Kineski CATL potvrdio je isporuku ćelija za Teslu. Ovo je treća grana kalifornijskog proizvođača.
Tesla planira izgraditi i isporučiti vozila 2020. godine u 500. godini. Za to je potreban veliki broj litij-ionskih stanica. Navodno su je dirnuli prošlogodišnji problemi u Panasonicu pa se odlučila zaštititi: uz aktualnog dobavljača, koristit će i elemente LG Chema i CATL (Contemporary Amperex Technology).
Tesla = Panasonic + LG Chem + CATL
pregled sadržaja
- Tesla = Panasonic + LG Chem + CATL
- Izračuni i nagađanja
Panasonic će ostati glavni dobavljač ćelija za Teslu. Japanski se proizvođač prije nekoliko tjedana pohvalio da bi u Gigafactory 1, odnosno tvornici Tesla u kojoj se nalazi glavna proizvodna linija za baterije Tesla Model 3, mogao postići učinkovitost do 54 GWh godišnje.
> Panasonic: U Gigafactory 1 možemo postići 54 GWh godišnje.
Međutim, Tesla je već pronašao dva dodatna dobavljača: od kolovoza 2019. poznato je da će kineski Gigafactory 3 također koristiti [samo?] Elemente južnokorejskog LG Chem-a. A sada je kineski CATL objavio da je također potpisao ugovor s Teslom o opskrbi ćelija od srpnja 2020. do lipnja 2022. godine.
Prema izvješću, broj ćelija bit će "određen potrebama", odnosno nije precizno definiran. Sam Tesla kaže da je ugovor s LG Chemom i CATL-om "manjeg opsega" od sporazuma s Panasonicom (izvor).
Izračuni i nagađanja
Pokušajmo napraviti neke izračune: ako Tesla u prosjeku koristi 80 kWh ćelija, onda će za 0,5 milijuna automobila trebati 40 milijuna kWh, odnosno 40 GWh ćelija. Panasonic obećava 54 GWh kapaciteta, što znači da je ili u stanju u potpunosti zadovoljiti Tesline potrebe, ili ... obećava malo više kako bi odvratio Teslu od partnerstva s drugim dobavljačima.
Međutim, također je moguće da Musk želi smanjiti troškove izrade automobila u kineskoj Gigafactory, budući da su artikli uvezeni iz SAD-a podložni carinama. Moguće je da čelnik Tesle sugerira da je opcija od 0,5 milijuna automobila vrlo pesimistična, a stvarna proizvodnja će premašiti 675 tisuća automobila koji bi mogli raditi na elementima koje proizvodi isključivo Panasonic.
> Elon Musk: Tesla Model S sada ima rezervu snage od 610+, uskoro 640+ km. Dapače, bez poveznica 2170
Slika otvaranja: Tvornica ćelija (c) CATL
Ovo bi vas moglo zanimati:
