Kada promijeniti gume za zimu? Kako i gdje skladištiti gume?
Zima se brzo približava. Očekujući češće kiše, a kasnije poledicu i snijeg, mnogi se vozači odlučuju na promjenu guma krajem listopada ili početkom studenog.
Promjena godišnjih doba mnogim je vozačima poticaj da razmisle o tome bi li bilo bolje odustati od izmjene guma dvaput godišnje i osloniti se na višesezonske proizvode. Dodatni izazov je pronaći pravo mjesto za pohranu vašeg ljetnog kompleta. Profesionalci koji zahtijevaju profesionalnost suočavaju se s drugim izazovima. To znači da njihova radionica mora biti prikladno opremljena.
Zima ili višegodišnja?
Teško je odrediti točan trenutak kada zimske gume počnu raditi bolje od svojih ljetnih. Stručnjaci često ukazuju na prosječnu dnevnu temperaturu od 7°C. Ispod ove granice bolje je kladiti se na zimske gume. To je zato što ove gume sadrže više prirodne gume, što im omogućuje bolje performanse na zimskim cestama. Uočljiva je i razlika u njihovom izgledu. Iako ne postoji univerzalni uzorak gaznog sloja i proizvođači koriste različite uzorke, zimske gume obično imaju dublju, složeniju strukturu gaznoga sloja koja je dizajnirana da učinkovito uklanja snijeg s gume i zadrži bolje prianjanje na skliskim zimskim cestama.
Vidi također: vozačka dozvola. Mogu li pogledati snimku ispita?
Unatoč prednostima zimskih guma, mnogi vozači ne žele mijenjati gume dva puta godišnje. Pripremaju se sa cjelogodišnjim gumama, poznatim i kao višesezonske, koje nije potrebno mijenjati svake zime ili ljeta. Ovo rješenje posebno je prikladno za osobe koje ne voze mnogo kilometara godišnje, ali preferiraju kratke ili rijetke rute. Cjelogodišnje gume lakše je koristiti u gradu nego u provinciji, gdje se povećava rizik od izlaska na potpuno očišćenu ili zaleđenu cestu. Svake godine proizvođači nude sve bolje i bolje univerzalne gume, ali vrijedi zapamtiti da se u teškim zimskim uvjetima mogu ponašati lošije od svojih kolega dizajniranih posebno za ovo godišnje doba.
Pravilno skladištenje kompleta guma nakon svake sezone može biti problematično. Nema svaki vlasnik automobila garažu ili dovoljno mjesta u svojoj kući ili podrumu. Neki biraju usluge skladišta ili radionice. Bez obzira spremaju li gume vlasnici vozila ili profesionalci, pravila za pravilno skladištenje ostaju ista. Izvađene ljetne gume treba čuvati na zasjenjenom, suhom mjestu s stalnom i po mogućnosti niskom temperaturom. Također ih je važno organizirati. Gume bez naplataka ne smiju se slagati jedna na drugu jer slaganje može uzrokovati deformacije, posebno one gume koje se nalaze na samom dnu. Puno ih je bolje poredati okomito jedno do drugog. Neki ljudi savjetuju da ih s vremena na vrijeme preokrenete kako ih višemjesečni pritisak na jednu stranu ne bi učinio neujednačenim. Drugačija je situacija s gumama s diskovima, jer moraju biti obješene na poseban ovjes ili postolje za kotače. Mogu se i slagati, iako stručnjaci savjetuju da ih premještate svakih nekoliko tjedana kako bi spriječili moguće savijanje.
Pravilno postavljanje na pravo mjesto samo je djelomičan recept za pravilno skladištenje guma. Guma, kao i većina materijala, zahtijeva održavanje. To se postiže primjenom odgovarajućih lijekova. - Obje gume pohranjene u kućnom podrumu i odnesene u profesionalno skladište zahtijevaju odgovarajuću njegu. U oba slučaja preporuča se korištenje pjene za njegu guma koja štiti materijal od UV zraka, ozona ili pucanja uzrokovanih vremenom. Ova priprema uklanja prašinu i prljavštinu i održava gume u najboljem izgledu. Pjena se ravnomjerno raspršuje na očišćenu površinu gume, nakon čega je dovoljno pričekati da se osuši. kaže Jacek Wujcik, voditelj proizvoda u Würth Polska.
Što stručnjaci koriste prilikom mijenjanja guma?
Vlasnici koji se odluče na kupnju različitih kompleta guma moraju ih mijenjati dva puta godišnje. Profesionalci koji to rade profesionalno opremljeni su arsenalom alata i alata koji olakšavaju posao. Zbog velikog broja kupaca tijekom visoke sezone, moraju biti sigurni da će im alati i resursi koje koriste omogućiti učinkovito servisiranje mnogih vozila.
- Ključ učinkovite izmjene guma je prava kanta. Najbolji alati ove vrste izrađeni su od izdržljivog krom-vanadij čelika, a neki od njih dodatno su opremljeni zaštitnim plastičnim premazom. Ostali proizvodi koji vam omogućuju da radite bez greške su pasta i odgovarajuća četka. Ispravna montažna pasta ne smije doći u dodir s gumom i naplatkom kotača. Također mora održavati gumu mekom i osigurati čvrsto brtvljenje. objašnjava Jacek Wojcik iz Würth Polska.
Demontiranu gumu vrijedi opisati posebno dizajniranom kredom, koja je otporna na vodu. Zahvaljujući ovoj promociji izbjeći ćemo krivo postavljanje guma sljedeće sezone. Način izmjene guma ovisi o njihovoj vrsti, ali u mnogim slučajevima može biti samo na jednoj osovini.
Vidi također: Treća generacija Nissan Qashqaija
