gumb za sinkronizaciju u autu

Ugodne uvjete u kabini stvara poseban sustav koji regulira temperaturu i vlažnost zraka. Nazvan je "kontrola klime", što prilično točno odražava njegovu svrhu i funkcije.

 

Slični sustavi, različitog stupnja složenosti, opremljeni su najmodernijim automobilima. Informacije o njegovoj dostupnosti dostupne su u tehničkoj dokumentaciji u odjeljku konfiguracije.

Proizvođači automobila i njihovi trgovci često spominju ovaj sustav u svojim reklamama za proizvode pokušavajući naglasiti njegove prednosti. Postavlja se prirodno pitanje: što je kontrola klime u automobilu i koje su njegove glavne funkcije? Za detaljan odgovor potrebno je razumjeti svrhu, princip rada, uređaj i značajke rada ovog sustava.

Prvi uređaj dizajniran za stvaranje ugodne mikroklime u automobilu bio je štednjak. Dio toplinske energije nastale tijekom rada motora koristi se za grijanje.

Pri niskim temperaturama, vanjski zrak se upuhuje u putnički prostor kroz poseban ventilator i zagrijava ga. Takav sustav je primitivan i ne može stvoriti i održavati ugodne uvjete, pogotovo ako je vani vruće.

Što je klima u automobilu, stanu?

shema cirkulacije zraka u stanu s kontrolom klime

Klima uređaj je inteligentan sustav sastavljen od više različitih uređaja za održavanje udobnosti u zatvorenom prostoru.

U automobilu osigurava udobnost osobe i odsutnost zamagljivanja naočala tijekom vožnje.

Opcija klima uređaja za stan je složenija u pogledu opreme. Ali u oba slučaja, sustavi rade bez prekida tijekom cijele godine bez prilagodbe vremenskim uvjetima izvan kabine/zidova i vanjskoj temperaturi zraka.

Sustav SYNC: kontrola funkcija vozila na naredbu

Napredak i napredne tehnologije u automobilskom svijetu ne miruju. Deseci tisuća inženjera i dizajnera iz cijelog svijeta rade na polju unapređenja automobilske tehnologije i svega što je s njom povezano. Na primjer, Nuance Communications i Ford Motor Company, američki automobilski div, nedavno su predstavili svoj razvoj na području intuitivnih sustava za prepoznavanje ljudskog glasa u automobilima.

U ovom trenutku tvrtke rade na sustavu koji će tumačiti govor vozača automobila i intuitivno kontrolirati funkcije automobila. Ovaj automobilski sustav imat će jaku sposobnost upravljanja raznim funkcijama. Na temelju ključnih riječi vozača, sustav za prepoznavanje glasa intuitivno će razumjeti korisnikove naredbe, čak i ako je naredba dana netočno.

U Americi je multimedijski sustav SYNC već implementiran i ugrađen u više od 4 vozila. Ove godine, vozila sa SYNC-om bit će dostupna u Europi na modelima Fiesta, Focus, C-Max i Transit.

Sustav SYNC podržava sljedeće jezike: engleski, francuski, njemački, talijanski, portugalski, ruski (!!!), turski, nizozemski i španjolski. U budućnosti se planira povećati broj podržanih jezika na 19. SYNC omogućuje vozačima da daju glasovne upute "Play Artist" (s imenom pozvanog izvođača); "Poziv" (u ovom slučaju poziva se ime pretplatnika).

U hitnim situacijama sustav također pruža pomoć ozlijeđenom vozaču. U slučaju nesreće, sustav SYNC pomaže vozačima i putnicima da obavijeste operatere hitne pomoći o nesreći. Naravno, to se radi na odgovarajućem jeziku.

Tvorci sustava SYNC imaju vrlo ambiciozne planove i planiraju do 2020. godine dovesti broj korisnika sustava na 13 ljudi diljem svijeta.

Koja je razlika između kontrole klime i klima uređaja u automobilu, stanu: usporedba, prednosti i mane

nacrtani čovjek razmišljao je o razlici između klimatizacije i kontrole klime

U automobilu razlika između klima uređaja i klima uređaja leži u nizu parametara:

• Udobnost boravka u kabini. Uz klimu više, budući da klima samo hladi zrak i suši ga da se stakla ne magle.
• Udobnost korištenja. U prvoj opciji, osoba odabire način rada koji se automatski podržava, u drugom ručno postavlja potrebne parametre.
• Osobni pristup. Trenutno postoje sustavi kontrole klime za stvaranje osobne udobnosti za svakog putnika u automobilu. Klima uređaji nemaju tu mogućnost.

Razlika između razmatranih uređaja u stanu je slična. Jednostavno možete stvoriti pravu mikroklimu za svaku prostoriju u svom stanu. To radi sustav kontrole klime.

Međutim, postoji jedno upozorenje: ne možete uključiti klima uređaj za grijanje na temperaturama ispod nule izvan prozora, s izuzetkom njegovih skupih predstavnika.

Značajan nedostatak sustava kontrole klime je njegova visoka cijena i trošak popravka u slučaju kvara. Ako ga se ugradi u automobil, automatski postaje puno skuplji od svoje klimatizirane “braće”. Isto vrijedi i za stanove.

Cjelogodišnja kontrola klime u stanu stvara ugodnije uvjete za osobu od klima uređaja:

• ima "mozak", inteligentnu kontrolu, zbog koje se način mijenja tijekom rada,
• sastoji se od skupa uređaja: ionizatori, ovlaživači zraka, klima uređaji, odvlaživači zraka, sustav podnog grijanja, dovodna i odvodna ventilacija, senzori za kontrolu klimatskih promjena u dnevnoj sobi i izvan nje,
• sposoban održavati minimalnu dopuštenu temperaturu u odsutnosti ljudi u sobi.

Pozadinsko osvjetljenje ne radi

Neki vlasnici automobila suočeni su sa situacijom u kojoj nestaje osvjetljenje gumba "Mode" i "A / C".

U tom slučaju učinite sljedeće (na primjeru Toyote Windom):

• Uklonite kontrolu klime. Da biste to učinili, morat ćete rastaviti registar i dio torpeda;
• Otpustite jedan samorezni vijak na stranama uređaja i uklonite zasune;
• Odvrnemo vijke na ploči;
• Pregledajte grla i same žarulje kako biste bili sigurni da su cijele.
• Zalemite žice ako postoje problemi ili zamijenite lampu.

U nekim automobilima, kao što je Mercedes-Benz E-klasa, za uklanjanje klime nije potrebno rastaviti pola armaturne ploče, dovoljno je koristiti posebne rezače.

Mogu se naći pod kataloškim brojem W 00, a cijena proizvodnje je samo 100 rubalja.

Za rastavljanje, jednostavno umetnite ove noževe u posebne utore predviđene na gumbu "AUTO" klima uređaja. Zatim uklonite uređaj bez rastavljanja elemenata ploče.

Ako nije bilo moguće pronaći posebne ključeve, dopuštena je uporaba dvije ženske turpije za nokte. Umetnite ih u posebne utore i povucite kontrolu klime prema sebi.

Ako pozadinsko osvjetljenje ne radi, ostaje pronaći bazu sa žaruljom (s velikom vjerojatnošću da je izgorjela). Uzmite lampu i idite u dućan kupiti isti predmet.

U ovom slučaju, bolje je ugraditi običnu žarulju, iz koje dolazi ugodna žućkasta svjetlost. Možete instalirati LED, ali mora biti raspršen, a ne usmjeren.

Drugi razlog zašto pozadinsko osvjetljenje ne radi je kvar otpornika. Ispod je kvar na primjeru Renault Lagune 2.

Pri bližem pregledu možete vidjeti pukotinu koja se ponekad pojavljuje između otpornika i staze.