Kia e-Niro protiv Hyundai Kona Electric – USPOREDBA modela i presuda [What Car, YouTube]

What Car je napravio sjajnu usporedbu između Hyundai Kona Electric i Kia e-Niro. Automobili su opremljeni sličnim baterijskim pogonima (snaga 64 kWh, snaga 150 kW), ali se razlikuju u opremi i, što je najvažnije, dimenzijama: Hyundai Kona Electric je B-SUV, a Kia e-Niro je SUV. duže vozilo koje već pripada C-SUV segmentu. Najbolja u recenziji bila je Kia e-Niro.

Vozačko iskustvo

Čini se da je Hyundai Kona Electric nervozniji na cesti, a ako snažno pritisnete papučicu gasa, gume s niskim otporom kotrljanja brže će izgubiti trakciju. S druge strane, rukovanje e-Nirom djeluje pouzdano, ali ne previše emotivno. Zanimljivo je da je Kia e-Niro iznutra opisana kao udobnija i tiša, iako je jeftinija od Kona Electrica.

Pogon i baterija

Kao što je već spomenuto, oba automobila opremljena su istim pogonskim sklopom od 150 kW (204 KS) i baterijom s istim iskoristivim kapacitetom: 64 kWh. Međutim, automobili se neznatno razlikuju u dometu, pri čemu Kia e-Niro nudi 385 kilometara s jednim punjenjem, dok Hyundai Kona Electric nudi 415 kilometara u mješovitom načinu rada po lijepom vremenu. Prema What Car Kia testu iznosio je 407, odnosno 417 kilometara – odnosno Kia je premašila sva očekivanja. a ne mnogo gori od svog rođaka.

Kada su spojeni na zidnu stanicu za punjenje kapaciteta najmanje 7 kW, ugrađeni punjači nadopunjuju energiju u baterijama unutar 9:30 sati (Hyundai) odnosno 9:50 sati (Kia). S fiksnom stanicom za punjenje istosmjernom strujom, oba vozila trebaju 1:15 sati da potpuno napune vozilo. Na punionici od 100 kW napunit ćemo rezerve energije još brže – ali danas ih imamo dvije u Poljskoj.

Interijeri

Hyundai Kona Electric je dobro izgrađen, ali neke plastike i dijelovi su jeftini za cijenu automobila. Oprema uključuje Head-Up zaslon (HUD), koji Kia niti nema. Postavljen u sredinu kabine, LCD zaslon od 7 ili 10 inča ostaje na vidiku tijekom vožnje i ne smeta vam. Sučelje radi s malim zakašnjenjem, posebno u navigaciji.

> Cijena Volvo XC40 T5 Twin Motor od 198 PLN (protuvrijednost) u Belgiji

Zauzvrat, u Interijer Kii e-Niro ostavlja dojam još jeftinije, ali materijali su ponekad bolji, a zbog veće veličine automobila, vozač ima više prostora za sebe. U automobilu je kritiziran smještaj LCD zaslona ugrađenog u armaturnu ploču - kao rezultat toga, da biste s njega nešto pročitali, morate skrenuti pogled s ceste i spustiti ga.

Hyundai Kona Electric interijer

Unutrašnjost Kia e-Niro

Kao zanimljivost - koja se međutim razlikuje od zemlje do zemlje - vrijedi dodati da e-Niro u Velikoj Britaniji standardno dolazi s grijanim prednjim sjedalima, dok Konie Electric treba nadograditi na viši paket.

Razlike u dužini vozila najuočljivije su na stražnjem sjedalu. U e-Niru suvozač ima 10 centimetara više prostora za noge, što vožnju u automobilu čini ugodnijom čak i za visoke ljude.

Hyundai Kona Electric - stražnje sjedalo

Kia e-Niro - prostor za noge

grudi

Veća veličina mlađe sestre vidljiva je i u prtljažniku. Bez preklapanja sjedala Zapremina prtljažnika Kia e-Niro je 451 litara., dok Prtljažnik Hyundai Kona Electric je gotovo 120 litara manji i iznosi samo 332 litre.... Kada se nasloni sjedala preklope, razlika postaje još izraženija: 1 litra za Kiu naspram 405 litara za Hyundai.

Bez preklapanja naslona sjedala možete spakirati 5 (Kia) ili 4 (Hyundai) putne torbe:

Zbrajanje

Kia e-Niro se smatrala boljom... Ne samo da nudi veći raspon od očekivanog, ima više prostora u kabini, također je jeftiniji od Hyundai Kona Electrica.

Oko Poljske osnovna cijena za e-Niro 64 kWh trebala bi početi od oko 180-190 tisuća PLN.dok Hyundai Kona Electric na startu skače sa 190 PLN, a dobro opremljene varijante koštaju 200 + tisuća PLN.

Vrijedno gledanja:

Sve fotografije: (c) Koji auto? / YouTube

Ovo bi vas moglo zanimati: