Kia e-Soul (2020) – Bjorn Nyland test dometa [YouTube]
Bjorn Nyland odlučio je testirati stvarni raspon Kia e-Soula od 64 kWh, električar koji pripada B-SUV segmentu. Uz glatku vožnju i lijepo vrijeme na akumulatoru, automobil je mogao putovati i do 430 kilometara. Ovo je bolje od službenih EPA mjerenja, ali kao i uvijek gore od WLTP vrijednosti.
Već u dobro jutro, youtuber nas je obavijestio o znatiželji, odnosno predložio je kako razlikovati inačice e-Soula od 39 i 64 kWh. Pa, pogledajte boju slova SOUL na lijevoj strani prtljažnika. Ako postoji srebro, imamo posla s varijantom s baterijama kapaciteta 39,2 kWh... Na drugoj strani crveno slovo označava snagu od 64 kWh.
Nedugo prije nego što je krenuo na cestu, Nyland je primijetio nekoliko promjena u odnosu na stariju verziju automobila:
- dodatnih 5,5 cm dužine,
- električna i ventilirana sjedala,
- veliki LCD zaslon na središnjoj konzoli,
- ažuriran, agresivniji front
- ručka za upravljanje brzinama (smjer vožnje) kao u e-Niru,
- transparentni zaslon iza pulta, kao u Konie Electricu.
> Kia e-Niro protiv Hyundai Kona Electric – USPOREDBA modela i presuda [What Car, YouTube]
Prema podacima proizvođača, domet WLTP Kia e-Soul je 452 kilometra. S baterijom napunjenom do 97 posto, automobil pokazuje 411 kilometara, što je realno preko 391 kilometar (prema EPA).
Nakon gotovo 46 kilometara (32 minute vožnje), automobil u prosjeku troši 14,2 kWh. Vrijeme je bilo jako dobro: 14 stupnjeva Celzijevih, sunčano, ne jako jak vjetar. Automobil se kretao u ekonomičnom načinu rada brzinom od 93 km/h u tempomatu (90 km/h prema GPS podacima). Pri vožnji u suprotnom smjeru i uz čeoni vjetar potrošnja je porasla na 15,1 kWh / 100 km.
Nyland je u konačnici prešao 403,9 km između punjača za 4:39 sati uz prosječnu potrošnju od 15,3 kWh / 100 km. Kada je stigao do stanice za punjenje, još je imao domet od 26 kilometara, što je ukupno 430 kilometara dometa Kii e-Soula uz ekonomičnu vožnju i lijepo vrijeme.
Stoga, ako pretpostavimo da vozači na cesti ne isprazne bateriju do nule i ne napune je do kraja kako bi uštedjeli vrijeme, tada će domet vozila biti 300 kilometara. Tako će pri brzini autoceste biti oko 200-210 kilometara, tj razumno planiranu stazu do mora treba prekriti s jednim odmorom i utovarom na putu.
Vrijedno gledanja:
Ovo bi vas moglo zanimati: