Katalizator - konstrukcija i rad. Za što se koristi katalitički uređaj?
sadržaj
Što je katalizator i zašto je potreban?
Ovaj element se koristi kao dio ispušnog sustava koji se nalazi u ispušnoj cijevi. Katalizator automobila nalikuje cijevi većeg promjera od ispušnog dijela, što je povezano s postavljanjem katalitičkih elemenata u njega. Lako ga prepoznajete u automobilima starije generacije, kako benzincima, tako i dizelašima.
U trenutno proizvedenim modelima povećan je broj katalizatora koji se postavljaju u jedan automobil. To je zbog stalnog povećanja standarda emisije ispušnih plinova i zajebavanja vrijednosti štetnih tvari koje izlaze iz ispušne cijevi. Razvoj tehnologije utjecao je i na stvaranje posebnih filtera za dizelske automobile koji nose oznaku DPF. Trenutačno gotovo sva dizelska vozila na tržištu imaju takav filtar.
Struktura katalizatora i njegovo djelovanje
Izvana katalizator nalikuje prigušivaču ispušnih plinova i, ovisno o vozilu, može imati ravniji ili cilindrični oblik. U modernim automobilima implementiran je kao umetak ispušne grane. Prednost ovog rješenja je brže zagrijavanje i učinkovitiji rad. Unutar katalitičkog uređaja nalaze se sljedeće komponente:
- toplinski štit;
- keramička ili metalna jezgra;
- umeci saća.
Kako djeluje katalizator?
Želite li znati kako katalizator radi? Cijeli proces počinje kada štetni produkti izgaranja smjese uđu u njegovu unutrašnjost. To su ugljikovodici, ugljikov monoksid i dušikovi oksidi. Zbog strukture i prisutnosti platine, drugih elemenata i oksida aluminijevog oksida i cerijevog oksida, NOX se uklanja i, kao rezultat toga, dušik N se ispušta u atmosferu.2. U drugom dijelu katalizatora CO se oksidira i nastaje CO.2 ja h2O.
Katalizator u automobilu - trajnost
Katalizator je, unatoč kontinuiranom radu i izloženosti promjenjivim vremenskim uvjetima, otporna na oštećenja i izdržljiva komponenta ispušnog sustava. U povoljnim uvjetima može besprijekorno raditi više od 200 kilometara. Međutim, s radom automobila njegova učinkovitost opada, a može se umnožiti kvarovima motora.
Automobilski katalizator - kvarovi
Kvarovi katalizatora obično mogu biti mehanički i uključuju oštećenje konektora ili kućišta. Kao posljedica udaranja u prepreku ili pod utjecajem iznenadne pojave vode iz lokve, katalizator u automobilu može otkazati. Osim toga, neispravan sustav paljenja također može uzrokovati kvar unutarnjih filtara. Uzrok im je najčešće na strani neispravnog sustava paljenja.
Ako gorivo ne izgori u cilindru, ono ulazi u ispušni sustav i pali se u katalizatoru. Ova pojava podiže temperaturu unutar uređaja i uništava uložak, narušavajući kvalitetu čišćenja ispušnih plinova. Pokušaj pokretanja automobila na vuču ili "trzaje" daje sličan učinak. Kao rezultat toga, neizgorjela doza goriva također ulazi u ispušni sustav i konačni rezultat je isti kao u prethodnom slučaju.
Simptomi oštećenog katalizatora automobila
U modernim automobilima pokvareni katalizator očituje se smanjenjem snage. Zašto? To je zbog činjenice da senzor ugrađen u katalizator prima vrijednosti koje se razlikuju od tvorničkih. Te informacije upravljač koristi za pripremu sastava smjese goriva i zraka, pa svaki poremećaj dovodi do njegove promjene i posljedično do pogoršanja performansi vozila.
Oštećeni katalizator u automobilu možete prepoznati po oznaci na kontrolnoj ploči. Obično se tada pali narančasto svjetlo provjerite motor. Naravno, nije odgovoran samo za katalizator, pa njegov izgled na displeju ne znači nužno da je opisani element oštećen. Drugi način je organoleptička studija stanja katalizatora. Neispravan element se osjeća metalnim kucanjem i zveckanjem.
Kako popraviti katalizator u automobilu?
Jedna od glavnih metoda je regeneracija katalizatora. Ovisno o verziji, to vas može stajati više od tisuću zlota. Međutim, to je još uvijek puno jeftinije od kupnje novog proizvoda. U nekim slučajevima, katalizator se ne može popraviti i morate se odlučiti za novi proizvod. Srećom, na tržištu postoje mnoge zamjene koje su mnogo jeftinije od originalnih dijelova. Dostupni su i kao univerzalne komponente usklađene u smislu jedinične snage.
Situacija postaje kompliciranija kada je automobil opremljen s nekoliko katalizatora, uključujući i onaj koji se nalazi u ispušnoj grani. Njegova cijena može premašiti nekoliko tisuća zlota, što može isprazniti vaš novčanik. Važno je da se nakon rastavljanja automobilski katalizator mora zbrinuti. Stoga je ugradnja rabljenog uređaja protivzakonita. Osim toga, njegova učinkovitost je obično velika i nepoznata.
Ili možda rezati...
Kako kažu tuneri amateri - "isključite katalizator, bit će više konja." S jedne strane, to je istina, jer ovaj element ograničava slobodan protok plinova. Njegovo uklanjanje u određenoj mjeri povećava performanse automobila. Međutim, imajte na umu da vozilo bez katalizatora nije kompatibilno s homologacijom proizvođača. Kao rezultat toga, dijagnostičar neće moći odlučiti o pozitivnom rezultatu tijekom testova. Osim toga, lišavanje automobila katalizatora povezano je s promjenom očitanja u regulatoru motora. Kao što vidite, katalizator ima vrlo važnu funkciju u automobilu i možemo očekivati njegovu evoluciju u nadolazećim godinama. Ekologija nameće sve naprednije metode pročišćavanja ispušnih plinova. Kada kupujete rabljeni automobil, trebali biste pogledati stanje katalizatora automobila kako biste izbjegli skupe popravke ili zamjene.
