EGR ventil - kako radi EGR solenoidni ventil i čemu služi? Kako ukloniti njegov kvar?

Smanjenje emisije štetnih hlapljivih tvari izgaranjem goriva u jednom je trenutku postalo ključna mjera u automobilskoj industriji. Za to se koriste mnogi uređaji i sustavi, kao što su:

• ROG;
• katalizator;
• filter čestica;
• AdBlue.

Dodatne komponente u motoru i njegovi dodaci često utječu na njegov rad, a ako rade ispravno, nevidljivi su. U trenutku kvara postaje sve teže, što otežava život mnogim vozačima. Oštećeni EGR ventil uzrokuje simptome slične kvaru turbopunjača.. Dakle, kako ispravno dijagnosticirati problem u motoru s EGR ventilom?

EGR ventil u automobilu - čemu služi i što je zapravo?

EGR sustav odgovoran je za ponovni ulazak ispušnih plinova koji nastaju izgaranjem goriva u cilindar. Na pitanje zašto je potreban EGR ventil, najjednostavniji odgovor je da je dizajniran da smanji količinu štetnih spojeva toksičnih za dušik (NOx). To je zbog smanjenja temperature unutar komore za izgaranje. Usmjeravanje ispušnih plinova natrag u motor i snižavanje temperature izgaranja smanjuje brzinu procesa oksidacije goriva. EGR sustav dizajniran je za stvaranje težih uvjeta za spajanje kisika s dušikom, što zauzvrat smanjuje količinu štetnih plinova..

EGR rad u motoru

EGR solenoidni ventil nije zaseban uređaj, već sustav odgovoran za recirkulaciju ispušnih plinova.. Međutim, najčešće je povezan s EGR ventilom, koji uzrokuje puno problema. Nalazi se između usisne i ispušne grane. Osobito kod većih benzinskih motora i vozila s dizelskim agregatima ima dodatno hlađenje. To je neophodno zbog ekstremno vrućih ispušnih plinova koji napuštaju komoru za izgaranje i potrebe da se velika količina njih preusmjeri natrag u nju.

Radni raspon EGR sustava je uzak jer sam EGR ventil nije stalno otvoren. Pod utjecajem signala primljenog od regulatora motora, EGR se otvara, glatko regulirajući protok ispušnih plinova. Ovaj se proces događa samo pri prosječnom opterećenju motora, jer ubrizgavanje ispušnih plinova u komoru za izgaranje smanjuje količinu kisika, a samim time i učinak jedinice. EGR u autu ne radi u leru, u malom rasponu okretaja i pri maksimalnom opterećenju.

EGR ventil - kako provjeriti radi li?

Potrebno je spojiti dijagnostički sustav kako bi se provjerilo radi li EGR ventil.. Ako mu nemate pristup, možete jednostavno otići do najbližeg auto servisa. Zapamtite, međutim, da je cijena takve dijagnostike najmanje nekoliko desetaka zlota, ovisno o modelu automobila.

Simptomi oštećenog EGR ventila

Simptomi oštećenog EGR-a vrlo su karakteristični i uočljivi. Neispravnost EGR-a uzrokuje:

• višak crnog dima od dizelaša;
• iznenadni ili potpuni gubitak snage;
• auto staje u leru. 

U takvim situacijama obično je potrebno očistiti EGR.. U krajnjem slučaju potrebno je zamijeniti EGR ventil.

Kako očistiti EGR ventil?

Za čišćenje EGR ventila ne morate ići kod mehaničara. Ako imate barem malo znanja o automobilizmu i nekoliko ključeva, to možete uspješno napraviti sami. Prilagodba nije potrebna za verzije s pneumatskim pokretanjem, međutim, može biti potrebna za modernije elektronički kontrolirane ventile, onemogućujući učinkovito samostalno popravljanje.

Što vam je potrebno da sami očistite EGR ventil? 

Prije svega, sredstvo za čišćenje (na primjer, ekstraktivni benzin ili nitro razrjeđivač), četka, ključevi za odvrtanje ventila (često imbus) i brtve. Kao što smo gore spomenuli, potražite ovaj uređaj između ispušnog razvodnika i usisnog razvodnika. Nakon odvrtanja i skidanja, vrlo je važno očistiti samo dio koji je odgovoran za pomicanje ventila, a ne pneumatske elemente i membranu. Izrađene su od gume i mogu se oštetiti agresivnom tekućinom.

Nemojte se iznenaditi ako nakon rastavljanja vidite puno čađe. Dobro rješenje je pripremiti ne baš široku, ali duboku posudu, u koju se uroni EGR ventil i ostavi nekoliko sati ili dan. Na taj način će se crna šlajm otopiti i četkom možete očistiti sve kutove i pukotine. Nakon što je posao obavljen, svakako dobro obrišite EGR prije nego što ga stavite u auto.. Pripazite na nove brtve.

Kako očistiti EGR bez rastavljanja?

Proizvodi dostupni na tržištu omogućuju uklanjanje naslaga ugljika i drugih onečišćenja bez rastavljanja komponenti. Naravno, bit će veliki broj pristaša i protivnika takve odluke, a svatko od njih će biti djelomično u pravu. Preparat u obliku spreja nanosi se na mjesto usisnog sustava, ovisno o potrebi čišćenja pojedinog dijela. Nanošenje se provodi na upaljenom i toplom motoru prema uputama proizvođača proizvoda. Ponekad, umjesto čišćenja, nekome može pasti na pamet da priguši EGR ventil. Što uključuje?

Ometanje EGR - nuspojave. Kada je potreban popravak?

Za neke vozače ometanje EGR-a ima samo pozitivan učinak - manje dima, nema problema s fluktuacijama snage motora i eliminacijom trzaja. No, ne radi se samo o vožnji, jer je ovaj sustav vezan uz kvalitetu ispušnih plinova. EGR smanjuje emisiju otrovnih tvari, stoga je potrebno pridržavati se propisa. U modernijim automobilima, koji osim samog ventila imaju i senzor položaja i prate razinu prednabijanja, ugradnja čepa u ventil utjecat će na rad sklopa. U takvim slučajevima, postupak bi trebao izvesti iskusan mehaničar upoznat s elektronikom.

Koje su posljedice brisanja EGR-a? Uglavnom se tiču ​​tehničkog pregleda. Ako dijagnostičar prilikom pregleda automobila otkrije kršenja vezana uz rad (točnije, nedostatak rada) ventila za recirkulaciju ispušnih plinova, neće pokrenuti inspekciju. Osim toga, policija kažnjava i nepoštivanje strogih standarda emisije. U automobilima napravljenim da odgovaraju, vlasnik može očekivati ​​kaznu od 5 PLN.

Gašenje EGR-a ili zamjena EGR ventila?

Ako je vozilo starije i vozilo nema EGR senzor, brisanje EGR ventila je jednostavno. Štoviše, zamjena EGR ventila može biti vrlo skupa. EGR solenoid može biti skup, kao i rad. Sve može biti nekoliko stotina zlota. Umjesto da plate kupnju novog dijela i zamjenu EGR ventila, neki ga odluče kitati.

Čep elektromagnetskog ventila EGR na dizelu i benzinu i posljedice

Visoki troškovi zamjene EGR ventila, želja za izbjegavanjem ponavljanja ravno gore u budućnosti - sve to tjera mnoge vozače da se odluče na slijepo, tj. onemogući EGR. Ima li kakve posljedice? Što se događa kada isključite EGR ventil na dizelskom ili benzinskom motoru? Vjerojatno... ništa. Nuspojava gašenja EGR elektromagnetskog ventila može biti svjetlo provjerite motor. U novijim vozilima, učinak onemogućavanja EGR-a može biti smanjeni dobitak performansi u srednjem rasponu brzina.

Ako želite da EGR sustav, uključujući EGR ventil i senzor, funkcionira besprijekorno što je duže moguće, pokušajte redovito čistiti EGR solenoidni ventil.