovo je do sada najveća narudžba za tvrtku iz Bielsko-Białe, koja je osnovana XNUMX. godine i posljednjih je godina postala jedan od najvećih proizvođača specijalnih vozila u Poljskoj.

Concept već dugi niz godina isporučuje razne vrste vozila za poljsku vojsku. Prvi ugovor o kupnji Toyote Hilux za JW GROM tvrtka je potpisala zajedno s IMS-Griffin Sp. z oo (trenutno Griffin Group SA Defence Sp.k.) 2006.

Među korisnicima specijalnih vozila Concept, osim vojske, su i: Policija, dobrovoljna i profesionalna vatrogasna društva, Zatvorska služba, dobrovoljne gorske ekipe spašavanja.

Trenutno Concept Sp. z oo bavi se proizvodnjom specijalnih vozila, karoserija, komponenti za automobile i aluminijske brodove. Tvrtka također prodaje i servisira ATV (terenska vozila), rekreacijska/sportska vozila, UTV (terenska vozila) i motocikle. Tvrtka također ima vlastiti dizajn ured i proizvodne pogone. Od 2016. Concept Sp. z oo također ima status Mercedes-Benz VanPartnera od strane Daimler AG, što potvrđuje kako visoku kvalifikaciju osoblja tvrtke tako i sustav upravljanja i kontrole kvalitete.

Virus ne služi samo za inteligenciju

Put do uvodno opisanog ugovora bio je dug i zahtijevao je od srednje velike tvrtke poput Concepta mnogo novca i puno truda. Ti su se napori, međutim, isplatili i rezultat je 4. generacija virusa, koji je dovršen dizajn spreman za proizvodnju koji će se početi isporučivati ​​vojsci 2020. godine.

Podsjetimo da je program Żmija pokrenut priopćenjem koje je u drugoj polovici svibnja 2012. objavilo Ministarstvo nacionalne obrane Ministarstva nacionalne obrane o analizi tržišta u vezi s "Light Strike Vehicle (LSV)" za Kopnene snage. Snage.

Iste godine, na MSPO Conceptu, predstavila je prvi prototip Light Impact Vehicle (LPU-1), kasnije Virus. Od samog početka rada na ovom automobilu tvrtka je surađivala s operaterima specijalnih snaga i veteranima s borbenim iskustvom.

Virus (4. generacija) koristi mnoga rješenja koja je razvio KB Concept, uključujući:

• cjevasti sigurnosni kavez (cijevi od krom-molibden čelika);
• stražnji podesivi ovjes s poprečnim polugama, Panhardovom šipkom, zavojnim oprugama, teleskopskim amortizerima i stabilizatorskom polugom;
• karoserija, uključujući pod i stražnji dio, izrađena je od karbonskih kompozita. Što je bitno, u našim klimatskim uvjetima tijelo se zagrijava.

4-litreni dizelski motor s turbopunjačem koji se koristi u 2,4. generaciji Virusa razvija 132,5 kW/180 KS. i najveći okretni moment od 430 Nm. Može raditi i na dizelsko gorivo i na gorivo za zrakoplovne plinske turbine. Pogon je kombiniran sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem i prijenosnim mjenjačem s blokadom središnjeg diferencijala, ostvarujući jedan od četiri načina rada: 4×2, 4×4, 4×4 s blokadom i 4×4 sa smanjenim prijenosnim omjerom. Performanse virusa prema zahtjevima su: 140 km/h na asfaltiranoj cesti i 100 km/h na zemljanoj cesti.ukupna masa vozila 1700 kg.

Virus je prilagođen prijevozu: željeznicom, morem, cestom i zrakom (uključujući visi ispod helikoptera), također se može ispustiti padobranom.

Dizajn stroja može se koristiti kao osnova za obitelj lakih vozila, koja zbog svoje visoke taktičke pokretljivosti, uključujući zračni transport, doživljavaju svojevrsnu renesansu u oružanim snagama svijeta, a ne samo u specijalnim snage.

Na bazi Virusa razvija se i prototip visokomobilnog vozila za Aeromobilne snage, čija je nabava (55 jedinica) zajedno s prikolicama (105 jedinica) trenutno predmet natječaja koji provodi ME.

Dino

Drugi program za koji je Concept zainteresiran je Mustang. Tvrtka sada nudi nasljednika Honkers LTMPV Dino (Light Tactical Multi-Purpose Vehicle), koji je svoju poljsku premijeru imao na prošlogodišnjem MSPO-u.

Razvijeno u suradnji s Oberaigner Automotive GmbH, vozilo se temelji na šasiji Mercedes-Benz Sprinter 319 s međuosovinskim razmakom od 3250 mm, mjenjačem Oberaigner Powertrain 4×4 s tri mehaničke blokade diferencijala.

Jedan od dva dizela Euro 5+ i Euro 6 - 6-cilindrični OM642 s kapacitetom od 2987 cm³ i maksimalnom snagom od 140 kW / 190 KS. ili 4-cilindrični OM651 s 2143 cm³, koji razvija 120 kW/160 KS. Oba pogonska sklopa uparena su sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem.

Za izradu LTMPV-a korištena je inačica Sprintera s "pokretnom šasijom", t.j. bez karoserije. Potpuno novu Dino kompozitnu karoseriju u potpunosti je dizajnirao i proizveo Concept. Zahvaljujući korištenju novih dizajnerskih rješenja, moguće je postići nosivost od 1000 kg s nosivošću od 3500 kg.

U osnovnoj transportnoj izvedbi Dino ima karoseriju s pet vrata - dva para bočnih vrata i stražnja dvokrilna, asimetrično podijeljena.

Što se tiče unutrašnjosti automobila, zadržana je originalna Sprinter armaturna ploča, upravljač sa zračnim jastukom (također lijevo ispred suvozača / dispečera), kao i sjedala vozača i suvozača sa sigurnosnim pojasevima. U stražnji dio karoserije mogu se postaviti sjedala ili klupe u različitim konfiguracijama. Maksimalan broj ljudi u trenutnoj konfiguraciji koja zadovoljava zahtjeve Mustanga je devet (2 + 7).

Stroj se također može izraditi u specijaliziranim verzijama: vozilo hitne pomoći, promatranje, zapovjednik ili kao šasija s jednom ili dvostrukom kabinom, na primjer, za kontejnerske nadgradnje.