Kada omatanje automobila filmom donijet će štetu
Mnogi vozači zalijepe svoje automobile posebnim filmom protiv šljunka. Svrha takvog filma je zaštititi boju od svih vrsta ogrebotina i čipova koji se neizbježno javljaju tijekom rada automobila.
Treba napomenuti da su svi filmovi podijeljeni u dvije vrste: vinil i poliuretan. Prvi u svojim svojstvima su više poput plastike, mogu se rastezati samo kada se zagriju. Poliuretanske folije slične su gumi jer mogu elastično mijenjati svoju veličinu.
Drugi nedostatak vinilnih folija je njihova osjetljivost na niske temperature. Na hladnoći jednostavno pocrne, zbog čega se lako trgaju i oštećuju boju. Naravno, poliuretanski filmovi su atraktivniji, ali trošak takvog materijala mnogo je veći od vinila. Zbog vječne tendencije uštede novca, vlasnici automobila riskiraju da dobiju više štete nego koristi od lijepljenja filma.
Skriveni razvoj korozije
Prije svega, morate razumjeti tehnologiju nanošenja filma. Ispada da se film može lijepiti samo na besprijekorno ravne površine, na kojima nema ni najmanjeg oštećenja. Mali komadić ili sitna ogrebotina dodatno će oštetiti premaz.
Činjenica je da se ispod filma formira neka vrsta "staklenika", gdje zrak ne ulazi, a temperatura može porasti prilično visoko. Sve to dovodi do razvoja korozije: oštećenje se "širi" i pokriva hrđom. Film može jednostavno nabubriti na plastičnom odbojniku, ali će metalno tijelo u tom slučaju zahtijevati popravak.
Kršenje tehnike primjene
Priprema za lijepljenje još je jedan iznimno važan korak. Površina automobila ne bi trebala biti samo savršeno glatka i čista. Osim toga, treba ga tretirati posebnim spojevima, zahvaljujući kojima će film puno bolje "leći". Također, svi dijelovi koji strše moraju biti uklonjeni iz automobila: ručke na vratima, bočna ogledala i tako dalje.
Sve je to vrlo mukotrpan posao, pa mali servisi koji pružaju usluge aplikacije filma često zanemaruju ova pravila. Razbijanjem tehnologije ubrzava se proces i smanjuju troškovi, ali na kraju će vlasnik dobiti oštećeni automobil. Film je zalijepljen neravnomjerno ili će vrlo brzo otići s mjehurićima, naborima i neravninama.
Niskokvalitetni materijal
Naravno, valja spomenuti i kvalitetu samog filma. Već je gore rečeno da je ispravnije koristiti poliuretan, ali njegov trošak je nekoliko puta veći od troška vinila. Osim toga, postoji širok raspon cijena bez obzira na materijal filma: najniža razina počinje od 700 rubalja po dužnom metru, dok stvarno dobar film košta najmanje 5 tisuća rubalja za istu vrijednost.
Želja za uštedom ponovno će iznevjeriti vozača, jer premaz niske kvalitete možda neće izdržati ni sunčeve zrake. Često se deformirani film može otrgnuti samo zajedno s bojom, a tada ćete morati potrošiti puno na obnavljanje tijela.
Dakle, ako ćete svoju "gutljaju" pokriti posebnim zaštitnim filmom, tada se trebate obratiti samo velikim servisnim centrima s dobrom reputacijom. Pazite da je boja sređena prije lijepljenja i birajte samo kvalitetnu skupu foliju. Pod tim uvjetima, film će postati pouzdana zaštita od oštećenja i neće vam donijeti nepotrebne probleme.
