Kada mijenjati mlaznice?

Injektori su važni dijelovi za raspršivanje goriva u komore za izgaranje motora. Sustav ubrizgavanja vašeg vozila može biti izravan ili neizravan, ovisno o vrsti dizelskog ili benzinskog motora. U ovom članku ćemo odgovoriti na sva vaša pitanja o zamjeni mlaznica: učestalost, održavanje i znakovi istrošenosti!

⚠️ Koji su simptomi korištenih injektora?

Ako vaše mlaznice više ne rade ispravno, brzo ćete biti obaviješteni o raznim manifestacijama kao što su:

• Prevelika potrošnja goriva : automobil će trošiti više goriva nego inače, to može biti zbog istrošene mlaznice, ubrizgavanja previše goriva ili zbog curenja goriva zbog pukotina ili slomljenih mlaznica;
• Oslobađanje crnog dima iz ispušni : budući da je izgaranje u motoru nepotpuno ili nepravilno, iz ispušne cijevi će izlaziti gusti crni dim;
• Teško pokrenuti auto : Kada umetnete ključ u bravu za paljenje, motor će se teško pokrenuti i morat ćete ga ponovno pokrenuti nekoliko puta. U najozbiljnijim slučajevima automobil se uopće neće upaliti;
• Kabina miriše na gorivo : određena količina goriva stagnira u motoru i ne gori, to stvara postojan miris;
• Gubitak snage motora : problemi s izgaranjem uzrokuju pad snage motora, uglavnom tijekom ubrzanja;
• U fazama ubrzanja nastaju udarci i rupe : do prestanka paljenja motora dolazi zbog začepljenog jednog ili više mlaznica;
• Curenje goriva ispod auta : Ako mlaznice cure, ispod vozila će se pojaviti mrlja goriva.

⏱️ Koliki je vijek trajanja mlaznica?

Unatoč karakterističnom habajućem dijelu, brizgaljke imaju dug radni vijek. U prosjeku ih treba mijenjati svaki 150 kilometara... Međutim, uz pažljivo i redovito održavanje, mogu trajati do 180 kilometara.

Zapravo, mlaznice se mogu redovito zaglaviti jagodica ili se zaprljati kalamin... Zbog toga ih je potrebno redovito čistiti kako bi im se produžio vijek trajanja i spriječilo da onečišćenja ometaju pravilan rad drugih dijelova sustava motora.

🚗 Koji su rizici vožnje s HS brizgaljkama?

Ako je jedna ili više vaših mlaznica potpuno neispravna, ali nastavite voziti, izloženi ste mnogim rizicima, a to su:

1. Prerano začepljenje motora : budući da svo gorivo neispravno gori, motor se brže začepljuje čađom i neizgorjelim ostacima koji stvaraju naslage ugljika;
2. Un razina onečišćenja iznad : Mlaznice isporučuju optimalnu količinu goriva. Budući da više ne rade kako treba, potrošit ćete previše novca i vaš će automobil zagađivati ​​više nego inače;
3. Povećano trošenje ostalih dijelova motora : Ovo je najveći rizik jer će se neki dijelovi istrošiti i mogu slomiti. To su, na primjer, brtva glave cilindra, glava cilindra, kućište leptira za gas ...
4. Mogući neuspjeh : Ako motor više ne prima gorivo, neće moći normalno raditi i vaš automobil se može pokvariti u bilo kojem trenutku.

👨‍🔧 Kako servisirati mlaznice vašeg automobila?

Kako bi vaši mlaznici tijekom vremena radili optimalno, možete razviti nekoliko dnevnih refleksa za njihovo održavanje:

• Koristite kvalitetno gorivo To će smanjiti kontaminaciju motora tijekom vremena i povećati performanse putovanja.
• Redovito mijenjajte ulje. : odzračivanje motornog ulja i promjena filtera za ulje kako bi se ograničilo začepljenje motora i mlaznica;
• Očistite mlaznice s dodatkom : može se uliti u spremnik goriva, nakon čega je potrebno hodati dvadesetak minuta s motorom koji radi na velikim brzinama;
• Ići uklanjanje kamenca : ovim servisom u radionici u potpunosti će se očistiti motor i ispušni sustav od naslaga ugljika i nakupljenih ostataka;
• Izbjegavajte vožnju s gotovo praznim spremnikom goriva. : Ova situacija pogoduje koroziji mlaznica i pumpe za gorivo. Uvijek pokušavajte voziti s napola punim spremnikom ili do četvrtine punim gorivom.

Mlaznice se moraju mijenjati u intervalima navedenim u vašoj servisnoj brošuri. Neophodan za dobro izgaranje motora, trošenje se ne smije shvaćati olako i potrebna je brza reakcija. Upotrijebite našu internetsku usporedbu garaža kako biste pronašli garažu u blizini svog doma i po najboljoj cijeni da biste dovršili ovaj manevar!