Panasonic je predstavio 4680 ćelija. Izbacila je i posljednju nulu u nomenklaturi.

Kada je Tesla lansirao automobile s pogonom na 2170 ćelija, čuli su se glasovi prosvjeda da Musk, kao i obično, krši utvrđeni poredak, jer se te ćelije trebaju zvati 21700. Sada je Panasonic prvi put u povijesti pokazao 4680 ćelija i ... pokvario se uspostavljenu tradiciju.

REF. 1865, 2170, 4680

Na predstavljanju u Tokiju (Japan) prikazani su stari i novi elementi japanskog proizvođača. Njihovu fotografiju snimio je novinar Wall Street Journala. Sadrži vezu 1865 (ranije: 18650) koja se koristila u Tesli modelu S i X, vezu 2170 koju koriste Tesla Modeli 3 i Y i novu vezu 4680 (promjer 46 mm, visina 80 mm).

Novi 4680 ćelija koristit će se u Tesla Model Y sa strukturiranom baterijom, u Cybertrucku, u tegljaču Tesla Semi... Nije poznato hoće li to ići i na starije modele, ali najava modela S Plaid + (uklonjena iz ponude) sugerira da bi ih Musk možda želio koristiti u svim automobilima u budućnosti. Već tijekom Battery Day 2020. pokazao je da su optimalno rješenje u smislu ušteda (niži troškovi proizvodnje) i asortimana električnih vozila, čak i ako ih prate određeni problemi:

Panasonic je po prvi put službeno predstavio nove baterije. Čelnik tvrtke za baterije Kazuo Tadanobu rekao je u intervjuu za WSJ da je ugledao svjetlo u tunelu i da se sprema komercijalizirati ih, odnosno ići dalje od prototipova. Proizvodna linija bi trebala biti pokrenuta u ožujku 2022., a Tadanobu nije dao nikakve dodatne rokove za njihove isporuke Tesli.

Tesla je to objavio tijekom objave financijskih rezultata za treće tromjesečje 2021 "U 4680, 2022 ćelije će se pojaviti u proizvodnom modelu"... Ime modela nije objavljeno, vjerojatno će biti Tesla Model Y iz tvornice u blizini Berlina (Njemačka) ili Austina (Texas, SAD).

Ovo bi vas moglo zanimati: