Dugme za alarm obavezno
Svaki automobil ima tipku za upozorenje u nuždi. Kada se pritisne, istovremeno počinju treptati pokazivači smjera i dva repetitora smještena na prednjim branicima, dobiva se ukupno šest svjetala. Tako vozač upozorava sve sudionike u prometu da ima nekakvu nestandardnu situaciju.
Kada se pali svjetlo upozorenja?
Njegova uporaba je obavezna u sljedećim situacijama:
- ako se dogodila prometna nesreća;
- ako ste se morali prisilno zaustaviti na zabranjenom mjestu, na primjer, zbog tehničkog kvara vašeg automobila;
- kada vas u mraku zaslijepi vozilo koje se kreće prema sastanku;
- svjetla upozorenja se također aktiviraju u slučaju vuče vozila na motorni pogon;
- prilikom ukrcaja i iskrcaja grupe djece iz specijaliziranog vozila, pri čemu mora biti popraćen informativnim znakom – „Prevoz djece“.
Što skriva tipka za alarm?
Uređaj prvih svjetlosnih alarma bio je prilično primitivan, sastojao se od prekidača na stupu upravljača, toplinskog bimetalnog prekidača i pokazivača smjera svjetla. U moderno doba stvari stoje malo drugačije. Sada se alarmni sustav sastoji od posebnih montažnih blokova koji sadrže sve glavne releje i osigurače.
Istina, to ima svoje nedostatke, pa je, u slučaju loma ili izgaranja dijela lanca, koji se nalazi izravno u bloku, da bi se popravio, potrebno rastaviti cijeli blok u cjelini, a ponekad čak i njegov može biti potrebna zamjena.
Postojala je i tipka za hitno isključivanje alarma s izlazima za prebacivanje krugova rasvjetnih uređaja (u slučaju promjene načina rada). Naravno, ne može se ne navesti glavne komponente, zahvaljujući kojima vozač može obavijestiti druge sudionike u prometu o nestandardnoj situaciji koja se događa - rasvjetnim uređajima. Uključuju apsolutno sve pokazivače smjera koji se nalaze na automobilu, te dodatna dva repetitora, potonji su, kao što je već spomenuto, na površini prednjih blatobrana.
Kako radi alarmni krug?
Zbog velikog broja spojnih žica, suvremeni alarmni sustav postao je puno kompliciraniji od svog prototipa, a sastoji se od sljedećeg: cijeli sustav se napaja samo iz baterije, tako da možete osigurati njegov potpuni rad čak i ako je paljenje isključeno, tj. dok je vozilo parkirano. U ovom trenutku, sve potrebne svjetiljke spojene su preko kontakata prekidača alarma.
Kada je alarm uključen, strujni krug radi na sljedeći način: napon se napaja iz baterije na kontakte montažnog bloka, zatim ide kroz osigurač izravno do prekidača alarma. Potonji se spaja na blok kada se pritisne tipka. Zatim, ponovno prolazeći kroz montažni blok, ulazi u relej prekidača.
Krug opterećenja ima sljedeću shemu: alarmni relej je spojen na kontakte koji, kada se pritisne tipka, dolaze u zatvoreni položaj između sebe, tako da povezuju apsolutno sve potrebne svjetiljke. U to vrijeme, kontrolna lampica se uključuje paralelno preko kontakata prekidača alarma. Dijagram povezivanja gumba za alarm je prilično jednostavan i trebat će vam ne više od pola sata da ga svladate. Potrebno je zapamtiti njegov značaj, stoga svakako pratite njegovo stanje.
