Koji je uzorak gaznoga sloja najbolji za ljetne gume - vrste i vrste gaznih slojeva
sadržaj
Ljetne gume s asimetričnim gaznim slojem svestrane su u kontekstu različitih vremenskih uvjeta i dobro se ponašaju u mirnoj i agresivnijoj vožnji. Neravni uzorak gume podijeljen je na određena funkcionalna područja.
Dezen gaznoga sloja guma utječe na razinu prianjanja sa stazom, stabilnost vozila, udobnost u vožnji i zvučnu izolaciju. Površina gume, prugasta s brojnim drenažnim kanalima i rubovima, osigurava izravan kontakt s površinom ceste. Upravo je ovaj dio gume odgovoran za vuču u različitim uvjetima, otpornost na habanje. Stoga je važno znati koji je gazni sloj najbolji za ljetne gume.
Uzorak gaznoga sloja: što utječe
Najbolji gazni sloj ljetnih guma trebao bi zadovoljiti 3 ključna kriterija:
- Sigurnost. Najkraći put kočenja na mokrom ili suhom kolniku.
- Upravljivost. Izvrsno prianjanje i stabilnost smjera.
- Udobnost. Izolacija buke i niske vibracije.
Dezen gaznoga sloja za ljetne gume
Dezen gaznoga sloja utječe na prianjanje na različitim vrstama površina, upravljivost, zavoje, potrošnju goriva.
Vrste uzoraka gaznoga sloja
Postoje 3 vrste gazećeg sloja:
- Simetrično neusmjereno. Prati konture s unutarnje i vanjske strane gume. Simetrični tip nije vezan za određeni smjer kretanja. Na takvoj gumi nema odgovarajućih oznaka i guma se može montirati s obje strane.
- simetrično usmjereno. Vanjski crtež kopira linije unutarnjeg dijela, ali u zrcalnoj slici. Žljebovi tvore riblju kost usmjerenu na jednu stranu. Gume treba montirati strogo prema oznaci na oznaci.
- Asimetrično. Potpuno drugačiji uzorak na lijevoj i desnoj strani gaznoga sloja. Način ugradnje strogo je u skladu s oznakom naznačenom na gumi.
Simetrično neusmjereno
Ova struktura gaznog sloja pridonosi boljem upravljanju na suhom i mokrom asfaltu. Ostale prednosti simetričnog graviranja:
- bešumnost;
- udobna vožnja;
- svestranost.
U pravilu, guma je obdarena mekšom bočnom stijenkom i ne voli velike brzine (prilagođena za tihu vožnju u urbanim uvjetima).
Uzorci gaznoga sloja
Guma sa simetričnim uzorkom je najekonomičnija vrsta guma. Takve gume često su uključene u osnovnu opremu novih automobila (osim sportskih ili skupih automobila).
Asimetrični uzorak: značajke
Ljetne gume s asimetričnim gaznim slojem svestrane su u kontekstu različitih vremenskih uvjeta i dobro se ponašaju u mirnoj i agresivnijoj vožnji. Neravni uzorak gume podijeljen je na određena funkcionalna područja.
Vanjski segment "asimetrije" sastoji se od tvrđih blokova, prikladnih za suhe površine i povećanje stabilnosti vozila tijekom manevara. Unutarnja strana gaznoga sloja ima široke lamele za smanjenje rizika od hidroplaninga pri vožnji kroz lokve.
Stranice asimetričnih guma izrađene su različite krutosti: svaki segment gume je dizajniran za određenu razinu opterećenja. Vanjska strana je pod velikim opterećenjem, odnosno ima krutu bočnu stijenku. Unutarnji je mekši, jer je manje opterećen.
Usmjereni uzorak gaznoga sloja: značajke
Značajke uzorka - sportski dizajn, izvrstan rad na mokroj površini. Smjerni raspored lamela omogućuje povećanje brzine, otporan je na hidroplaniranje na mokrim cestama.
Gume se posebno ističu u vožnji po lokvi jer jednosmjerni gazni sloj pomaže odvesti vlagu s kontaktne točke.
Profil za ljetne gume
Usmjereni uzorak gaznoga sloja bolji je za ljetne gume za ljubitelje odvažne i samouvjerene vožnje. Na ovoj gumi sasvim je moguće obavljati daleka prigradska putovanja ili duga putovanja međugradskim autocestama.
Među glavnim nedostacima gume je teškoća svladavanja zavoja pri velikim brzinama. A za bolju drenažu, prorezi u uzorku smjera često su previše mekani, što može negativno utjecati na stabilnost smjera automobila.
Široki ili uski profil
Dodatni čimbenik koji utječe na performanse gume je širina profila. Široke gume nude veću kontaktnu površinu, što rezultira boljom stabilnošću smjera vozila. Takav profil savršeno se iskorištava na ravnim asfaltnim površinama.
Prilikom vožnje izvan ceste, zbog preširokog gaznoga sloja, automobil će početi skretati i poskakivati. Razlog nestabilnosti je potreba za širokom gumom za hvatanje veće površine A na grubim cestama ne možete izbjeći gubitak ravnosti vektora kretanja.
Istodobno, visoka nepropusnost smanjuje vibracije i povećava potrošnju goriva. Zapravo, široki profil je više prilagođen kvalitetnim asfaltnim cestama.
Uske gume su manje stabilne kada vozite velikom brzinom na asfaltiranim cestama jer imaju manji kontakt. Istodobno, smanjeno kontaktno područje dobro funkcionira na neravnim površinama jer smanjuje otpor kotrljanja i potrošnju goriva.
Stoga je uzak gazni sloj bolji za ljetne gume pri vožnji van ceste. Također, takve gume normalno rade na asfaltu, ali podložne odmjerenoj i neagresivnoj vožnji.
Sezonske vrste štitnika
Da biste razumjeli koji je gazni sloj najbolji za ljetne gume, važno je znati kako "uzorak" funkcionira na različitim vrstama guma.
Postoje tri vrste guma:
- Zima. Za bolje prianjanje na ledenim površinama izrađene su od posebne gumene smjese koja ne gubi elastičnost pod utjecajem niskih temperatura.
- Ljeto. Izrađene su od tvrde gume visoke čvrstoće, dizajnirane za vožnju po vrućem asfaltu na temperaturi od najmanje 7 stupnjeva. Meke zimske gume nisu prikladne za ljetne, jer se šara gaznoga sloja brzo briše na vrućoj stazi. To rezultira gubitkom performansi i trošenjem kotača.
- Cijelu sezonu. Tip guma srednje krutosti, za korištenje tijekom cijele godine, podložan umjerenoj klimi. Demisezonski kotači nisu prikladni za vruća ljeta i oštre zime.
Izbor guma za ljeto
Održavanje elastičnosti zimskih guma preduvjet je za stabilno upravljanje i udobnu vožnju u teškim mrazevima. To je zbog činjenice da tvrđe ljetne gume postaju dosadne, gube prianjanje na zaleđenoj cesti i automobil postaje potpuno nekontroliran.
europski zaštitnik
Djeluje učinkovito u umjereno hladnim zimama. U pravilu se radi o cjelogodišnjim čičak kotačima. Crtež se izvodi u obliku mreže drenažnih utora i tankih utora - lamela koje rade poput usisnih čašica.
Pogodni uvjeti za rad Europrotectora su blaga zimska klima i staze s kojih se redovito uklanja snijeg i povremeno tretira reagensima. Auto opremljen takvim gumama ponaša se prilično samouvjereno na mokrim cestama prekrivenim otopljenim, rahlim snijegom.
skandinavski zaštitnik
Rad u teškim zimskim uvjetima. Za proizvodnju skandinavskih guma koristi se posebna, elastična smjesa koja ne gubi fleksibilnost, čak ni pod utjecajem vrlo niskih temperatura.
Guma je opremljena agresivnim uzorkom s oštrim rubovima i osim što osigurava stabilnost u smjeru, obavlja i zadatak zakačenja teške smrznute površine. Neki gazi skandinavskog tipa opremljeni su posebnim bočnim ušicama za smanjenje klizanja i prolazak kroz duboke snježne nanose.
Skandinavci su s klinovima i bez klinova. Gume s klinovima pružaju izvrsno prianjanje, maksimalnu stabilnost i adekvatno upravljanje vozilom, čak i kada vozite po glatkom ledu.
Kako izmjeriti visinu gaznoga sloja
Naravno, gume s klinovima apsolutno nisu prikladne za ljetne uvjete. Nosi se samo za vrijeme jakih mrazova. Minus šiljci - puno buke koju stvaraju tijekom vožnje.
Optimalni uzorak za ljetni rad
Ne postoji jedinstven odgovor koji je uzorak gaznoga sloja najbolji za ljetne gume. Sve ovisi o prirodi površine ceste i stilu vožnje:
- Za ljubitelje brze cestovne vožnje, najbolji tandem je širok profil i asimetrični uzorak gaznoga sloja.
- Za odmjerenu vožnju prikladna je jeftina, ali ljuta "simetrija".
- Smjerni gazni sloj skloniji je mokrim površinama, a na suhim gubi stabilnost smjera i brže se troše.
Kolika bi trebala biti preostala dubina profila
Važna točka pri odabiru ljetnih guma je dubina proreza gaznoga sloja. Ovaj parametar, uz performanse vožnje, izravno utječe na stopu trošenja gume. Postoje i zakonski standardi ispod kojih je dubina profila neprihvatljiva prema prometnim pravilima.
Pri kupnji guma svakako uzmite u obzir kriterij dubine profila i izmjerite ovaj indeks. Na to je posebno važno obratiti pažnju pri kupnji rabljenih kotača, jer će utor koji je previše plitak po dubini učiniti rabljenu gumu neprikladnom za korištenje.
Obavezno izmjerite dubinu reza gaznoga sloja. Mjerenja se mogu vršiti tankim metalnim ravnalom, čeljustom, mjeračem dubine ili posebnim elektronskim mjeračem. Neke gume imaju reljef odgovarajućih dimenzija, što se može vizualno procijeniti. Budite oprezni pri odabiru guma, pažljivo proučite proizvod i tek onda kupujte gumu.
