Test kapanja motornog ulja. Kako se provodi?
Test kapanja ulja. Kako ga provesti?
Naravno, opcija provjere motornog ulja papirom nije jedini način testiranja ove tekućine. Međutim, sva ostala ispitivanja namijenjena su testiranju ulja u laboratoriju i provode se globalno. Stoga je test kapanja univerzalna opcija za svakog vozača, što vam omogućuje da odredite vijek trajanja ulja.
Ideja o testiranju na komadu papira pojavila se krajem 40-ih godina prošlog stoljeća i pripadala je zaposlenicima poznatog proizvođača, koji je tržišni lider u proizvodnji motornih ulja.
Ideja testa je toliko jednostavna da ne vjeruju svi u njegovu vjerodostojnost. Da biste izvršili provjeru, potrebno je zagrijati pogonsku jedinicu na radnu temperaturu u standardnim uvjetima i isključiti automobil. Zatim morate izvući mjernu šipku, na kojoj se uvijek nalaze čestice radnog ulja, i donijeti je na komad papira. Papir mora biti čist. Zatim ostaje samo pričekati dok kap tekućine ne padne na list.
Nakon nekog vremena, ulje će se upiti u list papira i na njegovoj površini će se stvoriti mrlja. Njegova veličina će uvijek biti drugačija. Međutim, uvijek postoji nekoliko zona u kojima se detektira performanse tekućine. Za te će zone vlasnik automobila moći razumjeti treba li zamijeniti tekućinu, kao i odrediti stanje pogonske jedinice.
Što možete saznati?
Provođenjem testa kapanja motornog ulja vozač će moći odrediti sljedeće tehničke parametre motora i same tekućine:
- Je li potrebno mijenjati ulje, na temelju njegovog stanja.
- Stanje motora (bilo da se pregrijava). Kada je motorna tekućina na rubu trošenja ili se u njoj mogu primijetiti procesi oksidacije, tada će se pogonska jedinica pregrijati i to može uzrokovati zaglavljivanje.
- Ako mrlja od ulja na papiru ima crnu nijansu, i što je najvažnije, miriše na benzin, onda to ukazuje na nisku kompresiju u motoru i mogući ulazak goriva u kućište radilice. Ova nijansa utječe na prisutnost tragova čađe i pepela u ulju. Razlog za nisku razinu kompresije može biti u trošenju prstenova cilindra. Stoga je vrijedno provjeriti njihovo stanje.
Koristite opisanu opciju za provjeru motornog ulja ne samo za sintetiku, već i za sve vrste ove tekućine. Osim toga, takvo testiranje može se provesti ne samo u garaži, već i na stazi. Cijeli proces vozaču će trajati ne više od deset minuta. Istina, potpuno sušenje plahte s kapljicom ulja traje mnogo više vremena. No, informacije dobivene iz rezultata provjere omogućit će ne samo određivanje stanja ulja u motoru, već i prepoznavanje problema s samim motorom, kao i s klipnim sustavom.
Bolje je provesti test kapanja svaki put nakon što automobil pređe nekoliko tisuća kilometara. Ako test otkrije bilo kakve nedostatke, ne biste trebali odgađati rješavanje problema nekoliko dana. Izvedba "srca" automobila uvijek bi trebala biti prioritet za entuzijasta automobila, jer će biti vrlo neugodno izdvojiti nekoliko desetaka tisuća rubalja za veliki remont.
